Was habe ich/hast Du heute für meinen/Deinen Z3 gemacht?

von **RunnerAZ36** » 12.03.2021 21:14

Die neuen BBS Sommerschuhe montiert:

Höhenstand wird dann demnächst noch nach unten korrigiert :lol:

Die alten Styling 32 wandern dann weiter auf den Alpinweissen Roadster

von **pat.zet** » 12.03.2021 21:59

Schöne zeitgenössische , LEICHTE Felgen :2thumpsup:

von **Matze328i** » 13.03.2021 10:53

Der rote hat eine Fahrwerksüberholung bekommen (inkl. Eibach Federn) und wurde für die Saison fertig gemacht. Jetzt noch Spurplatten an die Ha und dann kann es am 1.4 los gehen

von **AfiZZionado** » 13.03.2021 12:34

Hallo,

nach nun 4,5 Monaten Standzeit hatte sich meine 11 Jahre alte Batterie endgültig verabschiedet. Sie hat wohl die kalten Februarnächte hier mit -22 Grad nicht mehr ertragen.
Gestern habe ich dem QP daher eine neue Varta Blue Dynamic Batterie gegönnt und eingebaut.
Beim ersten Schlüsseldreh ist der Motor sofort angesprungen, er hat sich nicht mal verschluckt. Summt wie ein Bienchen.
Jetzt noch frisches Öl und neue Bremsflüssigkeit, dann kann es am 01.04. wieder losgehen.
Ich kann es kaum erwarten.
Ich habe auch schon einen Satz neue NGK Zündkerzen (BKR6EQUP) besorgt. Ich weiß nicht, wie alt die vorhandenen Zündkerzen schon sind. Die tausche ich dann bei angenehmeren Temperaturen.
Grüße aus Nordhessen!

von **ZNovize** » 13.03.2021 14:50

Hallo
Heute alle Zündspulen ersetzt. Eingebaut wurden Bremi 11860T mit ein wenig Beru-Kerzensteckerfett ZKF 01(verwendet das noch jemand?). Die alten Zündspulen gingen schon beim Kerzenwechsel letztes Jahr doch sehr schwer raus. Ich habe festgestellt, dass 4 original BMW/Bremi Zündspulen aus dem Jahr 2000 montiert waren. Zudem waren zwei Bosch drin, wurden wohl mal ersetzt.

Grund: Nach 3 Monaten Winterpause sprang der Zetti sofort an, lief aber nicht gleich auf allen sechs Zylindern. Aber nach 21 Jahren konnten die auch mal neu, zudem ich sie sehr günstig neu erstanden habe.

Mathias

von **RunnerAZ36** » 13.03.2021 15:42

pat.zet hat geschrieben:Schöne zeitgenössische , LEICHTE Felgen

Das stimmt, im Prinzip von der Optik her Styling 42 mäßig. Nur eben einteilig und leichter, sowie mit 8J und 9J jew. 1/2 Zoll breiter auf VA und HA im Vergleich zur 17“ Z3 OEM Mischbereifung.
Wobei ich die Styling 32 für eine Original OEM Felge in dieser Hinsicht (Optik und geringes Gewicht) in der 17“ Z3 OEM Mischbereifung auch recht gelungen finde.

von **pat.zet** » 13.03.2021 20:21

Für mich waren die 32 auch nur in 8 + 9 zoll gut wegen der fahrtechnisch besseren Breiten, denn leicht im Vergleich , sind sie nur gegen alle anderen Oe BMW Felgen, gegen die RX sind es Blei :roll:

räder

von **RunnerAZ36** » 13.03.2021 21:08

Da bin ich mal auf das Erfahren der RX204/222 Kombi gespannt, vor allem dann in Verbindung mit dem V3 das demnächst im Coupé noch Einzug hält....
Aber ich befürchte, dass ich auf Basis dieser Erfahrungen wohl den Schnitzer Roadster zeitnah nochmals zerpflücken werde. Das B12 auf das V3 upgraden und dann auch dort die Styling 32 gegen den aktuell noch eingelagerten Satz RX204/222 tauschen werde.... :roll:

von **pat.zet** » 13.03.2021 21:36

RunnerAZ36 hat geschrieben:Da bin ich mal auf das Erfahren der RX204/222 Kombi gespannt, vor allem dann in Verbindung mit dem V3 das demnächst im Coupé noch Einzug hält....
Aber ich befürchte, dass ich auf Basis dieser Erfahrungen wohl den Schnitzer Roadster zeitnah nochmals zerpflücken werde. Das B12 auf das V3 upgraden und dann auch dort die Styling 32 gegen den aktuell noch eingelagerten Satz RX204/222 tauschen werde....