Was habe ich/hast Du heute für meinen/Deinen Z3 gemacht?

[Herr Dalbergia]

Hallo, ich habe eine neue Scheibe für hinten welche ich jetzt einbauen möchte....mal sehen ob es klappt...aber jetzt fängt es gerade das regenden an.....grrrrrr

[Fuxi]

Mal wieder die Hebebühne besucht:

- Komplettreinigung untenrum
- Sichtprüfung (Bremsleitungen etc.)
- Unterbodenschutz entfernt (Vorbesitzer war wohl mal aufgesetzt)
- Unterboden gereinigt, abgeschliffen und neu verzinkt
- neuen Unterbodenschutz aufgetragen
- Schrauben Frontspoiler nochmal nachgezogen

[Lazeros]

Soo, nach dem Kauf meines Zettis im vergangenen Jahr mussten ein paar Dinge gemacht werden, um ihn für mich erstmal auf das gewollte Level zu bringen

In der Werkstatt wurden folgende Dinge gemacht:

-neuer "gebrauchter" original ESD montiert
-neue Ventildeckeldichtung
-neue Ölwanne
-Getriebedeckel gegen den vom Z3M getauscht
-Vanos Diagnose --> alles ok
-alle Öle gewechselt

Ich habe dann noch folgendes gemacht:
-neue Felgen Styling 72M mit Pirelli P Zero und 20mm Spurplatten hinten
-neue Batterie
-Bordcomputer nachgerüstet
-Emblem Motorhaube erneuert
-Kurzstabantenne
-neue Fußmatten
-neuer Schaltknauf & Lederbalg

geplant sind nach und nach natürlich noch einige Dinge, im Moment ist dafür allerdings erstmal das Geld alle

So steht er jetzt da und macht mächtig Spaß!

Innenraum

vorne offen

hinten offen

[Steinbeizzzer]

-Vanos Diagnose --> alles ok


So steht er jetzt da und macht mächtig Spaß!

Die Vanosdiagnose war bei mir auch unauffällig, der Austausch der Ringe brachte es ans Licht, sie waren total verhärtet
Die Dichtringe haben ein Zeitproblem, sie werden alle hart! Wenn Dein Vorgänger nichts gemacht hat, dann sind sie hart! GARANTIERT

[OQ3]

Ich würde die Vanos auch standardmäßig austauschen.
Aber wenn man das alles in der Werkstattmachen lassen muss, ist das natürlich auch ne Geldfrage

[Lazeros]

Danke für den Hinweis @Steinbeizzzer

@OQ3 da hast du verdammt Recht. Ich war zwar bei einer freien Werkstatt die auf BMW spezialisiert ist, die ganzen Sachen haben aber doch eine Stange Geld gekostet, da viel unerwartetes dazukam. Einmal war die Ölwanne undicht, das wusste ich vorher nicht. Dachte der Ölverlust kam nur vom Ventildeckel... Und der Differenzialdeckel hatte es in sich. Beim Difföl-Wechsel hat der Mechaniker gemerkt, dass der Deckel irgendwie einen Riss hatte. Und scheinbar ist der Deckel vom 2.8er nicht mehr lieferbar bei BMW. Also haben sie den Z3M Deckel geordert, von dem noch wohl 90Stk pro Quartal produziert werden. Der kostet allerdings schlappe 280€...


Naja... mit dem Thema VANOS beschäftige ich mich dann mal selber wenn ich mehr Zeit habe

[Steinbeizzzer]

Danke für den Hinweis @Steinbeizzzer

@OQ3 da hast du verdammt Recht. Ich war zwar bei einer freien Werkstatt die auf BMW spezialisiert ist, die ganzen Sachen haben aber doch eine Stange Geld gekostet, da viel unerwartetes dazukam. Einmal war die Ölwanne undicht, das wusste ich vorher nicht. Dachte der Ölverlust kam nur vom Ventildeckel... Und der Differenzialdeckel hatte es in sich. Beim Difföl-Wechsel hat der Mechaniker gemerkt, dass der Deckel irgendwie einen Riss hatte. Und scheinbar ist der Deckel vom 2.8er nicht mehr lieferbar bei BMW. Also haben sie den Z3M Deckel geordert, von dem noch wohl 90Stk pro Quartal produziert werden. Der kostet allerdings schlappe 280€...


Naja... mit dem Thema VANOS beschäftige ich mich dann mal selber wenn ich mehr Zeit habe

Ich brauche auch ab und zu Zeit

[neuling]

Kurbelwellensensor gewechselt und geschmunzelt über den Originalen Hella BMW Sensor

[zdreamer]

Juhu! Endlich ist die Beisan-Revidierte Vanos verbaut worden.
...jetzt fehlt nur noch Sonne und mehr Zeit!

[FritzBrause68]

Habe mir heute weitere 2 Jahre TÜV gegönnt