///M Z3. Er ist da

[Asche]

Hätten die Deutschen auch Wechselschilder, so würde sich mancher auch einen Fuhrpark halten

Na da bohrst du aber wieder in einer Wunde rum...

[Suti01]

JA Lederflege ist vom Lederzentrum, werde bei Gelgenheit noch ein foto machen das man die Marke sieht.

Ja ich liebe die Wechselschilder Sonst könnte ich mir das Auto nicht leisten..
Das Angbeot war wirklich gut, bereue is bis jetzt noch nicht. Wird aber Zeit dass ich bei dir vorbeikomme, mit dem auto auf die Bühne und alles nochmal Kontrolieren, und das Diff mal testen und die Stahlfelx montieren...

Gio du hast ja ein schöner Fuhrpark... ich habe kein Platz mehr für noch ein weiteres Auto.
Vor dem Haus stehen zurzeit auch schon 5 Autos Zurzeit soagr noch an Parkplatz bauen, dass alles versorgt werden kann.
Unser Fuhrpark:
Z3 2.8 1998
Z3 ///M 1998
Honda Civic 2003
VW Golf 2012
Mitsu Wagon 2003

Und ne Scheluderkarre wird wohl auch noch mal kommen, sobald die Kollegen vom Militär zuhause sind...

Grüsse

Dominik

[ISO]

Das ist ja das Problem, der Platz

LG

Gio

[Amarant]

Hätten die Deutschen auch Wechselschilder, so würde sich mancher auch einen Fuhrpark halten

Na da bohrst du aber wieder in einer Wunde rum...

Habt ihr da irgendwas verpasst??

http://www.zeit.de/auto/2012-06/wechselkennzeichen


Achja: Ich zahle bei der HDI 340€ im Jahr Haftpflicht + Vollkasko (SB 1000€) für meinen 99er 2,8er. Bin auf 35% unten. Aber warum ist das bei euch so teuer?

[capefear]

Hätten die Deutschen auch Wechselschilder, so würde sich mancher auch einen Fuhrpark halten

Na da bohrst du aber wieder in einer Wunde rum...

Habt ihr da irgendwas verpasst??

http://www.zeit.de/auto/2012-06/wechselkennzeichen


Achja: Ich zahle bei der HDI 340€ im Jahr Haftpflicht + Vollkasko (SB 1000€) für meinen 99er 2,8er. Bin auf 35% unten. Aber warum ist das bei euch so teuer?

Hahahaha! Der Witz war gut!

Was W-Kennzeichen gehört unseren Volksverrätern um die Ohren gehauen!

[Steinbeizzzer]

[quote="ISO"]
Hätten die Deutschen auch Wechselschilder, so würde sich mancher auch einen Fuhrpark halten

Na da bohrst du aber wieder in einer Wunde rum...

Habt ihr da irgendwas verpasst??

http://www.zeit.de/auto/2012-06/wechselkennzeichen


Achja: Ich zahle bei der HDI 340€ im Jahr Haftpflicht + Vollkasko (SB 1000€) für meinen 99er 2,8er. Bin auf 35% unten. Aber warum ist das bei euch so teuer?

Hahahaha! Der Witz war gut!

Was W-Kennzeichen gehört unseren Volksverrätern um die Ohren gehauen! [/quote]

[Kasperhauser]

Tu mir bitte ein gefallen Dominik und fahre mit viel Vernunft. Ich weiß nämlich, wie rücksichtslos und gefährdend ich die ersten zwei Jahre gefahren bin und da hatte ich nen 75PS Ford Escort.

Der Z3 M macht höllisch viel spaß aber gibt leider auch m.M. nach kein Feedback, wann man an der kritischen Grenze ist. Wenn ich ehrlich bin, würde ich mich gar nicht trauen mit dem M über die Landstraßen "etwas sportlicher" zu fahren, weil ich angst hätte, dass ich das Fahrzeug nicht unter Kontrolle kriegen würde. Auf der Rennstrecke ist das wieder was ganz anderes.

Vorallem das fehlende ASC gibt noch sein Teil dazu. Bei einer nassen Fahrbahn will ich mir das gar nicht vorstellen.

Lass dich nicht zu irgendwelchen Rennen überreden und zieh lieber den Schwanz ein. Am Ende haste da mehr von. Niemand wünscht sich ein verunfallten Z3 und nen Krankenhausaufenthalt.

Von daher... viel Spaß mit dem M und immer schön mit Sinn und Verstand fahren. Du wärst nicht der erste Jugendliche, der sein können überschätzt hat. Hab nämlich leider schon genug Erfahrung, mit Verkehrsunfällen solcher Art.

[Suti01]

War Diestag auf einer 5 Pässe Tour, kaum Verkehr und somit reltativ zügig fahren können. Aber um Spitzkehren gings immer mit Bedacht, sprich weder Quer noch am Limit, gianu aus dem Grund der genannt wurde, Erfahrung und das Auto hat auch seinen Grund.
Fuhr als eigentlich Schnell an die Kurve, langsam um die Kurve und anschliessend widr Gas, aber ist eh nur gerade aus somti kein Problem... Und meine super Pneus beschränken das Fahren sowieso die sind so scheisse, da fährst du Automatisch langsam in den Kurven...

JA Rennen bin ich eh draussen, hab den Führerausweis nur auf Probe, somit immer am Seidenenfaden.

Grüsse

[ISO]

Dominik,
das ist die Richtige Einstellung, einfach weniger GAS und dann das was wir schon per E-Mail besprochen haben, Fahrertraning! Nur so lernst du das Auto kennen und auch in den Verschiedensten Situationen kennen.

Macht dann eine Allianz und geht wir mein Sohn im Jahr 3 bis 4 mal auf die Rennstrecke, dann fährt ihr auf der Normalen Strasse auch ganz normal!
Fabio sagt auch immer wieder " Ist das ein Ar.., wie kann man nur so fahren, einfach egal ob es verlusste gibt" Seit er auf die Rennstrecke geht fährt er mehr als nur normal! Er weiss, wenn ein Auto ausbricht, wie viel Platz man da bracht und wenn dann auf der Gegenfahrbahn noch was kommt, ja dann ist es zu späht!

LG

Gio

[Kreisverkehr00]

Ja ein Fahrertraining ist super.

Das man mit jungen Jahren zum Rasen neigt kann ich so aber nicht bestätigen. Ich bin mein erstes Jahr wie ein alter Opa gefahren weil ich mich erstmal an den Wagen und den Verkehr gewöhnen musste.

Mittlerweile fühle ich mich pudelwohl im Auto und auf der Straße. Ein Fahrsicherheitstraining habe ich auch schon hinter mir und es werden sicher noch viele viele weitere solcher Trainings folgen. Es ist einfach toll zu wissen wie sich ein Auto im instabilen Zustand verhält.

Zum Fahren lernen waren die 118 PS zwar super, jetzt wo ich mit dem Autofahren vertraut bin sehne ich mich aber nach mehr. Freue mich schon auf mein nächstes Auto . Bis dahin habe ich noch meine Freude am Zetti.