Chip-Tuning beim Mini - kleiner Erfahrungsbericht

[Slartibartfas]

35PS nur durch chip?
das kann net sein.........

Hi - das kann aber doch sein. Und zwar deshalb weil der Mini One genau den gleichen Motor drin hat wie der nächst-stärkere und nur durch Motor-Management auf 90 PS gedrosselt wurde, soweit ich weiß (oder stimmt das etwa nicht? - Gabi: Zu Hüüülfe).

Ich bin zwar nicht Gabi, aber du hast recht. Beim R50 Mini One wird nur die Software vom Cooper aufgespielt (115 PS) und für 125 PS nur noch ein wenig modifiziert.
Die Bremsen sind auch kein Problem weil sie die gleichen sind. Ich würde es aber trotzdem der Versicherung melden.

Gruß

Bernd

[bärchen]

Ich würde es aber trotzdem der Versicherung melden.

Gruß

Bernd

Hallo,

Tuningmaßnahme muss der Versicherung gemeldet werden!


Bei einer entsprechenden Leistungsmessung sind doch alle Zweifel ausgeräumt..., oder?

Gruß
Rainer

[Gixxerin]

Also ... um eins ganz klar zu sagen , Versicherung melden und eintragen ist doch klar oder Dafür gibt es ja ein Gutachten .

Das beim Mini One Bj. 2004 - 2007 so viel geht , liegt wirklich nur daran , das identische Motoren beim Cooper und beim One verbaut wurden . Nicht nur das , auch Bremsen etc. sind identisch .

Der Kleine wurde eben elektronisch abgewürgt . Deshalb sehe ich hinsichtlich der Haltbarkeit auch keine Probleme . Bei der Drehzahl ist die " Kastration " vom One eigentlich offensichtlich : der ist nie auch nur Ansatzweise an den oberen Drehzahl-Bereich herangekommen und hatte somit auch da locker Luft für die Mehrleistung . Und nimmt man die 115 PS vom Cooper , dann sind durch die Optimierung ja " nur " 10 PS dazu gekommen und dann stimmt auch die Relation wieder

Ich denke man muss wirklich jedes Fahrzeug und jeden Motor für sich betrachten . Beim ZZZ bringt das ganze nicht sonderlich viel und auch der neue Mini One kann da nicht mithalten , weil die Motoren geändert wurden .

Der Kleine macht so auf jeden Fall sehr viel Spaß und fühlt sich richtig gut an . Außerdem kommt es auf die Endgeschwindigkeit garnicht an . Er schafft es jetzt am Berg auf der Autobahn auch locker im 5. Gang noch zu beschleunigen und nicht nur angestrengt die Geschwindigkeit zu halten

Positiver Nebeneffekt : Bei meiner Heimfahrt gestern konnte ich feststellen , das bei gleicher Fahrweise wie vorher doch einiges an Sprit eingespart werden konnte - so grob über den Daumen 1 knappes Literchen pro 100km und das finde ich

Klar , wenn er richtig ran muss , dann wird das natürlich nix mit dem Spritsparen ...


flotte Mini-Grüsse
Gabi

[bärchen]

Hi,

Minderverbrauch ist auch klar. Als Beispiel dienen dir ja bestimmt deine Erfahrungen mit den Bikes. Ne gedrosselte auf 34 PS 600er verbraucht sicherlich mehr als eine offene mit 98 PS, weil man eben mit der gedrosselten mehr drehen muss.

Also, noch ein weiterer positiver Nebeneffeckt!!

Herzlichen Glückwunsch und Gruß
Rainer

[Gixxerin]

Du hast Recht Rainer , die gedrosselten Motoren waren auch immer schnell zugefahren ( war zumindest bei meiner RD damals so , die allerdings noch auf 27 PS gedrosselt werden musste ) , weil die nie frei laufen konnten . Das war ein echter Graus , die brachte man kaum in den 4. Gang so lahm war die dabei .....

Aber beim ZZZ habe ich es auch gemerkt , Der 3.0 nimmt sich wesentlich weniger bei der normalen Fahrweise wie mein 2.0 .

[bärchen]

Ach ja, die gute alte RD. Drehen und nochmals drehen ohne Ende... Wahnsinn...

Die Erfahrungen habe ich leider nur mit meiner alten XT und später mit meiner neuen XT 600 E gemacht. Immer nur schalten, drehen...
Somit war auch klar, dass die Verbräuche immer höher waren als bei einer offenen...

Dein Vergleich zum 2.0er ist demnach aussagebekräftig

Gruß
Rainer

[klein170478]

ich hol mir nen mini als t-car....
da kann man ja richtig was raus holen.

[Insolvenzprofi]

Hallo,

Tuningmaßnahme muss der Versicherung gemeldet werden!


Bei einer entsprechenden Leistungsmessung sind doch alle Zweifel ausgeräumt..., oder?

Gruß
Rainer

absolut, ich meine auch, man verliert sofort die Straßenzulassung, sagt bescheid wenn ich mich irre...

[hemi]

Naja, die Versicherung hat ja nicht viel mit Strassenzulassung zu tun. Es muss eingetragen werden, weil Du dann die Betriebserlaubnis verlierst. Das meinst Du doch sicherlich oder?

So wie ich es im Kopf habe, war das so, dass alles, was >10% bringt, muss eingetragen werden. Wenn ich falsch liege, bitte korriegiert mich.

Aber mal was anderes: War das nicht so, dass die R6 2,5 Liter und 2,8 Liter (aus dem E36) auch gleiche Motoren waren und nur durch Software gedrosselt wurden. Also der 2,5 ist gemeint.

Grüssle
Hemi

[bärchen]

Naja, die Versicherung hat ja nicht viel mit Strassenzulassung zu tun. Es muss eingetragen werden, weil Du dann die Betriebserlaubnis verlierst. Das meinst Du doch sicherlich oder?

So wie ich es im Kopf habe, war das so, dass alles, was >10% bringt, muss eingetragen werden. Wenn ich falsch liege, bitte korriegiert mich.

Grüssle
Hemi

Liest mal hier nach:

www.verkehrsanwälte.de

unter Stichwortsuche chip eingeben.

Gruß
Rainer