Was habe ich/hast Du heute für meinen/Deinen Z3 gemacht?

[Kaeptn]

Da Originaldach und letzte Imprägnierung unbekannt, gestern den ZZZ im überdachten öffentlichen Parkraum trocknen lassen und heute mit einer Bürste gereinigt und anschließend imprägniert. Nach den starken Regenfällen in den letzten Tagen war das Dach am Mittwoch innen etwas feucht. Wie ich die Imprägnierung hinbekommen habe... naja, das wird sich dann wohl in den nächsten Tagen zeigen!

Definitiv muss ich bald auch die Kederklebung erneuern. Das Verdeck rutscht an der Oberseite der Heckscheibe immer raus, unten links ist nicht mal mehr genug Stoff (oder Heckscheibe) da, um das Verdeck unter den Keder zu klemmen. Überlegung ist Verkleben von Gewebeband, was ich im Forum hier irgendwo gelesen habe.

[Peters_Z]

Wenn dein Verdeck tatsächlich durch den Regen innen feucht ist, wird eine Imprägnierung auch nichts mehr bringen. Da wird die Kautschukschicht im Verdeckstoff schon so porös sein dass das impregnieren nicht mehr hilft.

[Red Angel]

@kaeptn, bei diesen Problemen lohnt sich doch die Überlegung,
ein neues Verdeck (z.B. von Karl-Heinz) montieren zu lassen, denn
das sind doch alles nur Notlösungen, die dich ewig weiter beschäftigen
werden.
Und angesichts deines jugendlichen Alters lohnt sich das auf jeden Fall ,

Jürgen

[tbsxyzzz]

...ein wirklich kompetenter Zettiegenosse schrubte hier, dass es nicht nötig ist, das Dach zu imprägnieren. Im Gegenteil wäre es eher kontraproduktiv wegen der "Unterhaut". Ich weiß jetzt aber gerade nicht den Link.
Grüße Micha (der sein Dach seit 2008 nicht mehr imprägniert hat-dicht).

[Bräcky]

...ein wirklich kompetenter Zettiegenosse schrubte hier, dass es nicht nötig ist, das Dach zu imprägnieren. Im Gegenteil wäre es eher kontraproduktiv wegen der "Unterhaut". Ich weiß jetzt aber gerade nicht den Link.
Grüße Micha (der sein Dach seit 2008 nicht mehr imprägniert hat-dicht).

Ja, dass habe ich auch gelesen. Ich mach auch nichts am Verdeck. Denke notfalls kann man es auch mal wieder einfärben lassen. Nochmals den alten Beitrag über die Suchfunktion nachlesen.

Zum eigentlichen Thema, ich hab mich dieses Wochenende drüber gemacht, die KGE sammt Rohrleitungen zu erneuern. Da die Brücke schonmal unten ist gleich die Dichtungen tauschen, auch von der Drosselklappe und selbverständlich den Rohkrümmer. Teile waren alle schon hart und spröde. Schweine Arbeit, aber dafür die nächsten 20 Jahre wieder Ruhe.

[Murdock]

Dieser Beitrag von Monsterbacke ist gemeint:


Verdeckpflege

[der_Thomas]

Was mich bei solchen Texten von Sattlern immer etwas nachdenklich werden lässt ist, dass die ja ihr Geld u.a. auch mit dem Austausch von Cabriodächern verdienen. Daher frage ich mich, in wie fern solche Aussagen richtig sind.
Zum Vergleich wäre es ja so, als ob ein Motoreninstandsetzer vom regelmäßigen Ölwechsel abraten würde.
Auch wenn ich einige Argumente nachvollziehen kann, so geht mit diese Frage doch nie ganz aus dem Kopf.

Aber immerhin kommt es mir dahin gehend entgehen, dass ich fauler Kerl mich mit diesen Aussagen im Hinterkopf vor dem Imprägnieren drücken kann

[Peters_Z]

Was mich bei solchen Texten von Sattlern immer etwas nachdenklich werden lässt ist, dass die ja ihr Geld u.a. auch mit dem Austausch von Cabriodächern verdienen. Daher frage ich mich, in wie fern solche Aussagen richtig sind.
Zum Vergleich wäre es ja so, als ob ein Motoreninstandsetzer vom regelmäßigen Ölwechsel abraten würde.
Auch wenn ich einige Argumente nachvollziehen kann, so geht mit diese Frage doch nie ganz aus dem Kopf.

Aber immerhin kommt es mir dahin gehend entgehen, dass ich fauler Kerl mich mit diesen Aussagen im Hinterkopf vor dem Imprägnieren drücken kann

Als ich mein neues Verdeck bekommen habe, wurde mir genau das Gegenteil empfohlen. Mit dem argument die Kautschukschicht braucht Pflege damit sie nicht porös wird.

[Mach2.8]

Genau: Die Dichtschicht braucht Pflege, aber:
"Die Imprägnierung eines Stoffverdeckes, mag toll sein für den Dralonstoff außen da in ihn kein Wasser eindringt, was völlig Wurst ist, weil wir jetzt gelernt haben, das die Latexschicht inmitten des Materials für die Dichtigkeit zuständig ist. Genau diese Schicht wird durch Treibmittel und sonstige Chemikalien die in den Imprägniermitteln enthalten sind zerstört. Im übrigen auch durch Chemie und Wachse in Waschanlagen"

Deshalb lieber nachschauen was für Pflege der Dichtschicht guttut.
Ist die Dichtschicht schon zerbröselt, kann eine Imprägnierung des Stoffes etwas kurzfristig helfen, da das Wasser außen abperlt.
Das weis nicht nur der Sattler sondern jeder der sich mit Werkstoffen und Chemie etwas informieren möchte.

[Chris1989]

Hab den Zettti gerade zum Aufbereiter meines Vertrauens gebracht.
Er bekommt eine 3 Stufen Politur, Keramikversiegelung des Lackes und Verdecks. Heckscheibe und Scheinwerfer werden aufbereitet, sowie auch die Ledersitze.
Nächstes Jahr muss nur noch die Motorhaube lackiert werden, da leider aufgrund einer nich fachmännischen Lackierung der Lack Risse hat und abblättert.
Danach steht er da wie neu!
Freu mich schon

Liebe Grüße
Chris