Was habe ich/hast Du heute für meinen/Deinen Z3 gemacht?

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Re: Was habe ich/hast Du heute für meinen/Deinen Z3 gemacht?

Beitragvon Graf Zahl » 03.09.2021 12:02

Graf Zahl hat geschrieben: ...
Nachdem kürzlich im Rahmen der Inspektion auch das Getriebeöl wieder gewechselt wurde, habe ich eine 20ml Tube Liqui Moly 1040 ins frische Getriebeöl einfüllen lassen. Seit dem bin ich ca. 150 km gefahren und habe festgestellt, daß sich mit jedem km die Schaltbarkeit verbessert hat. Ich werde das weiter beobachten und berichten.


Fazit nach insgesamt 400 km: Schaltbarkeit hat sich bis ca. 250 km kontinuierlich verbessert, danach gleichgeblieben.
In Schulnoten: Verbessert von 4 auf 3+
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Re: Was habe ich/hast Du heute für meinen/Deinen Z3 gemacht?

Beitragvon OldsCool » 03.09.2021 15:27

Hallo Herr Graf,

Du schreibst "wieder" das Getriebeöl gewechselt. Heißt das du kannst die Verbesserung diesmal eindeutig dem Additiv zuschreiben?

Gruß Steffen
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Re: Was habe ich/hast Du heute für meinen/Deinen Z3 gemacht?

Beitragvon Graf Zahl » 03.09.2021 18:13

OldsCool hat geschrieben:Hallo Herr Graf,

Du schreibst "wieder" das Getriebeöl gewechselt. Heißt das du kannst die Verbesserung diesmal eindeutig dem Additiv zuschreiben?

Gruß Steffen


Bei mir wird das Getriebeöl bei jeder Inspektion I und/oder II gewechselt. Sowohl beim 5-Gang vor Umbau auf Kompressor, als auch beim 6-Gang nach Umbau. Zuletzt wurde das Getriebeöl vor ein paar Wochen gewechselt. Danach bin ich mit dem gewechselten Öl ca. 100 km gefahren und konnte hinsichtlich Schaltbarkeit (Schaltkulisse, Pfanne, Präzision: das ist alles ok.) nur eine minimale Verbesserung vor/nach Getriebeölwechsel feststellen.
Wobei hochschalten ok ist, nicht jedoch runterschalten. Da war ich vom 5-Gang oder von Getrieben anderer Marken, insbesondere "Reisschüsseln" Besseres gewohnt.

Danach wurde eine Tube (20 ml) Liqui Moly 1040 ins Getriebe eingefüllt. Nach so ca. 20 - 30 km habe ich begonnen festzustellen, daß eine Verbesserung eintrat und die mit größerer Distanz mehr und mehr zu spüren war.
Klassiker: ambitioniert diverse Kehren hart anbremsen, runter vom 3. in den 2. oder vom 2. in den 1. Das geht jetzt viel besser.

Fazit: Ja, Verbessserung kann ich eindeutig dem Additiv zuschreiben.
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Re: Was habe ich/hast Du heute für meinen/Deinen Z3 gemacht?

Beitragvon OldsCool » 03.09.2021 18:41

Top! Danke Dir! Wird bestellt 8)
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Re: Was habe ich/hast Du heute für meinen/Deinen Z3 gemacht?

Beitragvon Crofti » 03.09.2021 20:37

So ich war hier lange nicht aktiv aber ist immer wieder schön hier. Ich habe vorgestern bei meiner regelmäßigen laienhaften „sichtkontrolle“ einen gerissenen Faltenbalg im Ansaugtrakt meines kleinen sixpacks gefunden. Bei der Gelegenheit gleich mal den Luftfilter angeschaut und eine ziemlich krustiges und verdrecktes Exemplar gefunden. Angeblich war der vor 2 Jahren bei einer Inspektion noch in der Hand des Vorbesitzers gewechselt worden, war also eh fällig, doch der sah noch älter aus um ehrlich zu sein.

Also erstmal Ersatzteile bestellt, gleich noch ein paar zusätzliche für die nächsten Schraubaktionen. Ich konnte der Versuchung nicht widerstehen die überteuerten Chromendrohrblenden mit in den Warenkorb zu packen.

Heute kamen die neuen Teile dann dran. Außerdem habe ich noch eine kleine Stelle mit abgeplatzten Lack an der Motorhaube/Radlauf vom Flugrost befreit neu grundiert und ein wenig mit Originallack betupft. Ist keine Schönheit aber besser als davor und der Rost hat da hoffentlich keine Chance mehr.

Als nächstes ist die Ventildeckeldichtung (Teile sind gekauft) und die Vanos Überarbeitung dran (welcher kit ist da denn zu empfehlen? Auch Kessler?) . Das traue ich mir allerdings nicht alleine zu und warte darauf das ein Freund der Meister beim :) ist eine freie Hebebühne und nen freien Samstag hat. In dem Zuge soll dann die “Lifetime” Füllung von Getriebe und Differential mal gewechselt werden. Und der Motor bekommt auch ne neue Schmierung. Tips für die korrekten Öle sind sehr willkommen.

In der Zwischenzeit werde ich vielleicht auch nochmal die Sitzentwackelung angehen. Die Buchsen habe ich letztest Jahr gleich am ersten Tag gemacht. Vom Gummi war da nämlich nur noch Matsch übrig und die Fahrt glich einem Rodeo Ritt. Über das letzte Jahr hinweg ist allerdings das wackeln um die Querachse mehr geworden, deshalb habe ich jetzt auch gleich die Clips neu bestellt. Kosten inzwischen aber schon wahnsinnige 20€ für vier Stück.
Morgen kommt dann noch ein neuer Dichtungsring für den Hydraulikölbehälter, damit der endlich aufhört zu nässen.

Ich bin zwar kein großer Schrauber aber ich muss schon sagen, dass das ganz schön gut tut das Auto mal ein wenig aufzufrischen. Hat sich der kleine zetti nach nem Jahr treuer Dienste auch verdient
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Re: Was habe ich/hast Du heute für meinen/Deinen Z3 gemacht?

Beitragvon eisi » 04.09.2021 08:31

Servus!

Heute war die Abnahme der neuen Rad-/Reifenkombi beim TÜV-Süd :banana:

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Re: Was habe ich/hast Du heute für meinen/Deinen Z3 gemacht?

Beitragvon eisi » 05.09.2021 18:12

Servus!

Das Wetter ausnutzend eine Grafschaftsrunde gedreht und dabei dem MF3 des Inhabers :bmw: AÖ begegnet.

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Re: Was habe ich/hast Du heute für meinen/Deinen Z3 gemacht?

Beitragvon hoschi » 06.09.2021 08:24

auf die grube gefahren, zwecks allgemeiner sichtkontrolle
früher konnte bmw noch haltzbare kfz´s bauen!

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Re: Was habe ich/hast Du heute für meinen/Deinen Z3 gemacht?

Beitragvon Ole » 06.09.2021 09:27

Gestern hat der ZZZ mal eine gescheite Wäsche bekommen. Zum Schluss wurde auch das Verdeck frisch imprägniert.
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Ich hoffe dass heute oder morgen die Spur eingestellt wird. Danach kann es endlich zum TÜV gehen.

Heute Morgen war die Versuchung groß mit dem kleinen zur Arbeit zu fahren. Ich hoffe das Wetter hält sich nun noch etwas so. :sunny:

Gruß Sven
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Re: Was habe ich/hast Du heute für meinen/Deinen Z3 gemacht?

Beitragvon OldsCool » 06.09.2021 10:11

Sehr schön hoschi! Wenn ich einen neuen BMW 20 Jahre in die Garage stelle und nur bei trockenem Wetter fahre, sieht der aber bestimmt noch genauso gut aus :wink:

Trotzdem hast du recht. Ich hatte neulich Uwe-333's 5xx.000km-Zetti auf der Grube. 20 Jahre Ganzjahres-Alltagsbetrieb! Dafür ist der Zustand echt ordentlich und wenig substanzieller Rost! Kein Vergleich zu meinem gerade mal 10 Jahre alten Ford :pssst: Ich glaube der wird nicht so alt...

Gruß Steffen
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