Was habe ich/hast Du heute für meinen/Deinen Z3 gemacht?

[joe612]

Also ich denke der Ölverlust kommt entweder oben von der Ölleitung an der Vanos oder ölfiltergehäuse.

[325i vfl]

Bei mir war es die Dichtung vom Ölfilter Gehäuse

[OldsCool]

Dann müsste doch dort unterhalb auch was kommen und nicht nur auf die andere Seite laufen!?

[joe612]

Nö läuft unten wo das Gehäuse angeflanscht ist raus und dann exakt da lang

[Holzwurm60]

Hallo,
nach nunmehr einem Jahr Schrauben-Entrosten- Putzen und nochmal Putzen
habe ich heute das Ergebnis in Form eines Wertgutachtens erhalten.
Freude das es so ist wie es ist Auf die nächsten 23 Jahre. (2+)
Gruß Norbert

[eisi]

Servus!

Hallo,
nach nunmehr einem Jahr Schrauben-Entrosten- Putzen und nochmal Putzen
habe ich heute das Ergebnis in Form eines Wertgutachtens erhalten.
Freude das es so ist wie es ist Auf die nächsten 23 Jahre. (2+)
Gruß Norbert

Großen Respekt

eisi

[OldsCool]

Nö läuft unten wo das Gehäuse angeflanscht ist raus und dann exakt da lang

Danke Joe, werd ich checken!

[OldsCool]

Norbert, das ist ein starkes Ergebnis! Glückwunsch!

[OldsCool]

Ich hab heut mal die Styling 108 draufgemacht. Jetzt fährt die Kiste auch dahin wo sie soll. Die Styling 42 bring ich dann mal zum nachwuchten. Und dann fiel mir die schlechte Heizung auf. Der Heizungsregler kam mir verdächtig vor und tatsächlich war der hinten schon geflickt, die originale Nase die den Bowdenzug verstellt abgebrochen gewesen.
Deswegen lag also schon eine Ersatzeinheit in der Teilesammlung! Na dann bauen wir die halt mal schnell um Durch den Radioschacht Die Bowdenzüge sind verdammt wiederspenstig. Wie meine Hände aussehen brauch ich wohl nicht erzählen
Immerhin war der Wechsel der Birnchen dann ein Kinderspiel Jetzt hat die Hebelei wieder vollen Hub, aber die Heizleistung ist trotzdem echt lausig
Beim Vierzylinder kommts nach kurzer Zeit wie aus dem Heißluftgebläse. Aber der 2.8er schafft kaum ein laues Lüftchen Hat noch jemand den Vergleich und kann das bestätigen? Oder liegts am Thermostat... Temperaturanzeige ist brav in der Mitte...

Gruß Steffen

[eisi]

Servus!

Tipp:
Motorhaube öffnen,
Drehschalter ganz zu (kalt),
Blick (Foto) auf den Heizungsregler,
Drehschalter voll auf (heiß),
Blick (Foto) auf den Heizungsregler,
Heizungsregler mit der Hand versuchen, weiter zu öffnen,
sollte das gehen, dann Foto und dann den Bowdenzug mit mehr Vorspannung neu eingängen.

eisi