Das besondere Angebot...

[Graf Zahl]

....Die stehen dann halt rum...

Ich hab meinen MR seit bald 20 Jahren. Seit dem hab ich die Preise im Blick. Nicht intensivst und täglich aber regelmäßig. Sogar ab und an EU-weit und in Ami-Land.
Ich denke, daß ich daher sagen kann: Ja, viele MR stehen dann halt rum für Monate oft auch für ein Jahr. Und dabei rede ich nicht von zweifelhaften oder mittelprächtigen oder gar abgerockten Exemplaren, die auf einen neuen Eigner warten. Das liegt auch daran, daß die Interessenten anzahlmäßig sehr viel dünner gesät sind, als bei den kleineren Modellen.
Gepflegte, regelmäßig Gewartete ohne Reparaturstau bringen derzeit immer 35T€ und mehr. Mit wenig km 45 - 50T€, wobei 50T€ so in etwa die Schallmauer ist. Daher denke ich, daß der Angebotene ein Schnapper ist, sofern er hält, was er verspricht.
Aber auch für Schnapper gilt: Das Geld muß man erst mal schmerzfrei übrig haben. Daher gehen auch Schnapper nicht unbedingt weg wie warme Semmeln.

[eisi]

Servus!

Kaufen ist das Eine, Unterhalten das Andere.
Die VK-Einstufung beim M ist gegenüber dem AG richtig teuer und so Kleinigkeiten wir Öl, Bremsscheiben und -beläge etc. haben auch ihre UVP.
Ist halt eine andere Liga.

eisi

[pat.zet]

Servus!

Kaufen ist das Eine, Unterhalten das Andere.
Die VK-Einstufung beim M ist gegenüber dem AG richtig teuer und so Kleinigkeiten wir Öl, Bremsscheiben und -beläge etc. haben auch ihre UVP.
Ist halt eine andere Liga.

eisi

Ich hätte 2002 wie ich den 2,0l (damals 650€ -> heutiger gesamt betrag für HP + VK incl Tk 260 € / jahr) gekauft habe fürs gleiche Geld auch einen etwas älteren Z3 M mit S50 bekommen können, estoril guter zustand , aber die kompletten Versicherung war doppelt so teuer ( damals mit meinen% ca 1800€ ) das wollte ich damals nicht und heute auch nicht haben, dann versichre ich lieber 4 autos zum Preis von einem M und habe verschieden Spass und Nutzen , bei instandhaltung ist das etwa das gleiche
Aber das ist meine persönliche Einstellung , das muß niemand sonst gut finden

[eisi]

Servus!

Eine schwarze Persenning für 130,-€.

eisi

[eisi]

Servus!

Ein silberner MR mit schwarz/rotem Bicolor und 130t km für unter 28t€

eisi

[pat.zet]

Servus!

Ein silberner MR mit schwarz/rotem Bicolor und 130t km für unter 28t€

eisi

Allerdings ein Unfallwagen da muss man halt mal richtig hingucken + ob der Wagen tatsächlich bei 90 Tkm einen neuen Motor bekommen hat müsste man auch klären

[OldsCool]

Ohne Serviceheft ist natürlich grad beim M schlecht

[eisi]

Servus!

Wir haben hier auch schon Servicehefte gesehen, in den jeder Stempel die gleiche Ausrichtung/Farbe sowie die Unterschrift über Jahrzehnte mit dem gleichen Kugelschreiber gemacht wurde.

eisi

[Bräcky]

....Die stehen dann halt rum...

Ich hab meinen MR seit bald 20 Jahren. Seit dem hab ich die Preise im Blick. Nicht intensivst und täglich aber regelmäßig. Sogar ab und an EU-weit und in Ami-Land.
Ich denke, daß ich daher sagen kann: Ja, viele MR stehen dann halt rum für Monate oft auch für ein Jahr. Und dabei rede ich nicht von zweifelhaften oder mittelprächtigen oder gar abgerockten Exemplaren, die auf einen neuen Eigner warten. Das liegt auch daran, daß die Interessenten anzahlmäßig sehr viel dünner gesät sind, als bei den kleineren Modellen.
Gepflegte, regelmäßig Gewartete ohne Reparaturstau bringen derzeit immer 35T€ und mehr. Mit wenig km 45 - 50T€, wobei 50T€ so in etwa die Schallmauer ist. Daher denke ich, daß der Angebotene ein Schnapper ist, sofern er hält, was er verspricht.
Aber auch für Schnapper gilt: Das Geld muß man erst mal schmerzfrei übrig haben. Daher gehen auch Schnapper nicht unbedingt weg wie warme Semmeln.

Laut Wertgutachten (letztes Bild) soll der M in Zustand 2+ sein, dass könnte definitiv ein gutes Angebot sein. Ich hab am Wochenende auch einen M geschossen und bin gerade bezüglich deiner Aussage mehr als Happy

Bezüglich VK und Unterhalt, dass muss jeder für sich selbst entscheiden ob es das einem Wert ist. Ich bin einen M Probe gefahren und hatte gleich das "Must have" Gefühl.

[eisi]

Servus!

Ja, dann Gratulation zur Eintrittskarte in die ChampionsLeague
Der wird Dir sicher eine Menge Freude bereiten.

Gepflegte, regelmäßig Gewartete ohne Reparaturstau bringen derzeit immer 35T€ und mehr. Mit wenig km 45 - 50T€, wobei 50T€ so in etwa die Schallmauer ist. Daher denke ich, daß der Angebotene ein Schnapper ist, sofern er hält, was er verspricht.
Aber auch für Schnapper gilt: Das Geld muß man erst mal schmerzfrei übrig haben. Daher gehen auch Schnapper nicht unbedingt weg wie warme Semmeln.

Das Dilemma meine ich in der Situation zu erkennen, dass "die Guten" einfach zu teuer sind und die Günstigen als "die Schlechten" abgestempelt werden.
Fakt ist, das jeder selbst entscheiden muss, wann er wo oder ob er überhaupt zuschlägt; auch abhängig von dem, wieviel er ausgeben möchte und was er selbst an Eigenleistung am "M" machen kann.
Darum habe ich mich für den Umbau entschieden und kann "Bräcky´s" Kauf absolut nachvollziehen.
Brauchen tut kein Mensch die Power - aber sie zu haben, das ist Viagra und Baldrian zugleich.

eisi