Was habe ich/hast Du heute für meinen/Deinen Z3 gemacht?

[Red_9]

Die letzten Tage waren sehr produktiv, ich habe:

* Rost abgeschliffen
* Owatrol gepinselt
* Hinterachse lackiert und zusammengebaut
* Radlager vo+hi eingepresst / gewechselt
* alte Gummibuchsen rausgedrückt (Tonnenlager, Querlenker etc.)
* Strongflex Buchsen eingebaut
* Rost abgeschliffen
* Mittellager gewechselt (war das ein Krampf ohne Spezialwerkzeug)
* Difflager rausgefeilt (noch ein größerer Krampf)
* Rost abgeschliffen
* Lenksäule Gummielement entfernt und durch einen starren Alublock ersetzt

Ich hoffe dass ich dieses Jahr noch ein bisschen fahren kann...

Anbei ein Paar Bilder:





Hatte ich schon erwähnt dass ich Rost abgrundtief hasse, der Rost aber mich wohl sehr gern hat (mein Auto um genaus zu sein)?
Das nächste Auto wird ein Alu Fahrrad sein, oder ne Lotus Elise...

[Graf Zahl]

Gestern:

Die 10 Jahre alte Batterie gewechselt, da die alte in letzter Zeit schwächelte.
Alle Schläuche der Motorwasserkühlung wechseln lassen.

Liqui Moly 1040 (20ml Tube) ins Getriebe einfüllen lassen. Hintergrund:
Das in 2008/2009 eingebaute generalüberholte E46 M3 6-Gang schaltet sich grundsätzlich nicht so leicht, wie das originale 5-Gang.
Nachdem kürzlich im Rahmen der Inspektion auch das Getriebeöl wieder gewechselt wurde, habe ich eine 20ml Tube Liqui Moly 1040 ins frische Getriebeöl einfüllen lassen.
Seit dem bin ich ca. 150 km gefahren und habe festgestellt, daß sich mit jedem km die Schaltbarkeit verbessert hat. Ich werde das weiter beobachten und berichten.

[Ole]

Meine Karre ist echt verhext
Wir dachten heute endlich fertig zu sein. Ich habe in den letzten Tagen noch den Viskolüfter ausgebaut und wollte nur noch mit dem E-Lüfter fahren. Und genau dieser beschissene Lüfter ist natürlich im Ars**

Wir haben den dann mal ausgebaut und geschaut wodran es hapert. Resultat ist, dass 2 der 4 Magnete im Motor lose sind. Ich suche also nun einen Zusatzlüfter / Drucklüfter für den 2.2er.

Das macht im Moment echt keinen Spass mehr

Gruß Sven

[eisi]

Servus!

...passt der von meinem 2.8er?
Der ist über...

eisi

[325i vfl]

Meine Karre ist echt verhext
Wir dachten heute endlich fertig zu sein. Ich habe in den letzten Tagen noch den Viskolüfter ausgebaut und wollte nur noch mit dem E-Lüfter fahren. Und genau dieser beschissene Lüfter ist natürlich im Ars**

Wir haben den dann mal ausgebaut und geschaut wodran es hapert. Resultat ist, dass 2 der 4 Magnete im Motor lose sind. Ich suche also nun einen Zusatzlüfter / Drucklüfter für den 2.2er.

Das macht im Moment echt keinen Spass mehr

Gruß Sven

Die Magneten sind wahrscheinlich vom Rost unterwandert und haben sich dadurch gelöst?
Jedenfalls war das bei meinem E30 Klimalüfter so. Ich habe den Rost mit einem Dremel entfernt und die Magneten mit einem 2 Komponenten Kleber wieder eingeklebt. Hält bereits seit mehr als 6 Jahren.

Gruß Jürgen

[Ole]

...passt der von meinem 2.8er?
...

Könnte. Ich bin nach all der Bilderstudiererei noch nicht dahinter gestiegen wo der Unterschied genau liegt. Alle Z3 haben den gleichen Klimakondensator, somit sind die Befestigungspunkte gleich. Nur die M54 und S54 Varianten haben den anderen Lüfter, aber laut Schaltplan ist die Ansteuerung auch gleich zum M52. Bis jetzt meine ich, dass der einzige Unterschied nur beim Stecker liegt, der an einer anderen Stelle sitzt und eine andere Form hat.

... mit einem 2 Komponenten Kleber wieder eingeklebt. Hält bereits seit mehr als 6 Jahren.
...

Ich habe den Motor ja bereits zerlegt und hatte daran schon gedacht. Welchen Kleber hast du genommen? Habe hier noch "UHU Plus Endfest", das könnte vll. funktionieren.

Ich werde das morgen mal versuchen, wenn das nicht klappt, würde ich nochmal Detail-Fotos machen und gerne dann mit Eisis Lüfter vergleichen, vll. kann man ja den 2.8er verwenden.

Danke schonmal für Eure Tipps und Hilfe.

Gruß Sven

[neuling]

Hydrostößel gewechselt schöne Arbeit und hat sich gelohnt

[Red_9]

Hydrostößel gewechselt schöne Arbeit und hat sich gelohnt

Welche Hydros hast du genommen?

[BenZ3]

Hat jemand eine Idee, von welcher Firma diese Distanzscheiben stammen könnten?
Sind seit dem Vorbesitzer drin, wurden nie eingetragen und somit natürlich vom TÜV bemängelt.
Ich lese darauf "SF 27/11 13.112 30MM".
Danke euch

[Ole]

Hi,
Die müssten von SCC sein.
https://spurverbreiterung.de/

Hier ist das Gutachten : https://intranet.scc-group.eu/uploads/c ... 041021.pdf

Gruß Sven