Was habe ich/hast Du heute für meinen/Deinen Z3 gemacht?

[Mineiro]

Moin Moin

Termin bei Mike Sanders, Kontrolle. 2015 behandelt.

Hallo Kalupke

Wie sind denn deine Erfahrungen mit Mike Sanders? Wo hast du das machen lassen und was kostet so eine Hohlraumversiegelung in etwa? Würde mich interessieren.

Bei mir ums Eck sind die Kollegen von dinitrol. Die verlangen ab 900,- Euro. Wobei ich immer mal wieder höre das Mike Sanders besser sein soll.

Grüße
André

[Juma]

Schweller mit Fluid Film geflutet und den äußeren Bereich mit Mike Sanders konserviert

[Micro-Joe]

Moin Moin

Termin bei Mike Sanders, Kontrolle. 2015 behandelt.

Hallo Kalupke

Wie sind denn deine Erfahrungen mit Mike Sanders? Wo hast du das machen lassen und was kostet so eine Hohlraumversiegelung in etwa? Würde mich interessieren.

Bei mir ums Eck sind die Kollegen von dinitrol. Die verlangen ab 900,- Euro. Wobei ich immer mal wieder höre das Mike Sanders besser sein soll.

Grüße
André

Hi André,
Nur zur Info: ich war Ende März mit meinem ZZZ bei www.autorostschutz-Muenchen.de.

Zur Hohlraumkonservierung haben Sie Henkel Loctide Teroson WX400 verwendet, für den Unterboden und die Radhäuser transparentes Wachs von Fertan.
Sie haben alle Radhausschalen, Unterbodenverkleidungen, die Reserveradverkleidung entfernt und selbst diese abmontierten Teile fotografiert (als Doku sozusagen).

Von Mike Sanders hat mir der Chef der Werkstatt abgeraten, weil es 1. nicht schön aussieht, 2. sobald es warm wird zu tropfen beginnt und 3. weil es nochmal teurer ist.

Kosten für die 2-tägige Prozedur: ~650€

AR Rostschutz arbeitet z.B. auch für die BMW Mobile Tradition oder für Geiger Cars (einer der bekanntesten US-Car Importeure & Tuner in Deutschland).
Gruß,
Jürgen

[PeWe]

Heute bei Km-Stand 52.269 km wurde von einem befreundeten KFZ-Mechaniker und mir folgende Inspektionsarbeiten in seiner Werkstatthalle in Hasselroth durchgeführt:
• Ölservice mit Castrol Edge 5W-30, sowie Ölfilterwechsel Mahle-Knecht

• Bremsflüssigkeitswechsel mit BMW DOT-4EV

• Wechsel der vorderen Bremsklötze mit ATE Ceramic und Austausch des Bremsbelag-Warnkontaktes

Die durchgeführten Arbeiten wurden von mir in dem Serviceheft eingetragen, die Materialrechnungen liegen vor.

Beste Grüße
PeWe

[Steinbeizzzer]

Was ich nicht verstehe ist, das viele ein 0W30 einfüllen. Das Öl deckt eine Umgebungstemperatur von - 35 bis + 30 °Celsius ab, wobei der kritische Bereich bei ca 20° Celsius beginnt, und das bei unseren Sommertemperaturen von zum Teil >30° Celsius.
( eine der Quellen: https://www.auto-motor-oel.de/ratgeber/ ... taet/1396/)

[Helios08]

Was ich nicht verstehe ist, das viele ein 0W30 einfüllen. Das Öl deckt eine Umgebungstemperatur von - 35 bis + 30 °Celsius ab, wobei der kritische Bereich bei ca 20° Celsius beginnt, und das bei unseren Sommertemperaturen von zum Teil >30° Celsius.
( eine der Quellen: https://www.auto-motor-oel.de/ratgeber/ ... taet/1396/)

Bei mir hat BMW selber beim letzten Ölwechsel das Original BMW-Öl mit 0W30 verwendet. Das muss per se nicht schlecht sein, hängt aber vor allem mit der Fahrweise zusammen. - Im Juli ist meiner wieder fällig. Da habe ich mir bereits ein 0W40 mit BMW Longlife-01-Spezifikation gekauft...

[zumie]

Pfingsten kann kommen,3 Stunden geputzt und gewienert,mit Sonax Extrem Wachs,zum Abschluß eine Sonax Lackversiegelung.
Ich wünsche euch schöne Pfingsten.Das Wetter wird ja super.

[Mineiro]

Nachdem es heute in BaWü ordentlich geregnet hat, habe ich mich mir mal den Schwachpunkt Wischwasserbehälter angesehen. Dachte eigentlich nur abschrauben, schauen, alles gut und fertig. Aber weit gefehlt. Wie schon mal hier im Forum von einem anderen User geschrieben (Name ist mir entfallen) scheuert hier Kunstoff auf Lack! Die Stelle war sachon ziemlich blank und an den Ränder leichter Rostansatz.

Wie das meistens so ist wenn man den Rost enfternt hat sieht man dann erst die Rostunterwanderungen und das die eigentliche Fläche die zu behandeln viel größer ist. Das 2. Bild ist leider etwas unscharf.

Habe das jetzt mit Rostschutzgrund behandelt und morgen kommt Zinkspray drauf. Dann mit Imolarot ausbessern. Will keinen Schönheitswettbewerb gewinnen da unter dem Behälter! Also geht das nicht zum Lackierer. Das soll halt nur nicht mehr weiterrosten. Den Wasserbehälter selbst werde ich mit Neopren Zellkautschuk abpolstern und hoffen das dann eine Weile Ruhe ist.

Kann nur jedem ZZZ Fahrer raten mal vorsorglich unter den Wischwasserbehälter zu schauen!

Grüße
André

[Juma]

Wenn du ganz auf Nummer sicher gehen willst, bring noch etwas KfZ-Schutzfolie auf der behandelten Stelle im Motorraum auf. So hab ich es damals auch gemacht, um die Reibung noch etwas mehr abzudämpfen bzw. den drunterliegenden Lack zu schützen.

Habe das jetzt mit Rostschutzgrund behandelt und morgen kommt Zinkspray drauf. Dann mit Imolarot ausbessern. Will keinen Schönheitswettbewerb gewinnen da unter dem Behälter! Also geht das nicht zum Lackierer. Das soll halt nur nicht mehr weiterrosten. Den Wasserbehälter selbst werde ich mit Neopren Zellkautschuk abpolstern und hoffen das dann eine Weile Ruhe ist.

Kann nur jedem ZZZ Fahrer raten mal vorsorglich unter den Wischwasserbehälter zu schauen!

Grüße
André

[Mineiro]

Hallo Juma,

dann warst du das dessen Name mir entfallen ist. Danke für den Tipp mit der Folie. Werde ich so machen