Was habe ich/hast Du heute für meinen/Deinen Z3 gemacht?

[PeWe]

Den Z in den Winterschlaf geschickt....Schlaf gut Kleiner!

Grüße
PeWe

[OldsCool]

Das war heute ein mega Saisonabschluss mit den Schwoba-Stammis
Jetzt geht's in den Winterschlaf und ans Zerlegen...

Gruß Steffen

[Stö]

Hallo liebe Zettifreunde,
gestern mal wieder ohne Mängel HU und AU bestanden.
Jetzt nur noch die leidigen Überhitzungsarien beseitigen (lassen).
Hab da noch nen sehr guten und äußerst ambitionierten Neu-Werkstattmeester mit
absolutem BMW-Background als Ass im Ärmel
Grüße aus dem verregneten Berlin
Stö

[PeWe]

Glückwunsch...

Liebe Grüße
PeWe

[hoschi]

auch aus dem fernen tal in dicke "b" glückwunsch...

[Stö]

Hi nochmal,
Danke Euch.
„Sir Monti“ ist ja selbst als „kleiner Vierer“ mit seinen 72.000 Km (die Hälfte davon auch noch auf Langstrecke)
gerade erst eingefahren und roch bis vor kurzem noch wie ein Neuwagen
Jetzt hab ich wieder etwas Planungssicherheit und kann einige größere Projekte, wie das Überhitzungsproblem und die seit dem Kauf nicht funktionierende ZV in Angriff nehmen (so mir meine anderen Fahrzeuge Zeit lassen )
Für die Zv gibts hier ja ne tolle Anleitung . Alles schon vorbereitet und Stellmotoren gekauft
Wären da nur nicht meine „Pranken mit den Wurschtfingern“
Grüße vom Stö

[Domi-2.0]

Ganz ehrlich: ich habe es erst geschafft den Stellmotor zu wechseln, nachdem ich die Seitenscheibe und die kleine Dreiecksscheibe inklusive den Führungen ausgebaut habe.
Mag sein dass es auch ohne geht, aber die Scheiben sind in 5-10 Minuten Minuten ausgebaut und dann hat man vernünftig Platz um zu arbeiten.
Mein Stellmotor war übrigens einfach nur schwergängig / verschmutzt, seit einer Reinigung und frischem Fett vor zwei Jahren funktioniert er einwandfrei.
Grüße
Dominik

[OldsCool]

Wenn man weiß wie man den Stellmotor runter und wieder drauf bekommt (und es schon mal gemacht hat) , ist das schnell erledigt.
Ich wollte da auch schon lange mal eine Skizze dazu machen nachdem ich bei Stellmotor Nr. 1 neulich auch wieder mehrere Stunden (ohne Übertreibung!) verbracht habe, bis ich den Trick wieder raus hatte
Nr. 2 war dann wieder schnell erledigt

Alles ausbauen um das ganze Schloss herauszubekommen ist zwar zwecks Stellmotor dann eine angenehme Sache, aber schon recht aufwendig, Fenster muss wieder eingestellt werden, Schrauben können abreißen/runddrehen, Abdeckkappen werden beschädigt (Fensterführung oben) usw...
Und die Zeitersparnis ist auch dahin, wenn man bei der Gelegenheit auch gleich mal alles ordentlich sauber macht was man da so zu Tage fördert
In jedem Fall gutes Gelingen!

Gruß Steffen

[Stö]

Danke schon mal für Eure Tipps.
Wird wohl aber erst im nächsten Frühjahr was werden.
Werde dann mal berichten, so es die Wundverbände an meinen Händen zulassen.
Grüße
Stö

[325i vfl]

Sicher ist Sicher