Was habe ich/hast Du heute für meinen/Deinen Z3 gemacht?

[Mach2.8]

Hallo Sven,

die vom E39 passt nicht richtig in den Z3 roadster. Es würde wohl gehen, aber die Wanne ist tiefer.
Mein Ersatzmotor war aus einem E39 und die Wanne wurde vom alten Motor umgebaut. Die Mechaniker waren der Ansicht, die tiefe Wanne wird irgendwann an einer Bodenwelle abgefahren.

Viel Erfolg wünscht dir Daniel

[OldsCool]

Tempomat und MFL Tastenbeleuchtung bei Dunkelheit ausprobiert

[muhaoschmipo]

Tempomat und MFL Tastenbeleuchtung bei Dunkelheit ausprobiert

Technisch echt super umgesetzt... Für mich ist aber gerade das fehlen solcher Funktionen der Reiz an dem Z3

[Ole]

Kurze Auflösung zur Ölwannen-Problematik:

- Der Z3 hat prinzipiell die Ölwanne des E36 (was ja auch zur Achse passt).
- Beim M52 haben Z3 und E36 die gleiche Ölwanne verbaut.
- Beim M52TU und M54 haben wir aber die neuere Motorgeneration, die den Fühler hat. Diese Motoren gab es nicht beim E36, also hat der Z3 hier eine "eigene" Ölwanne bekommen. Daher gibt es diese auch nur beim Z3 und keiner anderen Baureihe.
- Beim E39 gibt es die Wanne mit und ohne Sensor, da in dieser Generation sowohl M52 wie auch M52TU verbaut wurde. Die Wanne passt "bedingt" an den Z3/E36. Beim E39 ist aber scheinbar auch Vorsicht geboten, da hier über die Bauzeit hinweg auch unterschiedliche Wannen verbaut wurden.

Wir werden mal schauen, ob das mit Schweißen klappt. Zur Not versuche ich sonst die E39 Wanne zu bekommen.

Auch verwirrend sind teilweise die Nummern, die am Teil eingegossen sind. Hiernach habe ich eine andere Wanne verbaut als

Gruß Sven

[Ole]

So, mein vorheriger Beitrag ist Müll.

Ich war bei einem Autoverwerter und habe mir eine Ölwanne besorgt, die genau die Nummer hat wie meine originale.

Diese Wanne stammt von einem E39 528i, aber alle nummern sind identisch. Hatte extra meine originale mit zum Vergleichen.

Es scheint dass bei dem Thema Ölwanne Bmw bunt gemischt hat. Auch meinte der Verwerter, dass die Wanne so auch beim E46 gleich wäre, es gäbe halt verschiedene Ausführungen, aber die würden sich gemischt unter den Modellen finden.
Es gab noch eine aus dem E46 330i, die war genauso und eine aus dem e36 323i, die war auch so, nur eben ohne Aufnahme für den Sensor. Dann noch eine aus einem e60 530i, die hatte da wo der sensor sitzt eine etwas andere Form. Das ganze deckt sich dann aber wieder mit meiner Erfahrung vom e36, wo ich den e39 motor eingebaut hatte ohne die Wanne gegen die alte zu tauschen.

Ich bin da echt mit meinem Latein am Ende, habe aber aufgegeben, dass zu verstehen. Bin nur früh so zeitig gute. Ersatz bekommen zu haben.

Gruß Sven

[OldsCool]

Wer sagt dass Du noch die original Wanne bzw. den original Motor drin hast?

Gruß Steffen

[Ole]

Klar, da kann man jetzt Spekulationen aufbauen wie man will. An dem Motor/Wagen hat nichts drauf hingedeutet dass da was ausgetauscht worden wäre. Auch das was ich an Unterlagen habe und über bmw damals beim Kauf habe in der bmw Datenbank bekommen habe passte.

Ich denke das ist wieder der typische Fall wo in der Theorie ein Teil genannt wurde, aber letztlich in der Praxis alles mögliche verbaut wurde. Erinnert doch stark an die pluspol-abdeckung, bei der es ja im Prinzip ähnlich war.

Und das was da beim Verwerter sonst so lag hat ja auch gezeigt, dass keine klare Linie erkennbar ist.

Gruß Sven

[OldsCool]

Hauptsache es passt!!

[Ole]

Ich hoffe ich habe noch zwei - drei schöne Wochen von dieser Saison wenn er mal fertig ist.

Gruß Sven

[private-uso]

…kurz vor Urlaubsende gestern noch die Spurplatten verbaut.

Lg und ein schönes Wochenende
Udo