Was habe ich/hast Du heute für meinen/Deinen Z3 gemacht?

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Re: Was habe ich/hast Du heute für meinen/Deinen Z3 gemacht?

Beitragvon peterle » 30.06.2015 16:32

Al Jaffee hat geschrieben:Eine typische Version von Missverständnis.
Das wichtigste Wort an der Aussage:
Eine bessere Leistung des Motors habe ich mir so nicht vorgestellt :D

ist :D
:cry: würde den Sinn komplett umkehren.
Peterle ist zufrieden mit dem Ergebnis...oder liege ICH falsch ?


BINGO :D :D :D
Schlechter ist es auf gar keinen Fall! :lol: :lol: :lol:
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Re: Was habe ich/hast Du heute für meinen/Deinen Z3 gemacht?

Beitragvon Steinbeizzzer » 30.06.2015 16:34

Lass es, die Steuerung braucht 200-300km und hat dann die Werte angeglichen, die 50€ kannst Du dir sparen.
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Re: Was habe ich/hast Du heute für meinen/Deinen Z3 gemacht?

Beitragvon peterle » 30.06.2015 16:40

Steinbeizzzer hat geschrieben:Lass es, die Steuerung braucht 200-300km und hat dann die Werte angeglichen, die 50€ kannst Du dir sparen.


In der Beschreibung steht dies auch so, dass die volle Wirkung nach 300km feststellbar sein wird.
Aber die Drehzahl sinkt merklich nicht mehr so wie zuvor. Das ist jetzt schon ein tolles Fahrgefühl.

Demnächst wird der Kühler, die Wasserpumpe und das Thermostat getauscht. Derzeit gibt es damit noch keine Probleme, aber aufgrund des Alters und der KM lasse ich das vorsorglich machen.

Stimmt es, dass das Thermostat inkl. Gehäuse gewechselt werden muss oder sollte?
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Re: Was habe ich/hast Du heute für meinen/Deinen Z3 gemacht?

Beitragvon neuling » 30.06.2015 16:46

peterle hat geschrieben:
Steinbeizzzer hat geschrieben:Lass es, die Steuerung braucht 200-300km und hat dann die Werte angeglichen, die 50€ kannst Du dir sparen.


In der Beschreibung steht dies auch so, dass die volle Wirkung nach 300km feststellbar sein wird.
Aber die Drehzahl sinkt merklich nicht mehr so wie zuvor. Das ist jetzt schon ein tolles Fahrgefühl.

Demnächst wird der Kühler, die Wasserpumpe und das Thermostat getauscht. Derzeit gibt es damit noch keine Probleme, aber aufgrund des Alters und der KM lasse ich das vorsorglich machen.

Stimmt es, dass das Thermostat inkl. Gehäuse gewechselt werden muss oder sollte?

einfach komplett wechseln da auch kunststoff altert kostet nicht die welt und du hast ein gutes gewissen
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Re: Was habe ich/hast Du heute für meinen/Deinen Z3 gemacht?

Beitragvon Steinbeizzzer » 30.06.2015 16:51

Ist vernüftiger, bei meinem Junior war der Thermostat defekt und ich kaufte einen vom :mrgreen: :bmw: für 30€.
Das Teil ausgebaut und es war nicht der Thermostat sondern das Gehäuse.
Schau Dir das Photo an: Oben der alte unten der neue und das komplette Gehäuse incl Thermostat war genauso teuer wie bei :bmw: nur der Thermostat. einziger Unterschied: das Logo und die Ersatzteilnummer war weggeschliffen. :shock:
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Thermostat.jpg
Sollbruchstelle Thermostat.
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Re: Was habe ich/hast Du heute für meinen/Deinen Z3 gemacht?

Beitragvon peterle » 30.06.2015 16:58

Wasserpumpe und Kühler (inkl. Zarge) :bmw: original oder Nachbau?
Habt ihr dazu Empfehlungen?
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Re: Was habe ich/hast Du heute für meinen/Deinen Z3 gemacht?

Beitragvon Toni » 01.07.2015 07:17

Hallo zusammen,

wäre euch dankbar, wenn man solche Details in einem neuen Thema innerhalb der Fachforen klären würde und nicht in diesem "Smalltalk"-Thema. :wink:

Gruß Toni
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Re: Was habe ich/hast Du heute für meinen/Deinen Z3 gemacht?

Beitragvon peterle » 01.07.2015 08:11

Selbstverständlich. :2thumpsup:
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Re: Was habe ich/hast Du heute für meinen/Deinen Z3 gemacht?

Beitragvon Gerhard12 » 01.07.2015 09:58

Ich habe meinem heute Klarglasleuchten, rot-weiße Rückleuchten und weiße Seitenblinker gekauft.
Zusätzlich kommen heute 2 neue Hinterreifen drauf, mit unter 3 mm möchte ich mir keinen Regen antun.

Was ich vorhin verbaut habe, war ein neuer, scharzer Lederschaltsack, der Alte hatte Löcher.

Eine Abdeckplane für "schlechte" Parkplätz bzw. nach dem Reinigen habe ich ihm auch mal spendiert.
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Re: Was habe ich/hast Du heute für meinen/Deinen Z3 gemacht?

Beitragvon robby1975 » 02.07.2015 00:01

Am Wochenende komplette Bremsen gewechselt ...vorne und hinten sowie die Handbremsbacken.
Die Federn der Handbremsbacken haben mich zur Verzweiflung gebracht...zum Glück IST das nur 1x jährlich fällig.
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