Wer kennt diese Leidensgeschichte noch/nich?!

[FinZ3]

genau mit dieser thematik habe ich mich gestern/heute genauer beschäftigt.

da kommt eigentlich nur ein Auto als Jahreswagen oder so in Frage, den dann evtl 3-5 Jahre fahren und wieder abstoßen.

[ralfistmeinbruder]

Wenn du so viel fährst kauf dir nen E46 328i und lass den auf Autogas umbauen. Für 8-10000€ solltest du einen Topwagen bekommen und der hält dann deutlich länger als ein aufgeblasener Diesel.

[capefear]

genau mit dieser thematik habe ich mich gestern/heute genauer beschäftigt.

da kommt eigentlich nur ein Auto als Jahreswagen oder so in Frage, den dann evtl 3-5 Jahre fahren und wieder abstoßen.

Da würde ich mir erst mal den Verlust genauer anschauen...

In den ersten 5Jahren verliert ein Auto massiv an Wert, dazu kommt bei dir dann noch eine ordentliche Kilometerleistung.

Gas wäre ne echte Alternative, gibts ja schon fertig umgebaute Autos.
Oder muss es zwingend ein BMW sein???

[chris197]

einmal immer ein

[FinZ3]

eben bmw ist einfach

bis auf exoten die ich mir nie leisten werden können,neben porsche gibts nix anderes

[capefear]

einmal immer ein

Das ist richtig!

Aber dafür ist ja noch der Z3 da!

[Jacky777]

Du hast Dir ja die Antwort schon selbst gegeben in meinem Bericht zum TÜV mit 10 Jahren.

Bisher bin ich in den anderen Z4-Modellen immer nur mitgefahren, nun fuhr ich den ZLK und bin nach wie vor der Meinung, all das Gedöns da drin braucht kein Roadster-Fahrer. Ich wurde also in meiner Meinung bestätigt, auch wenn es ein paar Dinge gibt, die ganz nett am Z4 sind (HiFi-Sound, Sound und Sitze).

Diesen Mini-Roadster würde ich mir gerne mal ansehen, da ich als Ersatz für den 1.8er (der wohl kommen wird müssen) immer noch an einen Kleinwagen denke, der Mini optisch klasse ist und als Roadster noch netter ist
Aber was ich genau mache, weiß ich noch nicht, das entscheidet sich wohl erst nächstes Jahr ... mal sehen, vielleicht willl ich für die Stadtkilometer dann sogar was mit Hybrid. Beruflich wäre dann eine Rückbank und Kofferraum wohl wichtig, aber na ja...die Leidenschaft halt. Nur für den reinen Stadtverkehr ist mir der 3.0 i einfach zu gut, sein Herzerl braucht richtig Auslauf, nicht den Spurt von Ampel zu Ampel. Die Kurzstrecken sind nicht gut für ihn und er soll doch bleiben bis zum H-Kennzeichen.

Ich habe auch schon manchmal gedacht: na ja dann halt so ein Stadt-Kleinwagen. Aber stehe ich hinter C1 und Co. oder wie die alle heißen, dann denke ich immer "wann zum Kuckuck" marschiert der mal los?
Und irgendwas in mir sagt mir: hey, mit so was wirst wohl nie glücklich...

Das 1er Coupe ist zumindest von der Karosserie her ein hübsches Ding, und Nachbar hat einen der sogar ordentlich Sound schmeißt, das hieße dann haber wieder: mit großer Maschine - nix für Stadtverkehr...

Aber für den Alltag wird es wohl irgendwas an Kleinwagen werden, aber mit etwas mehr Abzug und doch nicht so viel wie der Dicke.

Jetzt kommt es natürlich drauf an, wie weit Du täglich fahren musst...
wo Dein Herz Dich hinzieht, das kann nur Dein Herz Dir sagen
(und wohl auch der Geldbeutel). Denn ein 1er ist ja nun nicht gerade günstig, ganz neu will ich z.B. nicht kaufen, wegen Wertverlust, aber einen älteren dann verpasst man ggf. Hybrid oder was sonst noch kommt...
und wer weiß wo der Ölpreis noch hingeht, deshalb denke ich pers. für mich halt für die Alltagskilometer eher an so ein kleines Stadtdingens

Viel Glück
LG Jacky

[FinZ3]

Tja....

der 1er ist wegen Preis und fehlendem Fahrspaß gestorben

Ich bin vor ein paar Wochen den Citreòn Zero gefahren, ein rein elektrisches Auto, welches 4 volle Sitze bietet und verdammt nochmal sowas von abzieht. Da sieht man mal wahres Drehmoment . Der hat iwas um die 50 PS, wo man aber locker 150-170PS aus einem Ottomotor bräuchte, und ja er läuft auch locker mal 160km/h und die Reichweite geht bis 140km, sind auch wirklich realistisch. Das wäre eventuell was für Dich? Allerdings nicht ganz günstig, kostet neu 23.000€. Tankfüllung allerdings 1,50€ Für den Alltag reicht die Reichweite mehr als genug. Und die absolute Ruhe beim Fahren ist ein Genuss.

Tja komisch, ich tendiere momentan auch zum Mini...als Cooper Works aber als normale Version. Sind um die 9-10k € zu kriegen mit vernünftiger KilometerLeistung. Und der macht sicherlich ne Menge Spaß. Und vom Unterhalt günstiger als der Zetti und denke angemessen für meinen Jungspuntstatus

Habe den Diesel/Benzinvergleich nochmal durchgerechnet und Diesel würde sich rechnen, aber der Fahrspaß fehlt mir doch. Trotz wo der 123d eine Rakete sein soll, aber ich finds zu unspektakulär und zu passiv.

Mein Zetti wird dann Saisonkennzeichen bekommen und die Felgen neu gepulvert und paar Dellen raus übern Winter und dann steht er richtig gut da. Kroatien 2013 ich komme, mal sehn ob die Segnung drin ist...

Schöne Grüße an alle

[foZZZy]

Hi Jacky777
Was Kleines, was auch abgeht?
Was zuverlässig, dabei günstig ist und Eleganz und Stil hat?
Was auch ein bischen Kofferraum hat?

FIAT Punto Abarth SuperSport oder Alfa Romeo Mito 1,4 16V Turbo MutiAir 170PS!

Wenn Du zusätzlich auch noch was zum Knuddeln suchst: FIAT 595 Abarth Competizione (Basis ist der FIAT 500)
Den gibt es sogar als Landaulet (also so wie damals bei der Ente mit Rolldach), dann vermisst Du den ZZZi nicht ganz so sehr, wenn es mal nicht regnet.

Wenn Dich der Ölpreis stört: Alle Autos (die FIATs dann aber nicht als Abarth) gibt es auch mit kräftigen Dieselmotoren.


Nur mal spontan so in den Ring geworfen...

[chris197]

Nicht böse gemeint, aber für mich hört sich das so richtig nach FIAT Werbung an... fehlt nur noch ein FIAT WErbeslogan zum Schluß.. und wenn ich meine Azubi ansehe, die ihr letztes Geld in ihr FIAT reinsteckt und das Auto einmal im Monat in der Werkstatt steht... muß kein Regelfall sein aber.. nicht für mich