So nun ist es so weit! Herzverpflanung beim Z3

[soundmaster]

nicht schlecht,hast du einen kompressor dran?mit nem sauger wirst das drehmoment dort nicht so leicht hinkriegen.
beachtlicher schub,respekt.
lg heinz

[ISO]

Hallo Heinz
Nein ohne Kompressor, einfach ein super Tuning von Kelleners Sport, aber damals von der Niederlassung in der Schweiz.

LG

Gio

[soundmaster]

hast eventuell mehr hubraum?so wies aussieht müsste deine maschine mindestens m leistungswerte oder mehr bringen!
wenn ich meinen m prügel,dann reisst er im zweiten noch ordentlich durch,dritte is nix mehr.
und drehmoment im unteren bereich kriegst ja eigentlich nur durch langen hub,da wirst vermutlich deutlich über 92 mm sein!
deswegen auch drehzahlbegrenzung bei 7400 sonst wird die kolbengeschwindigkeit zu hoch. beim m hast schon 24m/sek bei 8000,die f1 macht nur 20 m/sek
lg heinz

[Martin WI]

Hallo Udo,

ich freue mich sehr, dass Gio - trotz der Gnade der frühen Geburt - immer noch jugendlich geblieben ist und sich nach wie vor auf das Niveau (???) von 18 bis 21-jährigen begibt (ist das ein herablassen?).

Hier im Forum verbindet uns die Freude am Fahren, die Freude am Z3 und das Alter war bisher eigentlich kein Thema.

Ehrlich gesagt, denke ich auch nicht, dass wir „Senioren“ gegenüber jüngeren Usern aufgrund unseres Alter irgend etwas voraus habe...

Ich durfte schon mal bei Gio mitfahren. Ich konnte über sein fahrerisches Können nur staunen und wünschte, ich könnte auch so gut Auto fahren wir er.

Sein Z3 ist eine Rakete. Ich denke dass ich selbst mit meinem M5 Schwierigkeiten hätte, mit ihm mitzuhalten.

Grüsse
Martin

[Udo Z3 2.0]

...... nur das "richtige Rennfahrer" das durchdrehen der Reifen (burn out) möglichst vermeiden weil ein durchdrehender Reifen keinen Vorschub bringt.
Und zweitens jeder Idi.... geradeaus schnell fahren kann.
Beim harten späten anbremsen auf Kurven, durch die Linienwahl, durch Kurvenspeed und durch frühes hartes herrausbeschleunigen aus Kurven fährt man schnell. Das kann nicht jeder.

Wer die Leistung seines getunten Autos bzw. Motorrades vergleichen will der sollte das auf einem Prüfstand machen.

Sorry ist halt meine Meinung nach 10 Jahren aktiven Motorradrennsport als Fahrer.

Das meine Meinung hier sehr stark polarisiert war und ist mir klar. Möchte auch niemanden damit beleidigen oder angreifen. Ich war halt wirklich sehr erschrocken als ich das Video gesehen habe.

So und nun back to topic

Glück Auf,

Udo

[firefly]

Hallo Udo

Mag ja sein, dass du Erfahrung hast. Aber man kann sich hier trotzdem ein wenig zurücknehmen, wenn man die Hintergründe nicht kennt...

[SwaY]

so wie ich das sehe, hatte der m-fahrer am ende nichts anderes vor, als nur viel rauch zu erzeugen...

übrigens hat gio eine mehr oder weniger erfolgreiche renngeschichte hinter sich

wenn bei gio jemand sagt er könne gut fahren, sagt er das wohl nicht wegen seinem wagen

[Bayliner]

Können Tuner mehr als die M-GmbH??
Da habe ich mir einen M gekauft und muß beten das der Motor hält.
( Ersatzteil Preise wollen wir gar nicht reden. )
Und dann lese ich hier das ein getunter "Normaler Serienmotor" fast gleiche Fahrleistungen bringt und HÄLT!
( Und ersatz währe auch noch deutlich günstiger! )
Irgendwas läuft da falsch.

Gruß Dirk

[PfAndy]

Gios Z3 ist doch nicht ein x-beliebiger getunter 2.8er - der ist schon eher legendär

[soundmaster]

trotzdem,der tuner kann auch nur mit wasser kochen,also irgendwie schon witzig.....
lg heinz