Tina aus Minga

von **Helios08** » 30.12.2019 22:37

HerZZZlich Willkommen! Auch wenn ich meinen silbernen 2.8er richtig cool finde, stehe ich total auf das Fidschigrün. Ich finde es total originell und auch passend für einen solchen Youngtimer. :thumpsup:

von **Atombombentierchen** » 30.12.2019 23:48

Helios08 hat geschrieben:HerZZZlich Willkommen! Auch wenn ich meinen silbernen 2.8er richtig cool finde, stehe ich total auf das Fidschigrün. Ich finde es total originell und auch passend für einen solchen Youngtimer.

Kein Problem wir können gerne tauschen :wink:

Als ich mir heute die evb nr oder wie auch immer die heist von der Versicherung geholt hab is mir was witziges aufgefallen das is gar kein 1.8er wie ihn der Händler ausgeschrieben hatte sondern ein 1.9 118ps

da stellt sich mir doch gleich die frage ob man an die fehlenden 22ps zur 1.9 140 ps variante leicht kommen kann? Habt ihr da ahnung?

Küsschen Tina

von **RunnerAZ36** » 31.12.2019 00:07

... leider nein. Der 1,9 140PS (M44) ist ein anderer Motor als der 1,9 118PS (M43TÜ)..

von **Atombombentierchen** » 31.12.2019 00:50

Ok danke für die Antwort
was ich mich jetzt noch frage warum diesen Motor gibt hat der dann nen anderen vorteil oder macht das einen sinn denn eigentlich würden doch der 1.8 116ps und der 1.9 140 ps völlig ausreichen da muss ja keiner mehr dazwischen liegen mein ich....

von **RunnerAZ36** » 31.12.2019 01:48

Der 1,9 118PS (M43TÜ; TÜ=techn. Überarbeitung) hat den 1,8 116 PS (M43) ersetzt und der 1,9 140PS (M44) wurde durch den kleinen 6-Zylinder 2,0 150PS abgelöst.
Das ganze ist in Etappen passiert. Der 1,9 118PS wurde bereits zu 09/1998, also noch beim Vorfacelift eingesetzt. Im Zuge dessen sind die beiden anderen 4-Zylinder 1,8 116PS und 1,9 140PS entfallen. Der 2,0 150PS 6-Zylinder kam dann erst mit dem Facelift zu 04/99.

von **Bräcky** » 31.12.2019 02:00

RunnerAZ36 hat geschrieben:Der 1,9 118PS (M43TÜ; TÜ=techn. Überarbeitung) hat den 1,8 116 PS (M43) ersetzt und der 1,9 140PS (M44) wurde durch den kleinen 6-Zylinder 2,0 150PS abgelöst.
Das ganze ist in Etappen passiert. Der 1,9 118PS wurde bereits zu 09/1998, also noch beim Vorfacelift eingesetzt. Im Zuge dessen sind die beiden anderen 4-Zylinder 1,8 116PS und 1,9 140PS entfallen. Der 2,0 150PS 6-Zylinder kam dann erst mit dem Facelift zu 04/99.

So ist es. Noch dramatischer ist es mit den 2.8er Motoren. Der Alte hat 192 PS und wurde innerhalb der Baureihe vom TU ersetzt, der lediglich 1 PS und einen besseren Drehmomentverlauf durch die Doppelvanos hat.

von **OldsCool** » 31.12.2019 03:52

Atombombentierchen hat geschrieben:Ok danke für die Antwort
was ich mich jetzt noch frage warum diesen Motor gibt hat der dann nen anderen vorteil oder macht das einen sinn denn eigentlich würden doch der 1.8 116ps und der 1.9 140 ps völlig ausreichen da muss ja keiner mehr dazwischen liegen mein ich....

Im Gegensatz zum 1.8er hat der 1.9i auch etwas mehr Drehmoment und die bessere Abgasnorm. Der 1.8er und der 1.9 16V mit 140PS stammen aus dem E36, der 1.9i aus der dann eingeführten E46 Baureihe. Der Rumpfmotor ist aber sehr ähnlich bzw. viele Teile sogar identisch. Beides sind Zweiventiler, der alte 1.9er mit 140PS ist dagegen ein Vierventiler, daher die Mehrleistung. Der hat nen ganz anderen Zylinderkopf. Wenns Dich genauer interessiert findest Du die Motoren auch bei Wikipedia, ebenso den Z3 mit der Übersicht aller verbauten Motoren.

BMW M43 -> 1.8er 116PS bzw. als TU 1.9i mit 118PS
BMW M44 -> 1.9 140PS 16V

Gruß Steffen

von **fredykeks** » 31.12.2019 08:12

Ein Herzliches Willkommen wünscht dir ein Nachbar aus Oberösterreich.

Schöne Grüße
Fred

von **Foreveryoung** » 31.12.2019 11:13

Laut dem Serviceleiter von meiner BMW Niederlassung soll das der beste Motor sein der im Z3 verbaut wurde (bis auf 1 oder 2 irgendwelche Plastikstutzen wo welche aus Metall hingehören weil die schon mal brechen könnten). Ich hab den auch. Bloß nicht tunen. Das machste mehr kaputt als Du rausholst. Verkauf den lieber und schau mal bei Kleinanzeigen. Da gibt es 6 Zylinder für 4K Euro mehr mit abnehmbarer Farbe und Laufleistung (ja auch ich war hier vor zwei Jahren mal ein neuer). Ich finde auch unsere 118 machen schon Spaß. Bei dem was Du alles vorhast Kauf Dir lieber was anderes.