Vorstellung und Fahrzeugsuche

[Z3-Seeker]

Oder man hat nach geduldiger Suche Glück und findet den passenden Wagen.

Aber Preis allein ist kein Qualitätsmerkmal. Dafür denken zu viele Anbieter, dass sie das Garagengold hätten…

[Roadcaptain]

Das ist natürlich die beste Wahl, aber leider gibt's runderneuerte Z3 von echten Z3-Enthusiasten nicht wie Sand am Meer. Bei den meisten wird man zwangsläufig noch selbst tätig werden müssen, niedrige km oder toller Außenzustand hin oder her.

Da gebe ich dir Recht. Auch die besten Autos brauchen noch ein pflegendes Händchen. Auch ich kann mich nicht davon frei sprechen, mal Dinge zu vergessen oder aber auch auf zu schieben.

Thema Flüssigkeiten. Wenn ich ein Auto nicht fahre, dann wechsel ich auch keine Flüssigkeiten. Wäre ja total Banane. Inzwischen fahre ich zum Ölwechsel zu McOil (vorausgesetzt das Fahrzeug ist zugelassen), obwohl ich eine Hebebühne zu Hause habe. Aber für den Preis kann ich das einfach nicht selbst machen. Und wohin mit dem Altöl?

Außerdem macht ein Blick in den Perso schnell klar wohin die Reise geht. Sehr traurig, aber wahr. So mache ich eine nette Ausfahrt, lass das Öl wechseln und fahre wieder nach Hause.

[Tsd560ti]

Servus!

... oder man kauft einfach bei Jochen "seinen Z3". Er hat ja noch mehrere Roadster im Angebot.
OK, das ist jetzt einfach so dahin gesagt, das QP habe ich außer auf gut 45 Bildern noch nicht live gesehen, aber:
Neben "hoschi" haben mir eine handvoll Leute dazu geraten, einfach mal aus der Ferne dem "Roadcaptain" zu vertrauen und bei ihm zu kaufen.
Ich stell Euch Bilder ein, sobald das QP auf dem Hof ist.
Als zusätzliches Argument bezüglich dieses Thema´s sei noch genannt:
Wer vor über 10 Jahren, bei meiner J-Lo S war das vor 13 Jahren, (s)einen Z3 gekauft hat, hatte sich ein Fahrzeug angesehen, welches erst halb so alt war wie die jetzig angebotenen - und damit sind heute teils völlig andere Rahmenbedingungen seitens Verschleiß/Alterung/Lackzustand/Lagergummis/Lederzustand/etc. gegeben.

eisi

Wenn Jochen einen Roadster mit 2.8er und Schaltgetriebe in der Halle stehen hätte, dann wäre ich schon längst in Wesel vor Ort gewesen um mir die perfektionistisch revidierten Fahrzeuge anzusehen. Dabei geht es mir nicht um rationale Gründe wie Motorleistung oder Zeitfahren am Berg, für solche Aktivitäten habe ich einen billigen Frontkratzer.

Wasserpumpe, Thermostat, Ausgleichsbehälter und eine Original-KGE hatte ich schon eingeplant. Gibt es eine Auflistung der Teilenummern der Kühlwasserstutzen? "Geiz ist Geil" ist nicht mein Ziel, ich möchte mein Budget gut auf den Fahrzeugkauf und vorbeugende Reparaturmaßnahmen aufteilen.

Nächste Woche Mittwoch schaue ich mir ein Fahrzeug(Standzeug) in Bielefeld an: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 3-216-1066
Farbkombination&Ausstattung gefallen mir. Kritisch sind die 10 Jahre abgemeldete Standzeit. Bilder vom Unterboden werde ich mit Auffahrrampen machen können.

[eisi]

Servus!

Lowmiler, wär der was?

eisi

[Tsd560ti]

Grundsätzlich ja, wenn ich ca. 25000€ für den Kauf in die Hand nähme wäre das aktuell mein Favorit:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =Car&s=Car
[EDIT] oder: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =Car&s=Car

[Z3-Seeker]

Grün ist natürlich eine wunderschöne Farbe

Beim ersten wäre mir persönlich das erweiterte Leder am Amaturenbrett zu „riskant“. Auch wenn es auf den Handybildern gut aussieht.

Ansonsten gilt das bislang geschriebene weiterhin.

Mein Z3 ist kein Lowmiler. Aber dank kundiger Hand ist er in einem besseren Zustand als viele Angebote mit weniger Kilometern. Und es besteht keine positive Korrelation zwischen Zustand und Preis. Viele glauben, dass sie Garagengold anbieten.

[OldsCool]

Die kannst du kaufen und für die Nachwelt wegstellen. Aber zum fahren ist das doch Blödsinn und rausgeschmissenes Geld Mit jedem km sinkt der Wert. Irgendwas um 100-150tkm und super gepflegtem Zustand ist kaum schlechter und kostet tausende weniger, die du in die Perfektionierung stecken kannst (alle typischen Wehwehchen beseitigen, falls noch nicht bemerkt und behoben).

Gruß Steffen

[Tsd560ti]

Ja, ich bin mal gespannt was ich da in Bielefeld vorfinden werde. Wenn ich den um 10000€ bekommen kann, 4000€-6000€ für Reperaturen unter der Außenhaut einplane, sollte ich schon etwas einigermaßen Solides mit aufgefrischten Verschleißteilen auf die Beine stellen können, ohne mich auf jeder unsauberen Straße vor Steinschlägen fürchten zu müssen.
Ich halte Euch auf dem Laufenden und freue mich weiterhin über alle möglichen Ratschläge.

[Mach2.8]

Die Farbe violettrot ist für einen 2,8er sehr selten.
Ich finde die sehr cool, vor allem mit der Innenausstattung. Die originalen Fußmatten in gutem Zustand
Keine Mischbereifung so wie es auf den Fotos aussieht sogar 16". Evtl. "Standräder" zum Abstellen mit Standplatten.
Keine Ü-Bügel
Kein Foto vom Heck - auch die weißen Blinkergläser ?
Kein Foto vom Verdeck - Zustand ?
Laut Angabe der M52TU mit 193PS ... vermutlich aber der M52 SV mit 192PS

Der Preis sollte verhandelbar sein

[Tsd560ti]

Über die Fahrgestellnummer und nach dem Telefonat weiß ich folgendes:
- Gebaut am 04.09.98 --> B28 TU Motor
- Mischbereifung ist dabei, das sind Standräder
- Verdeck ist vor der Abmeldung ziemlich neu gewesen. Darf man das nach 10 Jahren einfach direkt voll ausklappen?
- Fahrzeug ist aus 3. Hand, 2.Hand hatte ein Verdeck-Handtuch verwendet
- Ansonsten hat er ein M-Fahrwerk, Sperrdifferential, 4 Airbags und einen CD-Wechsler, also sportlich und top modern