Vorstellung und Fahrzeugsuche

[OldsCool]

Siehst, so sammelt man die wichtige Erfahrung. Für den Preis und die wenigen km darf der nie und nimmer so knusprig sein untenrum. Der wurde häufiger "gesalzen", und/oder auf Moos geparkt Du hast ja ein üppiges Budget. Wenn du an den Schwellerabdeckungen/Kanten Rost siehst, kannst du schon wieder umkehren. Drunter wird's nicht besser.
Der Zetti ist im Allgemeinen gut konserviert, Rost bei reinem Sommerbetrieb auch nach den vielen Jahren und mit vielen km kein Thema. Außer es war eben Salz im Spiel.

Gruß Steffen

[Z3-Seeker]

Ist (leider) eine typische Erfahrung auch meiner langen Suche (wobei mein Budget geringer war):

Auf den Bildern ein sehr guter Zustand. Von „oben“ häufig auch noch „gut“ / „altersgemäß“. Aber von unten sahen die teilweise echt unterirdisch aus - obwohl teils (angeblich) was gemacht wurde…

Kann daher nur nochmals Dir nahelegen, den aktuell noch verfügbaren Z3 aus dem Forum anzuschauen. Kenne weder Fahrzeug noch Besitzer. Aber bei diesem Fahrzeug sollte definitiv eine bessere Qualität vorzufinden sein. Und von der Ausstattung hat er echt viel.

Viel Erfolg bei der Suche.

[Mach2.8]

Da ist wieder mal ein gut fotografiertes Objekt, das bei näherer Betrachtung ganz anders erscheint wie beschrieben und die Fotos zeigen.

Als gute Erfahrung abhaken.
Beim Fahrgefühl stört der Rost ja nicht, somit hast du den ersten Test mit Optik, Sitzen und Motor schon mal hinter dich gebracht.

Spiegelfüße, Wackelsitze, Antennenfuß und Gummi Türgriff, alles kein Problem und gut zu machen.
Einstiegsleisten sind beide optisch gleich, also hier abgenutzt
Zentralverriegelung kann aufwändig sein
Rost an den Kotflügel/Schwellerkanten ist ein Zeichen für vielmehr davon verdeckt an den Trägern

Weiter schauen. Der richtige Zetti findet Dich. So war das bei sehr vielen hier im Forum. Und Hilfe bekommst du hier auch.

Grüße sendet Daniel

[OldsCool]

Und: Suche nach Zustand und Pflege, nicht nach Laufleistung!

[Mach2.8]

Hier ein super seltener 2,8er Orinoco.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... lse&vc=Car

Das zweite Exemplar im Angebot seit 9Jahren !!!

[PeWe]

Finger weg wenn der Schweller von außen schon so aussieht wie sieht dann der gesamten Unterboden inkl. Fahrwerk aus...

Suche weiter, fahre Probe so oft du kannst, dein Z3 wird dich schon finden...

Grüße
PeWe

[Tsd560ti]

Vielen Dank für eure fachlichen Tipps und den emotionalen Support

Nächstes Wochenende möchte ich mir wieder einen 2.8er anschauen. Diese Runde: High-Mileage

1.) https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 4-216-1266
+ 1.Hand, gepflegter Eindruck
+ Außenfarbe gefällt mir gut
- Keine Klima, mit der Laufleistung wahrscheinlich schwer verkäuflich*
- Auskunft undetailliert, kein Foto von Fahrersitz/Lenkrad, aber auch nur 45 Minuten Fahrt entfernt

2.) https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... c32&vc=Car
+ 7 Jahre Haltedauer, Besitzer ist Mechaniker und hat an sich an vielen Verschleißteilen ausgetobt
+ Sehr ausführliche Beschreibung
- "Lastwechselgeräusche": Wenn sich das beim Anfahren und Schaltvorgang so anhört als Läge das Getriebe auf der Straße kenne ich es von unserem E46-VFL. Möchte ich ungerne haben.

3.) Der von Mach2.8 verlinkte Orinoco liegt noch knapp im Budget und ist 120km entfernt.
"Muss" man bei so einem seltenen Angebot quasi sofort einen Blick werfen?

[Z3-Seeker]

Habe nur Bilder geschaut!

Der erste Z3 ist reserviert.

Beim zweiten Z3 sind (wenigstens ehrlich[er]!) schon mal die rostigen Schweller zu sehn. So schlimme habe ich nie angeschaut, aber bei weniger „rostigen“ Enden sah es unten definitiv nicht „gut“ aus … - mir persönlich würde die Holzvertäfelung nich zu den roten Sitzen passen. Aber da ist jeder frei.

Zum Thema „schnell sein“: Angebote, die ihren „Preis wert“ sind, sind auch ganz schnell weg aus den Anzeigen. Dafür ist der Z3 doch „zu“ gesucht… - aber unter Druck kaufen ist sicherlich eine ganz falsche Strategie.

Daher erstmal in der näheren Umgebung (auch uninteressante) Angebote anschauen und mittels der Checkliste wächst die Erfahrung.

Und irgendwann passt es … - aus meiner Sicht sollte man sich klar sein, was muss der Wagen haben, was wäre nett und welche Punkte führen ins aus. Bei mir war es dann zB das belederte Amaturenbrett, das immer ein großes Minus bedeutet hat.

Viel Erfolg.

[Mach2.8]

Der erste meldet "M-Sportsitze". Sind definitiv normale Sportsitze und haben mit "M" nichts zu tun.
Die Sportsitze sind aber gute Sitze und hier mal aufbereitet oder neu beledert worden.

Der zweite ZZZ ist zu rostig. Da wurde nie der Dreck hinter den Radhausverkleidungen entfernt. Feucht und Dreck gibt Rost. Bis in den Träger.
Ist der aber in Reichweite, ansehen und Probefahren zur Erfahrungserweiterung.

Ein sehr seltenes Sondermodell wie ein Orinoco ist immer eine Reise wert. Der Werterhalt auch. Die Farbe ist besonders.
Noch seltener wäre der Orinoco mit voll Leder in Petrol. Das wäre der "heilige Gral".
Hätte ich nicht ein anderes Projekt, wäre ich schon dort gewesen und hätte den bei gutem Zustand mitgenommen.

[OldsCool]

Schau dir den Highmiler an. Auch einfach mal so zum Vergleich. Je nachdem was da schon investiert wurde muss der nicht sehr viel schlechter sein als einer mit weniger km. Der Beifahrersitz sieht top aus, das wird kaum für den Fahrersitz gelten, zeigt aber gute Pflege, oder es wurde, wie auch das Lenkrad, neu bezogen.
Mein 2.8er hat eine errechnete ähnliche Laufleistung (Tachostand nicht echt), Fahrersitz und Lenkrad wurden gemacht, der Rest sieht, bis auf Steinschläge, besser aus als der Durchschnitt.
Das Schlagen im Antriebsstrang wirst du mit jedem großen Sixpack haben, Torsen-Diff sei dank. Es sei denn es wurde schon mit einer Lamellensperre überholt.

Gruß Steffen