Blaue Plakette,ich höre hier noch keinen Aufschrei

[Charles]

Hallo Daniel,

warum betrifft das bei den VFL Modellen nur den Zeitraum 08/98 - 04/99??

danke

Charly

[muhaoschmipo]

Weil die SV bis 09/1998 nur EU1 haben und das ganze für EU3 (also DV 193PS), ausgenommen TSI Motoren, gelten soll....

[Bernie]

Weil die SV bis 09/1998 nur EU1 haben und das ganze für EU3 (also DV 193PS), ausgenommen TSI Motoren, gelten soll....

hmmm, wie wird denn "D3" in "EU" umgerechnet?
Bei mir steht D3 im Schein, soweit ich das bisher nachvollziehen konnte
ist D3 eigentlich besser als EU2, EU3 gab es 1997 aber noch nicht, daher würde
mein ZZZ gem. EU2 bewertet?
Gut, ich fahr damit eh nicht in Städte, jedenfalls nicht wenn ich es irgendwie vermeiden kann....

[muhaoschmipo]

So habe ich das interpretiert...ob das stimmt???

[Bernie]

in Wikipedia gibt's unter "Abgasnorm" eine Tabelle für Ottomotoren,
da sind die Werte der Normen gelistet,
demnach ist D3 sogar besser als EU3,
allerdings wird bei D§ der Wert nach 40 Sekunden warmlaufen gemessen,
bei EU3 sofort, sprich die kalten, höheren Abgase berücksichtigt......

...es bleibt spannend....

[eisi]

Servus!

Weil die SV bis 09/1998 nur EU1 haben und das ganze für EU3 (also DV 193PS), ausgenommen TSI Motoren, gelten soll....

Meine im Febr.'98 produzierte J-Lo hat "S-Arm Euro2" G:92/97.
Meines Wissens hatten die M50-Motoren Euro 1.

eisi, der sich abgastechnisch gerne aufklären lassen will

[ralfistmeinbruder]

in Wikipedia gibt's unter "Abgasnorm" eine Tabelle für Ottomotoren,
da sind die Werte der Normen gelistet,
demnach ist D3 sogar besser als EU3,
allerdings wird bei D§ der Wert nach 40 Sekunden warmlaufen gemessen,
bei EU3 sofort, sprich die kalten, höheren Abgase berücksichtigt......

...es bleibt spannend....

Meines Wissens müsste der S50 Euro 2 haben und darf folglich keine blaue Plakette bekommen.
Man kann ganz einfach im Fahrzeugschein unter 14. nachsehen,da steht die Euro Einstufung des Fahrzeuges.

[muhaoschmipo]

Da steht D4

[Bernie]

[quote="ralfistmeinbruder] Meines Wissens müsste der S50 Euro 2 haben und darf folglich keine blaue Plakette bekommen.
Man kann ganz einfach im Fahrzeugschein unter 14. nachsehen,da steht die Euro Einstufung des Fahrzeuges. [/quote]

jaja, hab ich ja reingeschaut, daher komm ich auf "Schadstoffarm D3",
nix Euro.
Daher meine Vermutung: 1997 gabs kein Euro3, sondern höchstens Euro2,
aber wenn ich mir die Abgasgrenzen der jeweiligen Einstufung ansehe könnte man
D3 auch gleich Euro 3 setzen......muss man aber nicht.....

[Bernie]

ich glaub ich habs.....

http://www.zoll.de/DE/Fachthemen/Steuern/Verkehrsteuern/Kraftfahrzeugsteuer/Grundsaetze_Besteuerung/Steuerhoehe/zuordnung_emissionsschluessel_euro_normen.html;jsessionid=074FCB188623C6DCA7115C9FA5520B94.live0512?nn=34470

offizielle Seite des deutschen Zolls, denen glaub ich mal,
demnach ist die Schlüsselnummer ausschlaggebend für die Euro Zuordnung,
bei mir ist unter der 14.1 die "0430" mit dem Hinweis "lt. Herstellerbescheinigung geändert".
Demnach wäre meiner Euro3 = blau - was wiederum zum Steuersatz von 6,75 /100ccm passt.....