Was habe ich/hast Du heute für meinen/Deinen Z3 gemacht?

[MarcoB]

Heute fleißig am Z3 gearbeitet:
Luftfilter getauscht, Versteifungskreuz erneuert, Bremsflüssigkeit gewechselt und Kupplung entlüftet, Ölwannendichtung gewechselt, Ventildeckeldichtung erneuert...

Jetzt wird er noch einmal gut gewaschen und bis Freitag gefahren und dann geht es in den Winterschlaf

[Stef_Bln]

So und noch mehr Salz in die Wunden der saisonfahrer:

Habe den blauen poliert damit er auch ja gut aussieht wenn er bei schönem Wetter spazieren fährt

Wie sagt man bei uns so schön:

Am Ar*** - Du Sack!

Hatte am vergangenen Sonntag drei schöne Stunden im Zetti und es war gut so.

Der süße steht in der Garage und kommt wohl in diesem Jahr nicht mehr raus.

Allen Dauerfahrern *** Viel Spaß ***.

Ich beneide Euch...

[Steinbeizzzer]

Habe noch nen Schalter da falls du den ausschließen möchtest. Wobei ich den welchen du hast wie gesagt mehrmals getestet habe und er einwandfrei funktionierte.

Danke für das Angebot, ich habe den Schalter überbrückt und schaue mal was jetzt ist, das ganze geht ja ab und zu, ich werde wenn es nicht funktioniert immer mit einem Multimeter fahren dann geht es garantiert

[Racoon]

Hallo
Hast du bei den Felgen / Reifengröße mit Spurplatten irgendetwas an der Karosserie machen müssen...oder passt es ohne zu ziehen oder Bürdeln ?

Grüße Robert

Servus Robert,

ich musste hinten gar nix machen. Die "Kugelschreibertaschenlampe" des Prüfers hatte noch genug Platz zwischen Reifen und Kotflügel.
(Gemessen per Achsverschränkung, indem ich vorne links und hinten rechts rückwärts auf Auffahrrampen gefahren bin)
Vorne hab ich prophylaktisch den Innenkotflügel um ca 2 cm abgeschitten (Dremel), da er am Reifen gescheuert hat.
Aber das hätte den Prüfer wohl auch nicht recht gestört.
War sehr kompetent und freundlich und ist für einigen Spaß (am Auto) zu haben, solange es eben im Grenzbereich ist.


Ich hab am Dienstag Vormittag meine Winterreifen aufgezogen und dabei bemerkt, dass die eingeschlagenen Vorderreifen beim rückwärts fahren am vorderen Ende
des Innenkotflügels scheuern.
Beim Tausch der vorderen Radlager am Freitag hab ich wohl auch die Ursache dafür gefunden:
So ziemlich alle Gummilager meiner Querlenker sind durch; aufgerissen; kein Fett mehr drin...
Da werd ich wohl mal in ein Meyle HD-Set investieren und vorm Einbau gleich mal alles auf Powerflex umrüsten (Das hat mir auch die Werkstatt empfohlen, in der ich das Fahrwerk verbauen ließ, da jetzt wegen der weiter rausstehenden Felgen größere Kräfte auftreten).
Warum gibt es niemanden, der das schon vorher macht und die Querlenker mit Powerflex-Lagern vertreibt?

Liebe Grüße, Uwe

[isabeau]

Ich habe ihn annonciert.

[joe612]

Habe den blauen heute früh beim TÜV abgegeben und nach fragend wieder abgeholt...Ergebnis: keine Mängel!

Ich tue eben etwas für die Zzz-Platzierung in der TÜV-Statistik

[krokodile]

.. habe meinen gestern zum Winterschlaf eingemottet (Saison 04-10), zwischendurch bekommt er immer wieder was zu knabbern und Ende März wird er dann wieder aufgeweckt, so dass es ab 01.04. wieder losgeht .

[black hornet]

Habe dem Zetti ne Lackaufbereitung gegönnt , schön aufgehübscht die Dauer von 7 Stunden sieht man ihm nun auch an
Im Frühjahr darf er denn wieder aus der Garage

[peterle]

Meiner wurde heut noch bei herbstlich warmen Wetter bewegt.
Voraussichtlich ist in den nächsten Tagen noch Ähnliches möglich .

[Abbakus]

Gestern auf dem 2.8er Breitarsch Winterreifen montiert und dann die Fahrwerksgeometrie an der Vorderachse korrigieren lassen.
Das war nach dem Ersatz der Querlenker und Querlenkerlager dringend erforderlich, da nach der Montage das Lenkrad geringfügig schief stand.

Und heute mit dem 1.9er mal schnell nach Luxemburg gedüst und von dort aus die Mosel bis zur Mündung runter und das Rheintal wieder hoch.
Wegen wenig Sonne aber viel Nebel heute Vormittag sind wir die erste Hälfte häufig mit geschlossenem Verdeck gefahren, und sobald sich der Nebel lichtete und die Sonne rauskam, haben wir sie in den Innenraum und auf unsere Köpfe scheinen lassen.