Volvo 180kmh

[Roadcaptain]

Finde ich gut... Bleibt zu hoffen, dass die das konsequent umsetzen

Volvo ist seit 2010 überwiegend in chinesischer Hand. Bei der Größe spricht der chinesische Staat ein Wörtchen mit. Und genau so wie die ihre Elektromobilität durchboxen, werden die auch diesen Trend genauestens beobachten.

Ich find's okay. Wenn ichzur niederländischen Nordseeküste fahre stelle ich ab Grenze Arnheim den Tempomat auf 120 km/h und komme vollkommen relaxed in Renesse an. Ganz oft auch offen fahrend. Da geht eh nicht mehr. Es sei denn, man hat seiner Beifahrerin nichts mehr zu sagen.

[Graf Zahl]

Den einen oder anderen wird es wohl vergraulen, aber ich glaub nicht, daß das viele sein werden. Leute die gerne auch mal > 180 fahren, fahren zu 99,9% ohnehin nicht Volvo.

Aber auch als Nicht-Volvo-Fahrer geht mir solches Pseudo-Öko- und scheinheiliges-politische-Korrektheit Marketinggeschafel so richtig auf den Geist. Bevormundung aller Orten. Was kommt als nächstes? Nur noch vegane Brötchen im Volvo erlaubt? D.h. wenn die Dufterkennung Wurst oder Käse erkennt, dann startet der Motor nicht??????

[fredykeks]

Hi,
ich war früher viel auf deutschen Autobahnen unterwegs und ja wir hatten unseren 115Ps-igen Omega des öfter bis Anschlag gejagt.
Aber je nach Verkehrslage warst du aber auch dementsprechend fertig wenn du nach achthundert Kilometer angekommen bist.
Mann kommt da sehr schnell drauf das man mit geringerer Geschwindigkeit wesentlich relaxter ankommt.
Aber man stellt auch sehr schnell fest dass man bei 120km/h beginnt beim Seitenfenster die Wiesen zu betrachten und nicht mehr den Verkehr Vollendens im Auge hat.
Bei ca. 140 -160km/h je nach Verkehr konnte ich mich ausreichen Konzentrieren ohne zu sehr abzuschweifen und kam auch ausreichend fit an den Schulung‘s oder Montageorten an. So gesehen stört es mich nicht wenn die Kiste nur mehr 180 km/h läuft.
Alles andere wäre sowieso am Ring sicherrieger.
Aber der Verdacht geht meinerseits in eine andere Richtung.
Möglicherweise treffen sie Einsparungen am zb. Fahrwerk oder Bremsen auf Grund niedrigere zu erwartender Belastungen.

Aber es wird sich zeigen ob sie den Zeitgeist damit treffen .
Irgendwie bleibt trotzdem ein bitterer Nachgeschmack mit solch einer Aktion.

Mfg. Fred

[Kreisverkehr00]

Ich fahre auf der Autobahn eigentlich nie über 140kmh, trotzdem würde ich so eine Beschränkung niemals unterstützen.
Das ist in meinen Augen eine dreiste Entmündigung des Autofahrers.
Woher nehmen sich die Leute bei Volvo das Recht dem Kunden vorschreiben zu wollen wie schnell er fahren darf?
Firmen sind da, um mir ein Produkt zu verkaufen, nicht um mir ihre dubiosen Moralvorstellungen aufs Auge zu drücken.

[ralfistmeinbruder]

Gab es denn bislang Volvos die schneller als 180 fahren konnten?

[fredykeks]

Ich hätte vermutlich vor zwanzig Jahren das selbe gedacht.
Aber wozu habe ich einen PKW mit dem ich 220km/h fahren könnte wenn ich so wie so nur 140 fahre?
Heute auf den freien Autobahnstrecken ist es auf Grund des Verkehrs
sowieso nur mehr sehr selten möglich einen PKW mal so richtig auszufahren.
Und mal ehrlich wehr ist oder war von uns schon in der Lage bei 180km/h richtig zu reagieren wenn's mal eng wird.
Ich behaupte mal das, das nur sehr wenige sind.

meine Meinung

[zetti70]

Die Geschwindigkeitsbeschränkung hat auch, wie schon erwähnt, einen Kostenhintergrund.
Geschwindigkeit nur bis 180?
Bremsanlage etwas schwächer und billiger, keine belüfteten Scheibenbremsen vorne, Reifen nur noch bis 200 km/h zugelassen und nicht bis 240.
Schaltgetriebe anders ausgelegt - mehr für niedrigere Geschwindigkeiten, Motor etwas schwächer und leichter, einfacheres Fahrwerk, alles leichter und kostengünstiger.
Ach ja - senkt auch den Treibstoffverbrauch und verbessert die Abgaswerte.
Man muß das Ganze nur in der richtigen Verpackung anpreisen.
Trotzdem: Auch ich könnte damit leben, auch wenn meine "Winterschlampe" 240 km/h läuft.

Grüße aus München
Erik

[eisi]

Servus!

Ach ja, noch was vergessen:
Ich plädiere für TV-Geräte mit max. 3 Programmen!!
Begründungen:
- durchschnittlich hat jeder 1 Kind; je Familienmitglied 1 Programm
- es kann jeder sowieso nur stundenweise gucken, dann wieder Arbeiten
- weniger Stromverbrauch, weil für Käse-TV keine Kiste mehr läuft
- mit 3 Programmen günstiger in der Produktion
- Wegfall der Fernbedienung, damit weniger Batterien erforderlich
FAZIT: umweltfreundlicher Gedanke mit Potenzial!

Es lebe die Entmündigung!
Was für ein Schei....


eisi

[WernerBastian]

Mein neuer Volvo XC60 kommt im Mai, ich freu mich drauf. Aber es wird dann der dritte und letzte sein, den ich gefahren habe. Ich fahre gern mal über 200 km/h, das lass ich mir nicht vorschreiben.
In Deutschland werden sie einige Kunden verlieren. Wir haben einige Volvos im Betrieb geleast, da spielt keiner mit, wir gehen dann wieder zu Audi oder BMW.

[Mach2.8]

Es kommt immer drauf an, wieviel jemand das Jahr durch unterwegs ist und wieviel Talent vorhanden ist. Ist sicher so, da können einige beleidigt sein .. ist mir aber wurscht. Bei 60Tsd.km/Jahr und das seit 30Jahren, denke ich einen Überblick zu haben. Wer mit 130 überfordert ist, soll weniger schnell fahren, andere aber weder gängeln noch als Raser bezeichnen.
Überfordert sind auch viele, weil das Smartphone wichtiger ist, wie das Fahren. Die vielen frontalen Unfälle lassen keinen anderen Schluß zu.

Im Ausland ist die Situation eine ganz andere:
In den USA fahren alle gleich schnell, auch die LKW, die Straßen sind breiter und haben mehr Spuren, man kann rechts und links vorbei.
In Europa sind die umliegenden Bewohner keine so extremen Egoisten:
Es wird das gefahren was erlaubt ist, passt sich auch mal an wenn es nur um 5-10km geht. Völlig entspannt.

Hier im Land fährt jeder stur so wie es grad in die Birne kommt. Da wird auch der LKW überholt, obwohl man nur 2km schneller ist. Möglichst ohne zu blinken und noch ganz schnell wenn von hinten einer kommt.
Einige scheren auch absichtlich vor der Nase aus um Schnellere auszubremsen ...öko sei dank ...man muß dazu andere zwingen.

120km Begrenzung bringt hier eine Reduzierung auf 75-95km. Sehe ich jeden Tag Richtung Basel. Da gibt es welche die 100, 105, 110, 115 fahren. Könnte ja ein Blitzer stehen. Dann Flixbus und Lkw. Fahren mit Tempomat ist zwischen Karlsruhe und Basel tagsüber unmöglich.

Ein Beispiel ist die Einfahrt Freiburg von Umkirch her: Am 60km Blitzer bremsen die meisten auf 50km und darunter ab.

german angst eben. Diejenigen diese Krankheit nicht haben, muss man halt dazu zwingen.