Was habe ich/hast Du heute für meinen/Deinen Z3 gemacht?

[eisi]

Servus!

Heute früh morgens wurde J-Lo per Hand mit Regenwasser gewaschen und dann final Trockengefahren.
Abschließend der Innenraum mit Kunststoffreiniger behandelt und das Windschott mittels Helmpolsterreiniger tiefengereinigt und somit richtig aufgehübscht.
Die Idee mit dem Edding am Reißverschluss wurde auch zu meiner Zufriedenheit umgesetzt.

eisi

[mk-z3-2.0]

Lohnt sich das, eine Sperre nachzurüsten? Bei mir sind es nur 150 Pferde, die den Weg an die Räder suchen.

PS: gebrauchte Hinterachs-Diffs werden nicht so viele angeboten. Insbesondere für den 2.0er mit der 3,45 Übersetzung (und damit auch 1,8 und 1,9) ist es sehr überschaubar

[Domi-2.0]

Eisi hat auf auf der vorherigen Seite in diesem Thread beschrieben was für einen Unterschied die Sperre macht, vielleicht hast du es übersehen weil er es IN einen zitierten Beitrag gepackt hat und nicht UNTER das Zitat.

Ich habe das Sperr-Diff in meinem Zwoliter und möchte es nicht missen

[mk-z3-2.0]

Hatte es schon gelesen, war mir aber als Einzelmeinung und Begründung noch etwas dünn.

Bei 'lohnen' steckt ja auch immer der Kosten-/Nutzen-Aspekt dahinter

[thohef]

Heute beim TÜV gewesen, ohne Mängel und ne nette Bemerkung

[albatross]

Am Wochenende habe ich die neue Domstrebe schwarz lackiert, eingebaut und die Disa gegen eine überholte ausgetauscht !

[OldsCool]

Das sieht gut aus! Wie hast Du vorbehandelt und mit was lackiert? (Dose?) Mich stört diese rote Domstrebe im Motorraum. Der Rest vom Auto ist schwarz/blau... blau könnt ich mir gut vorstellen...

Gruß Steffen

[albatross]

Hi Steffen,

mir gefällt die Strebe in schwarz auch viel besser (Geschmacksache ) . Rot ist viel zu dominant. Ähnlich wie bei rot oder gelb lackierten Bremssätteln. Deshalb halb sind meine Bremssättel auch in Anthrazit/Silber lackiert was gut zu den Felgen passt. Was ich mir noch hätte vorstellen können wäre die Wagenfarbe gewesen.
Blau kann stimmig sein wenn es im gleichen Farbton noch an anderen Stellen des Wagens verwendet wird.

Die Farbe ist ein einfacher schwarzer Mattlack auf Nitro Basis. Die Strebe habe ich vor dem lackieren mit 600er Papier angeschliffen.
Aufpassen muss man dass die Farbe auch zwischen den beiden Rohren deckt. Am besten in 2 oder 3 Arbeitsgängen lackieren.

Die Strebe drückt sich in der Isoliermatte der Motorhaube etwas ab. Jedoch nicht viel.
Jetzt muss ich nur noch fest daran glauben dass sich die Fahreigenschaften durch die Strebe verbessert haben . Da bin ich mir jedoch sicher. Bei unserem 1.9i ist auch zu spüren.

Grüße
Bernhard

[Graf Zahl]

.....Rot ist viel zu dominant. Ähnlich wie bei rot oder gelb lackierten Bremssätteln....

Naja..... ein bißchen AhHa-Effekt darf dann doch schon sein.....

[John57]

Ich finde das geil