Preisentwicklung Z3, geht´s noch?

[ISO]

Da muss ich dir Recht geben!! Ich habe alleine schon von BMW Garagen Angebote für meinen Z3 //M s54 auf dem Tisch, die die 40'000 Franken schon überstigen haben. OK er hat erst 67 Tausend Kilometer drauf!
Wie viel für Blech bezahlt wird, sieht man am Toyota 2000 GT! Das 1. Produzierte Auto würde für 1.700'000.-- Dollar Verkauft! So hoch werden unsere Zettis nie glangen, aber in 10 Jahren werden die Coupes mit dem //M S54 und die Z3 // M S54 die 100'000 Euro Marke Ankratzen! Die //M 50 , die 2.8er und die 3 Liter werden mit etwas Abstand folgen!
LG
Gio

[Uwe HB]

Moin,

eigentlich hat Gio vor Jahren alles richtig gemacht. Allerdings hat er auch den Platz dafür.
Nur beim QP hat er den Anschluß verpaßt.

Ich glaube das Tiefpreistal für alle Zettis ist durch, und sie werden jetzt eher steigen als fallen.
Aber für die ganz besonderen Exemplare wie die M Modelle und auch Sondermodelle interessieren sich jetzt die ersten Sammler. Das sind nicht die normalen Zettifahrer im Forum, sondern die Sammler packen die Autos weg. Und da sind besonders die Zettis mit richtig wenig km und nachvollziehbarer Historie interessant. Auch für alle fahrbegeisterten Zettifahrer werden die Preise in Zukunft ansteigen, wenn auch nicht so stark wie bei denen mit deutlich unter 100tkm.

Gruß
Uwe

[Aviator]

Bestes Beispiel ist doch dieses 3 Liter QP. Ich bezweifel, dass man die Summe erzielt. Aber die Tendenz ist deutlich erkennbar.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... =223643301

[ISO]

Glaube mir Florian und er wird den Preis noch bekommen, wenn nicht heute, dann ein paar Monate später! Die //M vom Coupe
schnallen in die Höhe! Ich könnte mir alle Haare ausreissen, als ich vor einem Z3 //M Coupre S54er Stand und ihn nicht kaufte!!
Aber so ist es mit allem, danach ist man immer gescheiter! Jammern nützt nichts, oder die Spinnen mit diesen Preisen! Es kommt
eine Zeit, da zahlt man jeden Preis für einen Gut erhaltenen Z3 mit wenig Kilometer, also unter 100'000! Und mit der Zeit spielen die
Kilometer auch keine Rolle mehr! Siehe E30 //M !
Ich habe meinen Z3 //M damals für 25'000 CHFr. gekauft ( Damals in Euro ca. 17'000.-- !)
Einer hat mal geschrieben, dass das eine Schlechte Geldanlage sei! Aber wenn ich mir vorstelle, wie viele Kilometer ich schon Spass an den Zettis hatte
und jedes Jahr trotzdem mehr Geld dafür bekomme, dann ist das für mich eine gute Anlage!! Ich habe von 1989 bis 2006 3 Neue 7ner gekauft! Kostenpunkt ca. 300'000.-- Euro für die 3 7ner! 240'000.-- konnte ich abschreiben! Da mache ich lieber Autos die einen Wert Zuwachs haben und nicht einen so grossen Verlust! Ein Kollege von mir hat sich vor einem Jahr eine Neue S Klasse gekauft mit allem drum und dran! 7 Monate Später hatte er einen Infarkt und verstarb im Spital! Die Frau verkaufte das Auto an die Garage zurück und nach 7 Monaten und ca. 12'000 Kilometer bekam sie noch 55% des Kaufpreises! Super Geschäft!! Ich habe zur Zeit nur ein Auto im Stall, an dem ich Geld verliere, das ist das Auto meiner Frau, ein KIA. Aber mit allen anderen Autos kann ich fahren und bekomme Jahr für Jahr mehr Geld! ( Wenn ich sie Verkaufen würde )
In einigen Jahren werden veile sagen " Warum habe ich damals keinen 2. oder 3. gekauft! So erging es mir auch schon!!

LG
Gio

[Tom87]

Da stimme ich vollkommen zu!
Ich habe letztes Jahr mein E46 M3 Cabrio verkauft...beobachte schon seit Jahren die einschlägigen Börsen und wusste, was er wert ist. Wenn ich heut, also nur 12 Monate später, daran zurück denke, könnte ich mich immer noch treten (es war halt auch ein geiles Auto, das kommt ja unabhängig vom Wertgewinn noch hinzu).

Auch wenn die Mobile etc. Preise keine Verkaufspreise sind, so wären es dieses Jahr im Schnitt wieder 1-2000€ mehr (ohne Probleme, meiner wurde letztes Jahr innerhalb von 24 Stunden nach erstellen des Inserats verkauft), wenn man etwas Zeit mitbringt evtl. sogar noch ein paar € plus. Natürlich sollte das bei solchen Autos nicht das Leitmotiv sein, eine Wertsteigerung zu bekommen. Aber es ist neben dem Spaß doch kein schlechter Nebeneffekt, den man, wenn man die letzten 2-3 Jahre betrachtet, gerade bei allen BMW-M's nicht von der Hand weisen kann. Und solange die Zinsen niedrig bleiben bzw. die wirtschaftliche Zukunft ungewiss, wird der Trend die nächsten Jahre weiter gehen...

Ein top 3.0er QP für 35T mag heut wirklich noch recht überzogen sein, aber ich wette in 12-15 Monaten sind wir da schon recht nah an der Realität

[Aviator]

Glaube mir Florian und er wird den Preis noch bekommen, wenn nicht heute, dann ein paar Monate später!

Genau so meinte ich es Momentan sehe ich diese Preise nicht beim 3 Liter Coupe. Auch das schwarze Coupe steht schon sehr lange drin und wird nicht verkauft.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=4

Aber in ein paar Monaten oder Jahren werden diese Preise gang und gäbe sein.

[Jacky777]

Glaube mir Florian und er wird den Preis noch bekommen, wenn nicht heute, dann ein paar Monate später!

LG
Gio

Ja, er wird den Preis bekommen. Ist eines der eh schon wenigen QP - dann noch ein 3.0 mit wenig km...

wie ich schon in meinem zuvor geschriebenen Thread sagte, es muss nur der Richtige ein Auge drauf werfen, das Potential für die Zukunft als Anlage erkennen und der zahlt lieber jetzt 35.000 als in ein paar Jahren um einiges mehr, oder nur noch abgerockte 3.0 QPs in erbärmlichem Zustand zu finden.
Oder wenn sich einer partou auf ein Z3 QP 3.0 eingeschossen hat - Geld genug hat - dann zahlt er das.

Ist doch auch ok. Es kann doch jeder für sein Auto verlangen was er will - das ist die freie Marktwirtschaft.
Wers immer noch nicht glauben mag, möge sich mal die Zulassungsstatisik gerade für 3.0 und ///M anschauen - es gibt nicht viele Fahrzeuge und genau das ist der Punkt.

LG Jacky

[Klinkerklotz]

Ist das nicht der,der auf der Techno Classica für >100000€ angeboten wurde? Farbe und Kmleistung stimmen jedenfalls überein.
Den Vogel abgeschossen hat dort übrigens ein phönixgelbes S54 MQP welches für 130000€ angeboten und,man höre,auch verkauft wurde. Der Preis soll nicht deutlich nach unten geschwankt haben und der Verkäufer sehr zufrieden gewesen sein.
Ich finde die Preise die für MQPs mittlerweile gefordert und gezahlt werden völlig in Ordnung,endlich wird erkannt welch außergewöhnliche Designleistung diese Karosserieform darstellt.

@ralfistmeinbruder
Ich bin mir sehr sicher, dass es sich hier um das Coupe von der diesjährigen techno classica handelt! Mir sind selbst die Augen aus dem Kopf gefallen als ich den Preis gesehen habe!
Wobei man noch erwähnen muss, dass ich bei der Anzahl an Haltern, Laufleistung und Preis, aäußerlich einen besseren Zustand erwartet hätte!

Zur allgemeinen Wertentwicklung...

Wenn man die Preise bei Mobile beobachtet und mit einem zweit Zetti liebäugelt, habe ich das Gefühl das der Traum eines zweit Zettis (am liebsten Coupe) immer weiter in die Ferne rückt!
Bei moderater Laufleistung eines 2,8er Coupes ist man sehr schnell im Bereich eines Z4 Coupes (mit Teilweise weniger Laufleistung als der Z3). Gerade wenn Geld immer noch eine vernunftssache ist, stellt sich dann irgendwann die Frage zwischen Z4 Coupe und Z3 Coupe...

... wobei, wenn man sich für ein Z4 Coupe entscheiden wird, wahrscheinlich immer dem Design eines Z3 Coupes hinterher trauern wird...

Vielleicht sollte man von seiner bisherigen Einstellung trennen - und das leben doch auf pump finanzieren? Bei den explodierenden Preisen ist es ja billiger den niedrig Zins zu bezahlen als das Geld mühsam anzusparen...

[PeterKro]

Hallo,

hier ein interessanter Artikel zum Thema Preissteigerung im Autobereich, über den Elfer, sozusagen der "Mutter aller Preissteigerungen"...

http://www.handelsblatt.com/auto/nachri ... 36176.html

Am Ende des Tages wachsen die Bäume halt doch noch in den Himmel und gerade die sprunghaften Preissteigerungswünsche der Anbieter (wie aktuell auch bei den Angeboten für erstklassige //M in den Inseraten zu lesen) müssen nicht alle erfüllt werden.

[BunB]

Vielleicht sollte man von seiner bisherigen Einstellung trennen - und das leben doch auf pump finanzieren? Bei den explodierenden Preisen ist es ja billiger den niedrig Zins zu bezahlen als das Geld mühsam anzusparen...

Sparst dir sogar die Kontoführungsgebühr


Finde die Diskussion hier sehr interessant, werde trotzdem pro Ausfahrt nicht unter 100km bleiben
Mir ist die eigene Lebenszeit zu schade um auf eine Wertentwicklung zu spekulieren. Wäre schön, kein muss. Hauptsache das Blech bleibt seine Taler Wert

Respekt an ISO. kenne nicht viele die so oft so frühzeitig zugeschlagen haben. Bin neidisch .

Grüße
BunB