Was habe ich/hast Du heute für meinen/Deinen Z3 gemacht?

von **roadzzzter** » 05.01.2016 20:04

Servus zusammen,

auch meiner hat nun eine kleine Frischzellenkur bekommen....

Da der Zetti "oben" ja fertig ist geht es nun unters Blech!

Konservierung des Unterbodens:

Hier beginnt der "Hilfsrahmen" ja schnell zu rosten! :evil:

Gleiches lässt sich auch am Ersatzradträger beobachten

Also beides ausgebaut und pulverbeschichten lassen!

Zustand Vorher:

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Tipp/Hinweis meines Werkstattmeisters:
Lt. BMW Info sollen hier beim Service Beilagscheiben zwischengelegt werden!
Hab ich dann auch mal so gemacht - dadurch wird der Abstand vom Rahmen zum Getriebe ect. größer und gleichzeitig die Kontaktfläche kleiner...
Evtl. setzt sich hier wie bei mir (Siehe oben!) Sand ab der dann, wenn sich beide Teile minimal gegeneinander bewegen die Oberfläche aufreibt... ?
Hab dann gleich noch neue Schrauben geordert und getauscht...

Hier sieht mans nochmal....
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So sah dann alles Fertig aus:

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Nächste geplante Taten:
- Stahlflex Bremsleitungen
- Unterboden- und Hohlraumversigelung

Auf das er lange hält... :2thumpsup:

Grüße aus der Oberpfalz :sunny:

Florian

von **PeterKro** » 05.01.2016 20:25

Hallo,

Florian, nette Idee, in blau pulvern zu lassen! Passt Du Deinem Auto...! :thumpsup:

Jetzt noch den Unterboden ordentlich "schrubben" und der Zetti sieht von oben und unten gleich gut aus... :wink:

von **kaschnikie** » 06.01.2016 10:17

BunB hat geschrieben:Würdest du eben mal ein Foto einstellen wie der Scheinwerfer ohne Beleuchtung bei Tageslicht aussieht... Und wo du die Standlichringe gekauft hast?

Habe heute den zweiten SW fertig gemacht. Hier die versprochenen Bilder bei Tag. Der SW ist aber noch nicht eingebaut.

von **BunB** » 06.01.2016 13:29

Danke dir

sieht man echt fast nicht... hmmm... wär ne Überlegung wert! Werde berichten :2thumpsup:

von **mattzer** » 06.01.2016 15:42

@ roadzzzter

Ist das wirklich so eine gute Idee mit den Unterlegscheiben? Wie Du bereits geschrieben hast verringert sich damit die Auflagefläche. Und die X-Brace soll für Stabilität sorgen, wenn man dann kaum noch Auflagefläche hat, so klug ist das nicht *denk*

MfG
Matthias

von **roadzzzter** » 06.01.2016 17:00

Nunja, das dachte ich mir erst auch... :roll:

Wenn man sich vorher aber mal anschaut (und eventuell liest sich das etwas unglücklich...) wie viel Kontaktfläche man ohne hat und was nachher denke ich ist da nicht viel um! Sieht man auch auf dem Foto das der Kontakt eher nur um die Löcher herum da war. Wie käme denn dann auch der Sand dazwischen...
Und der Hersteller wird sich dabei wohl etwas gedacht haben... :twisted:

Ich versteh deinen Gedanken, mach mir aber echt keinerlei Sorgen :thumpsup:

von **Mach2.8** » 06.01.2016 22:32

Die Schrauben/Gegengewinde sind die fixen Bauteile. Die Auflagefläche ist mit der großen Scheibe gleich.
Da geht es um seitliche Zug und Druckkräfte. Die Scheibe ist nicht relevant. Der Mechaniker hat Recht. Sand und Dreck kommt trotzdem dazwischen, wird aber beim Waschen/Regen weggespült. Bei der vorigen "Klemmverbindung" ist der Schmutz "eingeklemmt" und reibt bei Bewegung der Teile während dem Fahrbetrieb.

Sieht gut aus. Werd ich mir mal überlegen gleichzutun. Muß nur eine andere Farbe nehmen. Meine J-lo ist grün :wink:

Grüße vom Kaiserstuhl/Baden bei im Moment 5°C