Neue Herausforderungen

[Corvus Corax]

Also ich vermisse das Offene überhaupt nicht. Ich genieße es, dass die Kiste innen schön leise ist. Tiefer geht es auch noch, immerhin ein cm mit dem adaptiven Fahrwerk.

Gewaschen ist er auch mittlerweile. Und mit seinem Klappenauspuff klingt er geil.

Aber klar, am liebsten hätte ich beide behalten. Aber das wäre zu viel gewesen. Darum bleibe ich mit dem Herzen hier und verfolge weiterhin die Szene.

Viele Grüße

das Schwarztier

[stefanwue]

Cayman, der sportliche Elfer...

kleines Späßchen gemacht ...

[PeterKro]

Hallo,

PeterKro hat geschrieben:
Cayman, der sportliche Elfer...

kleines Späßchen gemacht ...

stimmt, war natürlich nicht ganz ernst gemeint, gibt ja auch so Apparate wie den GT3 RS & Co! Wobei der Mittelmotor fahrdynamisch schon Vorteile gegenüber dem Heckmotor hat...

Viele Grüße, Peter

[stefanwue]

Hallo Peter,
der Mittelmotor hat auch seine Vorteile und der Cayman S ist fahrdynamisch nicht zu unterschätzen , dafür ist aber aus der 911-Reihe sicher kein GT3 RS oder ähnliches nötig, Carrera S ist da ausreichend. 911 ist und bleibt eine andere Liga als Cayman/Boxter, natürlich auch preislich

Schöne Grüße
Stefan

[Graf Zahl]

.... Carrera S ist da ausreichend. 911 ist und bleibt eine andere Liga als Cayman/Boxter, natürlich auch preislich...

Das ist mittlerweile überholt, denn inzwischen gibt es den neuen Cayman GT4. Hab noch keinen gesehen und erst recht nicht gefahren. Aber von allem was man so in der einschlägigen Presse liest, liegt der fahrdynamisch in einer Liga deutlich über 911 + 911S. Und ist verglichen mit den sonstigen Porsche Tarifen gerade zu günstig. Porsche ist so gar nicht mein Ding, aber für den neuen GT4 könnte ich mich schon begeistern.

[PeterKro]

Hallo,

Das ist mittlerweile überholt, denn inzwischen gibt es den neuen Cayman GT4. Hab noch keinen gesehen und erst recht nicht gefahren. Aber von allem was man so in der einschlägigen Presse liest, liegt der fahrdynamisch in einer Liga deutlich über 911 + 911S. Und ist verglichen mit den sonstigen Porsche Tarifen gerade zu günstig. Porsche ist so gar nicht mein Ding, aber für den neuen GT4 könnte ich mich schon begeistern.

parallel zum Cayman GT gibt es ja den (technisch weitgehend identischen) Boxster 718 Spyder. Ich hätte beim örtlichen PZ eine "Quote bekommen" (Porsche-Deutsch für "Sie dürfen uns ein Auto abkaufen, wir teilen es Ihnen zu" ), habe mich aber entschieden, mein Hausfrauen- und Einsteigermodell 987.2 zu behalten.

Zu meinem defensiven Fahrstil (soulful driving halt ) passt mein "Kleinwagen" besser, zu meiner Vermögenssituation auch (Spyder gut 3,5 x so teuer im direkten Vergleich der Anschaffungskosten + Unterhalt) auch.

Viele Grüße, Peter

[stefanwue]

Das ist mittlerweile überholt, denn inzwischen gibt es den neuen Cayman GT4. Hab noch keinen gesehen und erst recht nicht gefahren. Aber von allem was man so in der einschlägigen Presse liest, liegt der fahrdynamisch in einer Liga deutlich über 911 + 911S. Und ist verglichen mit den sonstigen Porsche Tarifen gerade zu günstig. Porsche ist so gar nicht mein Ding, aber für den neuen GT4 könnte ich mich schon begeistern.

Es ging ja um den Cayman S, nicht um den GT4. Bei dem musst du natürlich zu einem anderen Model aus der 911-Reihe greifen

[Corvus Corax]

Moin,

der 911er Vorteil ist eindeutig das Leistungsplus. Und das war es dann auch. Vom Konzept her, ist die Mittelmotor-Variante dem Heckmotor überlegen.

Obwohl man sagen muß, dass Porsche aus dieser Variante sensationell viel rausholt.

Gruß

[Graf Zahl]

Moin,

der 911er Vorteil ist eindeutig das Leistungsplus. Und das war es dann auch. Vom Konzept her, ist die Mittelmotor-Variante dem Heckmotor überlegen.

Obwohl man sagen muß, dass Porsche aus dieser Variante sensationell viel rausholt.

Gruß

Naja, wenn man bedenkt, daß der 356 und der darauf aufbauende nachfolgende 911 zu Beginn im Grunde ein plattgeklopfter Käfer war , sich am Grundkonzept/Grundkonstruktion seit dem nichts wesentlich geändert hat, jedoch über 60 Jahre hinweg Zeit war den 911 stets zu verbessern, sollte da nichts anderes bei rauskommen, als daß Porsche aus dieser Variante sensationell viel rausholt.

[PeterKro]

Hallo,

hier mal ein "Familienfoto" von Zetti und Boxi!

Der Z3 hat sich ins Winterquartier verabschiedet, der Porsche soll bei passendem Wetter noch bewegt werden.

Im Hintergrund übrigens der sanierte "Schweinestall", der für uns (BMW-Alfa-Porsche-Freunde) bzw. unseren Autos als Schutz vor dem kommenden schlechten Wetter dient!