Was habe ich/hast Du heute für meinen/Deinen Z3 gemacht?

[muhaoschmipo]

BBS RC041 mit Dunlop Sport Maxx montiert
Poliertes Bett, goldene Schrauben, grauer Stern...sehr geil

[eisi]

Servus!

Powerflex für die Querlenker montieren lassen.
Die orig. Lager waren schon wieder 100.000km drin und ausgelutscht - also jetzt die streetversion von powerflex.
Fährt sich erstmal gut, mehr kann ich in ein paar Wochen sagen.
Auf Einstellung der Spur habe ich erstmal "großzügig" verzichtet; man wird sehen...

eisi

[neuling]

Deckel vom Lichtschalter getauscht wie Kleinigkeiten glücklich machen

[mystica]

Tja,

ich schreibe es hier rein, obwohl es nicht nur heute sondern schon ein paar Tage mehr waren.

Irgendwann Anfang des Jahres, waren wir in Essen und holten dort einen Motor aus einer Garage. ralfistmeinbruder (Rüdiger) hatte da einen rumstehen, den er nciht mehr benötigte, es war auch noch ein Getriebe dabei. Ein neues Differential lag schon zuhause in der Garage. Also wanderte der Zetti einige Zeit nachdem wir wieder zuhause waren aus. Er fand Aufnahme in einer befreundeten Werkstatt, in der sich der Meister erst des Motors von Rüdiger und dem Getriebe annahm und später den Zetti operierte. Zeit war aufgrund meiner Krankheit erst mal relativ, wobei es schon etwas weh tat, nicht bei der Segnung dabei zu sein. Noch mehr schmerzte es aber die letze Woche, als es hier so richtig schön war und der Zetti aber noch so ein paar Widrigkeiten für uns bereit hielt, wodurch sich das alles noch ein paar Tage hinzog.

Aber heute nun der große Tag, bis auf den Tacho läuft alles, ach ja der Tacho hat früher schon das ein oder andere Mal einen Hänger gehabt, ein Schlag aufs Armaturenbrett und alles ging wieder, also kein Problem - dachte ich und holte den Wagen.

Ja so einige Kleinikeiten sind währen der Herz OP noch aufgetreten, und viel Neuteile wurden verbaut. Eine Klimaanlage wurde auch nachgerüstet, wenn man schon dabei ist. Natürlich wurden alle Flüssigkeiten getauscht und erneuert. Was wir sonst noch gemacht haben.

Ölfilter
Thermostat
Wasserpumpe
Lager Differentialdeckel
Dichtungssatz Zyklo Haube
Zündkerzen
Dichtringe
Anti-Rasselkit
Dichtung Steuergehäuse
Spannrolle
Schwingungsdämpfer KRR
Keilrippenriemen 2 x
Motorlager
Bowdenzug ASC
Kupplungssatz
Kardanwelle (war gebrochen)
Klimawartung
Klimakondensator

TÜV und Endrohrmessung

Viele Dichtungen KleinteileRelais Schläuche usw. erneuert.

Ja und nun?

Er läuft wie eine Eins, kein Vergelich zum alten Motor, macht wieder richtig Laune der Klein.

Ja und die kalte Luft, dürfte ab 17.6. am Gardasee auch ganz gut tun.

Aber das Schönste - ich kann endlich wieder Zetti fahren.

Schöne Grüße
Horst

[PeterKro]

Hallo,

klingt doch gut, Horst!

Weiterhin viel Spaß mit dem Zetti und vor allen Dingen gute Besserung!!!

[mystica]

Hallo,

klingt doch gut, Horst!

vor allen Dingen gute Besserung!!!

Dankeschön,

das wird schon mit der Zeit, fahren kann ich und das mit dem besser reden können wird auch kommen. Im großen und Ganzen fühle ich mich schon wieder sehr wohl und war letztes Wochenende auch mal wieder auf einem BMW Treffen.

Unkraut vergeht nicht!

Schöne Grüße
Horst

[eisi]

Servus!

Heute einen neuen Satz hankook v12 evo2 120k 225/40R18 und 255/35R18 montiert.

eisi

[leuenz]

Hab meinem Zetti bei einem Fahrzeugveredler eine Woche Wellness gegönnt. Komplette Innenreiningung, plus Lackpolitur
Sieht nun aus wie ein Neuwagen

[Ju51]

Guten Tag in die Runde,
Nachdem ich schon seit dem letzten Jahr ein Klappern von der Hinterachse hatte und trotz mehrmaligem suchen den Grund nicht gefunden habe, dachte ich, damit musst du halt leben, das Fahrwerk ist halt auch schon 20 Jahre alt. Als nun der Ton des klappern sich etwas änderte, habe ich heute Morgen nochmals den Z 3 von unten betrachtet, und was sehe da, der hintere Stabi war auf der Fahrerseite aus der Aufnahme gerutscht und konnte frei vor sich hinklappern. Damit ich etwas mehr Arbeitraum hatte, habe ich die Reserveradhallterung gelöst und was sah ich, ein Reserverad in einem Zustand, als sei es mit der Titanic untergegangen und erst jetzt wieder aufgetaucht (das hatte wohl noch nie jemand in der Hand ). Das Reserverad ist sofort auf den Schrott gewandert. Langer Rede ku rzer Sinn, der Zetti klappert nich mehr, ist aber jetzt ohne Reserverad.

Gruss Peter

[jones62]

Nach neuen TÜV und einer neuen Windschutzscheibe eine 2000 km Tour über den Lago Maggiore und dem Gardasee bei bestem Zetty -Wetter den Italienischen Flair genossen. Dabei hat der Zetty 8 ltr/100km gebraucht aber auch einen halben Liter Öl. Während der ganzen Tour nur einen Zetty gesehen aber jede Menge Z4 und SLK's