Untreu dem Z3

[Mach2.8]

Ja klar jammer ich ... es wurde mir immer erzählt,der M52B28 wäre der beste und fast unzerstörbare Motor.

Der Besuch im Museum 5€ mit einer unseren Auto begeisterten Töchter war schon lange mal vorgesehen. Da hat sich eine kleine drei Stunden Rundfahrt schon angeboten 279€ + 30€ Sprit. Pfingstsonntag ist morgens nicht viel los, so war das ein sehr schönes Erlebnis.
Nach nun 2 Monaten wenig Möglichkeiten wegen Covid belastet das die Kasse nur wenig. Gefahren wäre ich mit dem ZZZ auch ...

Klar ist ein 150tsd.€ Porsche nicht mit einem Zetti zu vergleichen. Egal welchem.
Thema ist "Untreu werden", und ich habe den ZZZ schmählich in der Garage gelassen

Ich weis wie ihr das gemeint habt

[OldsCool]

So einen Porsche durfte ich auch schonmal einen Nachmittag lang ausführen. Schon sehr fein wie der mit der Präzision eines Rasiermessers um die Kurven zirkelt. Das ist ohne Zweifel das Nonplusultra, auch wenn mich so ein Porsche optisch völlig kalt lässt.
Wenn ich aber den Preisunterschied zum Z3 sehe und den grundsätzlich vergleichbaren Fahrspaß (der Zetti geht mit fittem Fahrwerk auch sauber ums Eck), dann ist der Preis-/Leistungssieger ganz klar
Wer die entsprechende Längsbeschleunigung braucht kann ja zum M greifen. Na gut, Allrad gibt's im Z3 nicht. Das Argument lass ich gelten...
Der Boxersound ist auch unvergleichlich, wobei er sich diese Eigenschaft auch wieder mit dem BMW R6 teilt

Gruß Steffen

[Mach2.8]

Wir waren uns heute bei einer Fahrt mit dem ZZZ einig: Das offene und freie Fahrerlebnis im Zetti ist um vielfaches schöner und die Leistung reicht völlig aus um sich am Rande des erlaubten zu bewegen.
Unser Resümee:
Es ist mal ein Erlebnis so einen Sportwagen zu fahren, werde ich vermutlich auch wieder mal tun (Habe einen Gutschein per mail bekommen, 5% Rabatt bei der nächsten Buchung und keine Aufzahlung trotz Überziehung um 30Minuten wegen gesperrten Straßen bei Mainhardt ),
der Zetti macht unterm Strich im normalen Verkehr durch die große Offenheit mehr Spaß.

Gelernt haben wir: Porsche 911 Cabrio Fahrer grüßen sich auch.

[muhaoschmipo]

Das Problem bei allen modernen Cabrios, Roadstern ist, dass man so tief im Auto sitzt und deshalb nie das Z3 Gefühl aufkommen kann.
Deshalb ist ja auch der erste SLK keine Alternative zu unserem Z obwohl erheblich günstiger

[08/15]

Da der Fred sehr porschlastig wird .

Würde mich von meinem Z4 trennen, fahre die meiste Zeit nur noch mit dem Geschäftswagen Corona sei dank,so zwischen 7 u. 8 hab ich mir vorgestellt.

[ externes Bild ]

[FinZ3]

also ich muss auch sagen das der Si Motor wirklich was feines ist, vorallem weil er für einen AG-Motor sehr drehfreudig ist und ordentlich Sound macht.

Wie ich bereits geschrieben habe halten sich Gewicht und Co die Waage. Vom fahrgefühl würde ich auch sagen,dass die Verwindungssteifigkeite in etwas mit dem Verlust and Zugigkeit aufwiegt.

Bezüglich Optik muss ich da ein wenig widersprechen, ja der Wagen ist mega modern, ABER er teilt sich deutlich mehr optische Attribute und Anlehnung an den 328 und 50er Jahre Roadstern als der Z3 es tut!(dazu gibt es sogar einen tollen Bericht)

Wenn man sich hinsetzt und den Wagen lange betrachtet kann man das sehr wohl erkennen. Nunja Geschmäker sind verschieden.

Hier in SH durfte man Gottseidank jederzeit Autofahren, ist es bei euch immernoch so das man nicht aus Freizeitvergnügen Auto fahren darf?

VG

[OldsCool]

Doch... Man darf wieder...

[Domi-2.0]

Bezüglich Optik muss ich da ein wenig widersprechen, ja der Wagen ist mega modern, ABER er teilt sich deutlich mehr optische Attribute und Anlehnung an den 328 und 50er Jahre Roadstern als der Z3 es tut!(dazu gibt es sogar einen tollen Bericht)

Wenn man sich hinsetzt und den Wagen lange betrachtet kann man das sehr wohl erkennen. Nunja Geschmäker sind verschieden.

Die ungewohnte Optik hat eben sowohl früher als auch heute polarisiert, immerhin hat Bangle das Design wirklich radikal verändert m.M.n., auch bei den anderen Modellen die er zu verantworten hatte. Gleichzeitig war das ein wichtiger Schritt für BMW in die Moderne.

Auch ich konnte mit dem Z4 nicht viel anfangen, aber wenn der Gedanke ein wenig reift dann ist es ein wunderschöner Wagen. Gleiche Geschichte beim E60, da ich ja ursprünglich der 5er-Reihe verfallen war

Wie du schreibst: die Geschmäcker sind verschieden und ich wünsche auf jeden Fall viele spaßig Kilometer in dem Flitzer!

[Harald Z3]

Hallo Fin
Ich wünsche dir allzeit gute Fahrt mit deinem schönen Zzzetti 4
2006 war ich mit dem Motorrad 1Woche am Nürburgring, wollte auch auf die Nordschleife
Doch hatte den Ring gemietet um den Z4 Coupe, fahwerksmässig zu optimieren
3 Coupes mit offenen Auspuffe, welch ein Sound ,als die durch die Wälder fuhren
Gerne würde ich heute ein 3.0si Coupe in der Garage haben
Doch 3 Autos und Motorrad, Garage ist zu klein ...
Fin bleib gesund, von HaraldZ3

[Roadcaptain]

Da der Fred sehr porschlastig wird .

Würde mich von meinem Z4 trennen, fahre die meiste Zeit nur noch mit dem Geschäftswagen Corona sei dank,so zwischen 7 u. 8 hab ich mir vorgestellt.

[ externes Bild ]

Ein fairer Preis.

Etwas früher und es wäre ein echte Option für unseren Nachwuchs gewesen. Jetzt ist es ein FL mit der 2.0 Maschine aus 2007 geworden.