Was habe ich/hast Du heute für meinen/Deinen Z3 gemacht?

von **Roadcaptain** » 28.02.2019 16:35

klein170478 hat geschrieben:Bei 18" "Feindkontakt"? Dann sind Federn und/oder Dämpfer hin. Schlagen durch.
Selbst mit 19" BBS CH und 265er Bereifung beim FL ohne Arbeiten HA war in den 7 Jahren nicht 1x ein Kontakt mit Radinnenkasten.

Danke für den Hinweis Carsten,

als ausgewiesener Fachmann für Fahrwerksfragen hättest du vielleicht erkennen können, das es sich hierbei um die kurzen Schnitzer Federn handelt. Wer sonst bietet weiße Federn an, BMW auf jeden Fall nicht. Und bei den 18 Zöllern handelt es sich um die Styling 72. VA 8x18 ET 47 und HA 8,5x18 ET 50. Bei dieser Kombi ist es halt sehr knapp.

Durch die etwas stärkere Gummiplatte ist das jetzt aber wieder ausgeglichen. Und auf die Idee die Dämpfer zu testen bin ich auch gekommen. Getestet undd für gut befunden. Auch wenn die optisch nicht so viel hermachen. Damit das Dingen gerade steht habe ich an der VA Domlager von Sachs eingebaut.

So sah das vor der Massnahme aus.

[ externes Bild ]

von **fredykeks** » 28.02.2019 18:06

Hallo Charles,
ich habe eigentlich nur genommen was ich so im Keller gefunden habe.
Die Kunststoffteile wurden zuerst mit Wasser und einem Schuss Kaltreiniger oder alio (je nach dem was kürzer erreichbar war) abgewaschen und dann mit ArmorAll einmal eingelassen einwirken lassen 1-2Tage und nochmals damit behandelt.
Die Radkästen selbst wurden auch mit derselben Wasser Kaltreinigermischung Abgewaschen und anschließend gut mit klarem Wasser gespült.
An den schwarzen Fahrwerksteilen blieben dann so Gräuliche Schlieren. Diese wurden mit einem WD 40 getränkten Tuch abgewischt.

Wie lange es im Sommer halten wird oder ob es dann den Staub anzieht werden wir dann ja über den Sommer sehen.

Kaltreiniger
alio Power Reiniger
WD 40 mit Lappen
ArmorAll Tiefenpleger mit eigenem Tuch
Bürste und Pinsel

Hi Roadcapitain,
Ich hatte wohl riesen glück das mein Zetti nur wenige Winter auf der Straße war.
Das macht sich dann unten rum positiv bemerkbar.
Finde deine Bremssättel dafür super, werde ich beim nächsten Bremsflüssigkeitswechsel dann auch mal versuchen. Jedoch mit einem etwas dunklerem Silber oder Silbergrau. Oder überhaupt Hammerrit Hammerschlaglack Dunkelgrau (Sieht auf der Etikette etwas besser aus als am Foto)

Schöne Grüße aus Oberösterreich

von **Roadcaptain** » 28.02.2019 19:01

Ich habe dafür Hammerite Heizkörperlack genommen. Davon gibt es aber nicht so viele Farben. Ist aber etwas temperarturbeständiger.

Harmoniert aber recht gut mit den nagelneuen Sätteln an der VA. Kaum ein Unterschied feststellbar.

von **PeterKro** » 28.02.2019 19:33

Hallo,

gefällt mir gut, mit welchem Mittelchen hast Du den Radkasten so sauber bekommen?
Charly

Hallo Charly,

ich verwende den Innenraumreiniger von Würth für solche Reinigungsarbeiten. Funktioniert super, ist von der Konsistenz her gut standfest, sprich tropft nicht und außerdem gefühlt nicht ganz so "fies" wie Kaltreiniger oder gar eine Mischung aus verschiedenen Reinigungsmitteln. Einen "Klebeeffekt" nach der Reinigung gibt es nicht, zumindest bei meinem Schönwetterfahren bleiben die Radhäuser lange sauber. Regelmäßig im Herbst wird nachgereinigt und mit etwas Fluidfilm aus der Dose konserviert.

https://eshop.wuerth.de/Innenraumreinig ... de/DE/EUR/

Und nein, die Bremsscheibe ist nicht rostig, lediglich ein Fotoeffekt... :wink:

von **Charles** » 28.02.2019 23:55

Hallo Fred und hallo Peter,

Danke an Euch beide für das Feedback.

Werde es mal ausprobieren.

Besten Gruss

Charly

von **Chris1989** » 01.03.2019 07:16

Musste leider 2 der gebrauchten Felgen zur Wiederherstellung des Rundlaufes schicken.
War alleine in bei unserem großen Reifenhändler und fuhr gleich in die Garage. Als ich die Felgen auslud, kam gleich die ganze Werkstatt zusammen und fotografierte die Felgen. Ich fragte warum sie das machen. Sie meinten ich hätte da einen kleinen Schatz. Die BBS sind sehr selten und haben sie noch nicht oft gesehen. Bei der Überprüfung stellte sich dann raus, dass 2 nicht mehr ganz rund laufen.
Da ich die Felgen wirklich extrem günstig bekommen habe, war ich kurz am überlegen, ob ich die nicht verkaufe und mir andere hole.
Als ich das laut sagte, wollte sie mir einer der Mitarbeiter sofort für 300€ abkaufen.
Da sie mir aber wirklich extrem gut gefallen und ich gerne was habe, was nicht jeder hat

, habe ich mich entschieden sie reparieren zu lassen.
In Summe sind sie trotzdem noch billiger, als wenn ich mir andere holen würde.

Das Bild ist noch vor der Reinigung. Ich poste dann ein bild, wenn sie montiert sind.

von **triple** » 01.03.2019 08:39

1. März! Gestern Batterie in den 1.8er wieder rein, heute morgen Schlüssel gedreht, sofort angesprungen und läuft wie eine Nähmaschine. Was für ein zuverlässiges Auto.
Und heute Nachmittag geht er zum Schrauber meines Vertrauen und bekommt die gesamte Bremse neu.