Was habe ich/hast Du heute für meinen/Deinen Z3 gemacht?

[moellerm]

Langsam könnte das Wetter ja mal Roadster-tauglich werden. Grrrr.

Stattdessen regnet es so viel, wie den letzten Sommer nicht in Summe. Ausgerechnet wenn die Garage wegen Hausrenovierung 2 Wochen nicht benutzbar ist.

Der schöne Regenbogen entschädigt aber die beiden tropfnassen Zettis

Nice weekend
Martin

[Uwe HB]

.... dass der BC nicht mehr so genau anzeigt, wie er es vorher tat....

Moin Eisi,

probiere doch mal mit Eingabe des Korrekturwertes den Verbrauch vom BC wieder neu zu justieren.

Gruß
Uwe

[OldsCool]

Für Durchblick gesorgt

[Ole]

Heute ging es beim Fahrzeugboden weiter. Hat soweit auch alles besser geklappt als gedacht. Es ist alles strukturell noch da, lediglich oberflächlich war der Rost. Es ging nun in mehreren Runden mit Pelox RE an die Sache. Das Zeug soll diese Nacht noch einwirken, dann kann ich morgen endlich mit Brantho drüber Streichen. Man kann schön die Reaktion sehen, wo sich diese Schicht in schwarz bildet, wenn noch Rost da war.

Parallel dazu habe ich die Sitzgestelle fertig gemacht. Diese sind nun beide entwackelt und die Auflagepunkte wieder vom Rost befreit (mit Pelox RE, dann mit Brantho 3in1 und final noch als Deckschicht etwas Hammerit, damit es auch wieder schön schwarz ist).

Weiß jemand was das für ein weißes Teil ist? Müsste von der Beifahrerseite stammen:

Und welche Karosseriestopfen sind die Richtigen?

Auf dem Teil kann ich die Nummer "297 052 3802" lesen, aber dazu finde ich nichts bei BMW.
Ich hätte nun die Nr. 12 von diesem Bild geordert: https://www.leebmann24.de/bmw-ersatztei ... bt=51_2049
"41007140847 / Lackstopfen mit Schmelzklebering D=35". Ist das korrekt? Was anderes passendes finde ich nicht in der Liste.

Gruß Sven

[eisi]

Servus!

Heute habe ich die beiden Frontscheinwerfer gereinigt und poliert, weil die Bilder mich von "OldsCool" dazu animiert haben
Ich verwende dazu Meguiars Plast-X, das verwende ich im Jahr ein- bis zweimal für die Scheinwerfer und mehrmals für die Reinigung des Heckfensters.
Damit werden die SW nicht neu, aber neuwertig wirken diese dann schon fr einige Zeit.

eisi

[Ole]

wie die letzten Tage auch, ging es weiter im Kampf gegen den Rost
Ich befinde mich endlich auf der Zielgeraden. Gestern noch eine Runde Pelox draufgepinselt und die Falze mit Owatrol vorsorglich behandelt. Heute gab es dann mehrere Schichten Brantho Korrux 3-in-1. Das bekommt nun bis morgen mittag Zeit zum trocknen. (Letztlich bin ich irgendwie doch froh das Ganze nun richtig angegangen zu sein, das war mMn eine tickende Zeitbombe. Erschreckend für mich war auch wie mitgenommen die Aufnahme des Gaspedals war. Ich hoffe nach der ganzen Arbeit erstmal die nächsten Jahre an der Stelle Ruhe zu haben. Der Unterboden selber kommt ja auch noch dran, bei den Stopfen habe ich es aber schon mit behandelt da ich nicht später die neuen direkt wieder versauen möchte.)

Wenn dann BMW morgen hoffentlich die bestellten Stopfen abholbereit hat, kann wieder eine Bitumenmatte drauf und langsam aber sicher der Innenraum wieder zusammengeworfen werden.
BTW: die Stopfen D=35mm für die Löcher haben die Teilenummer 07147140849 (Verschlussstopfen D=35MM 1er 3er 5er 6er 7er 8er X1 X3 X5 X6 Z3 Z4 MINI) und kosten knapp 2,- Euro pro Stück.

Parallel habe ich gestern während der Wartezeiten die Verkabelung der Hifi gemacht. Zu jeder Box kam ein Kabel vom Radio (ich habe als Ausgangsbasis ja das HiFi, somit kommen die bei mir aus dem Kofferraum). Zusätzlich habe ich aber noch eine Leitung jeweils nach hinten rechts in den Kofferraum gezogen, falls die mal von einer Endstufe statt dem Radio befeuert werden sollen. Auch hat ein 6er Cinchkabel Einzug gehalten. Als Durchgang in den Kofferraum habe ich auf der Fahrerseite den originalen Weg genutzt und alles schön am Kabelbaum entlang gelegt. Somit sieht man nachher (hoffentlich) nichts davon. Auch wurden keine Löcher oder dergleichen gebohrt; bei Bedarf ist alles auf Originale rückrüstbar, das ist mir immer sehr wichtig.
Mal sehen, wenn die Kriegskasse nach dem TÜV noch etwas hergibt, kommt auch die Endstufe rein.

Heute habe ich dann die Trocknungszeit genutzt und schonmal die Tür auf der Fahrerseite fertig gemacht. Dabei habe ich die Gleiter der Fensterheber getauscht und das Gestänge justiert, wie auch geschmiert. Nun läuft das Fenster wieder richtig geschmeidig, ohne hakeln. Einzig in der Endlage ist mir da noch ein zu starkes "Verwinden". Weiß jemand was mach hier noch machen kann?

Unerfreulich war wiedermal die Sünde des Vorbesitzers. Hier wurde die Schaumstoffmatte in der Tür mit einer echt fiesen schwarzen Pampe festgeklebt. Hat so den Charakter von Katzendreck. Das hat über eine Stunde gedauert den Mist einigermaßen weg zu bekommen. Ich verwende beim Wiederzusammenbau Butylschnur.

Auch wieder ein Hinweis, dass mal irgendwas mit dem Wagen war: die Schaumstoffmatte hat ein Produktionsdatum aus 2002, der Wagen ist aber aus 2001. Auch habe ich unter dem Teppich Glasscherben der Seitenscheibe gefunden, vll. gab es da ja mal einen Einbruch oder so, was erklären würde warum die Türpappe schonmal ab war. Auch hat man dort nun gut gesehen wo das Wasser reingelaufen ist.

Erfreulich: Die Tür ist rostfrei, weder innen, noch an den Falzen etwas zu finden

Gruß Sven

[OldsCool]

Mensch Sven, Respekt!!!

Ich hab heute meinen Sitz ausgebaut zwecks Entwackeln und neu beziehen.
Hab hin und her überlegt ob ich den Teppich lupfen soll oder es lieber wie in "Matrix" handhaben soll nach dem Motto: Unwissen ist ein Segen...
Tja.. Ich hab drunter geschaut
Aber das ist jetzt grad nicht meine Baustelle und er steht ja trocken.
Zum Sitz: Dank Forumsanleitung keine große Sache. Die Spindeln rauszubekommen ist ein bisschen Fummelei mit Schiene hin und her. Die originalen Gummis waren durch bzw. teils pulverisiert, wie man es ja kennt. Die neuen sitzen wieder stramm.

Dann ging es mit Hilfe vom besten aller Sitzzerlegungstelefonjoker (Dankeeeee Domi!! ) an die Bezüge. Dabei kam eine völlig zerbröselte Sitzwange zum Vorschein Also runter das Ding. Gut dass Domi noch Ersatz hat...
Jetzt ist erstmal Pause

Gruß Steffen

[Ole]

Na Steffen bei dir geht es aber auch unaufhaltsam voran.
Ich glaube unsere Wagen sind sich in Sachen Macken recht ähnlich.

Gruß Sven

[zumie]

[attachment=0]IMG_20210519_180127.jpg[/attachment
]Die Reifen rund gefahren.

[eisi]

Servus!

Ab heute darf J-Lo wieder auf die Piste.
Das LRA hat den Umbau jetzt amtlich gemacht.

eisi