Habe heute die Front weiter zerlegt. Wollte eigentlich nur die Waschdüsen auf der Stoßstange gegen die vom e39 tauschen. Nun wird es doch was mehr, den Grund für meinen klemmenden Hauben habe ich gefunden und ne Menge Flugrost, dem ich nun erstmal an den Kragen gehen will.
2Do:
- Fertan besorgen
- neue Haubenschlösser und Züge bestellen
- alle Schrauben an den Verkleidungen gegen VA Federmuttern und Schrauben tauschen
- beten, dass der versaute Unterboden nur von einer defekten Dichtung am Ölfiltergehäuse herrührt und nicht von Ölwanne oder Simmerring kommt
Aber es geht voran, dass ist entscheidend
