eisi hat geschrieben:Servus!
Ein 2.8er mit mehr als 11 bis 12 l/100km bei zügiger Fahrweise ist ein Fall für die Werkstatt, um den/die Fehler zu suchen/finden.
Das kann von defekten Vanos-Dichtungen, Riß im Krümmer und verschlissenen Zündkerzen/dichter Luftfilter bis hin zur defekten KGE und ausgelutschten Einspritzdüsen alles sein.
Lass das mal alles sauber durchchecken - ich bin überzeugt, dass hier einiges gefunden wird, was repariert werden muss.
Abgesehen vom dann deutlich günstigeren Verbrauch geht der Z dann besser und wird nicht mehr heiß![]()
eisi
Ohjeh - ich habe am Mittwoch einen Werkstatttermin und werde dem Meister Deine Einschätzung mitgeben - hatte bislang gedacht, dass der hohe Verbrauch meiner Fahrweise zuzuschreiben sei...