Hallo... ein Neuer schnüffelt mal rein

[Foreveryoung]

Meine neuen Felgen.

Styling 42: Felge 1095058 7 x 16 x H2.

Diese Größe gab es bei Styling 42 nur mit ET46 und ist somit zulässig.

[ externes Bild ]

Gebraucht aber kratzerfrei für 130 Euro aus der Bucht. Ich nehme an keine Fakes.

Ein Forumskollege meinte die 205er Reifen seien
Nicht auf dem Z3 zulässig. Deswegen nehme ich Die Reifen nur zum Wechseln, damit die Rundstylingfelgen nachlackiert werden können. Überlege noch was man mit den 205er Allwetterreifen mit 80% Profiltiefen anstellen könnte. Evtl. Möbel bauen

So hier nun die technisch möglichen felgen Reifen Kombinationen.

Ich denke mein 1,9i M43 TU zählt karosserietechnisch zum 1.8er. Oder?

225 50 R16 92 V sind ganz schön selten geworden. Da gibt es ja nüscht was mit gutem Benzinverbrauch abschneidet.

Alternativ ginge noch der 225 50 ZR 16 was heute wohl der 225 50 R 16 W wäre.

Tips erbeten.

[OldsCool]

Hallo Immerjung,

1.9FL ist nicht gleich 1.8er von '98. Der FL hat das breite Heck, der alte 1.8er und 1.9er M44 nicht. Ist nicht ganz intuitiv in dem Wisch, aber der Hinweis "erst ab MÜ 99" bezieht sich auf das Facelift, z. B. Mischbereifung.
Die Reifen-Bezeichnungen darfst du nicht zu buchstäblich nehmen. Wichtig ist (z.B.) 225/50 16. Für den Zetti dürften alle in dieser Reifengröße üblicherweise verfügbaren Lastindizes dicke ausreichen (mind. 92). Der letzte Buchstabe bezeichnet die max. Geschwindigkeit. Auch hier dürftest du kaum einen Sommerreifen unter V = 240km/h finden. Du dürftest aber auch einen T (190km/h) fahren, wenn du einen Warn-Aufkleber ans Armaturenbrett machst und eben nicht schneller als 190 fährst (gängige Praxis bei Winterreifen).

Gruß Steffen

[Foreveryoung]

Hallo und danke für Deine Hilfe.

Diese übergangsserie hat es in sich, alte schmale Karosserieform aber mit dem 2 PS stärkeren Doppelvanosmotor und Traktionskontrolle. Ich glaube wegen dem möglichen Versagen der Traktionskontrolle dürfte ich keine Mischbereifung draufmachen. Aber das ist nicht meine Frage und wäre mir auch zu teuer wegen Felge und Reifen.

Na dann wird es vermutlich wohl ein V werden.

Anbei noch zwei Dokumentenauszüge aus dem Downloadbereich des Forums.
Bei 1.8 bis 1.9 sind generell genannt:
225/50 R16 92 Q, T, H, M+S oder
225/50 ZR 16 was dem heutigen W entspricht.

Beides mit Verweis auf Eintragungen im KFZ Schein oder den BMW Räder-Reifenempfehlungen.
Bei mir in Schein sind im Übrigen noch 15" Felgen eingetragen.

Bei BMW sagte man mir, wenn ich die Empfehlungschreiben mitführe müsste man das nicht eintragen.

Da der CM11 M43TU aber nirgendwo genannt ist bekomme ich Bedenken ob während einer Kontrolle der Schutzmann damit nicht überfordert wäre, mit den derzeitig aufgezogenen 17ern auf Rundspeichenstyling oder bei den kommenden 16ern auf Styling 42.

Gruß
Markus

[OldsCool]

Hallo Markus,

Ich wüsste jetzt nicht was gegen die 205er Reifen spricht die drauf sind (außer der Optik vielleicht, aber die ist bei 16-Zöllern eh dahin ). Stehen doch in der Freigabe drin. 225/55 16 geht natürlich auch. Fahr doch am besten mal beim TÜV deines geringsten Mißtrauens vorbei und lass dich beraten. Alternativ auch ein guter Reifenhändler der sich auskennt.

Gruß Steffen

[Foreveryoung]

So langsam aber sicher bekomme ich ein Gefühl dafür warum mein Zetti intern als 1.8 geführt wird.

... befinde mich aber immer noch im Konjunktiv...

Wird wohl das beste sein und bei Gelegenheit den TÜV zu befragen...

Edit: Bilder auf Wunsch des Verfassers entfernt, da nicht mehr aktuell.

[Toni]

Hallo Markus,

anbei ein Auszug aus dem FAQ:

Wann war die Einführung der neuen Modellbezeichnung 1.9i ?
Ab Oktober 2000.

Deine Bezeichnung im Profil kann also nicht stimmen.

Gruß Toni

[Foreveryoung]

Also das Auto läuft als 1.9i. Da gibt es einige im Forum von die zur selben Zeit gebaut wurden.

[Zzz3-BO-1]

Vin sagt:

Fahrzeugangaben
========================================
Fahrgestellnummer: WBACM11020*****
Typ-code: CM11
Typ: Z3 1.8 (EUR)
E-F-R-Baureihe: E36 7
Baureihe: 3
Bauart: ROADST
Lenkung: LL
Türen: 2
Motor: M43/TU
Hubraum: 1.90
Leistung: 87 (118 hp)
Antrieb: HECK
Getriebe: MECH
Farbe: 309 - ARKTISSILBER METALLIC
Polsterung: Q2SW - LEDER OREGON/SCHWARZ
Prod.-Datum: xxxxxxx

Modell Bezeichnung 1.8 (Auch wenn du 1.900ccm hast )

FAQ: Wann war die Einführung der neuen Modellbezeichnung 1.9i ?

[Foreveryoung]

Danke für den Hinweis., hab es angepasst.

[Foreveryoung]

Wegen den Reifen bin ich hin und hergerissen.

Im Fahrzeugschein sind derzeit noch 15er eingetragen.

Drauf habe ich 7,5 x 17" Styling 18 mit 225er Reifen. Und ich finde das Fahren damit sehr angenehm. Der Federungskomfort und etwas träges Lenken sind ok. Ich könnte mir vorstellen, dass 16" angenehmer sind aber die 17" sind auf jeden Fall gut zu fahren.
Ich bin beim Fahren der Cruising Genießertyp und lege auch Wert auf Optik.

Die Styling 42 16" wiegen mit 11 kg mehr als die Styling 42 8 x 17" in Verbundradausführung mit 10,3 kg.

Von daher habe ich nochmal über 17er oder 18 nachgedacht.

Styling 42 7,5 x 17"sind im guten Zustand kaum noch zu finden.

Styling 42 8 x 17" sind noch zu bekommen. Auch 18er vom 5er BMW sind noch zu bekommen, teilweise als neue Lagerware.

Alle 17" Styling 42 im Verbunddesign werden im Umrüstkatalog von BMW mit den Auflagen 7,8,13,14,1,2,3 und 10 genannt.

7,5 x 17_ 1 094 373
8 x 17_ 1 095 342
8,5 x 17_ 1 094 374

Zwei Punkte lassen mich bei Euch nochmal nachfragen.


Feagen:

Laut Punkt 7
... brauche ich ab Reifengröße 225 55 R15 (theoretisch müssten die dann jetzt schon bei mir verbaut worden sein) oder 215 45 R17 einen Lenkanschlagsbegrenzer. Was ist das, was kostet das? Habt Ihr das auch? Brauche ich das wirklich? (bei mir ist das M Fahrwerk verbaut)

Laut Punkt 10
... Sind 8J x 17 ringsum möglich außer für Z3 2.8 ab BJ 4.99. Diese Frage zielt auf meinen Wunsch nach einem 2.8er mit 193 PS. Bedeutet dieses, dass ich die Räder, die dann eine ET von 41 hätten nicht an den 2.8er mitnehmen könnte?

Unterlegscheiben.
Meine derzeitigen Felgen haben ET 46. Die neuen hätten ET 41 mm. Sollte man da gleich mit Unterlegscheiben zum TÜV fahren?

LG