Kombi gesucht - E46 oder was anderes?

[Al Jaffee]

Schon mal an Ford gedacht?
Wir hatten in den letzen 35 Jahren nie größere Probleme mit der Marke.
Meine Frau ist Ford-affin...meist Fiesta, z.Zt. Puma.

[Z28]

Hi,

ich fahre für die Familie einen e39 Touring (525iA).
Wenn man einen mit wenig Rost bekommt, ist das ein super Auto. Bisher war er meinem Opel Signum (3.0 CDTI) & Opel Insignia Sporttouer (2.0 CDTI) in fast allen Belangen überlegen. Aber bitte den Touring nicht als 520iger. Für das Fahrzeuggewicht hat dieser aus meiner Sicht zu wenig Leistung.
Wenn du Langstrecke fährst, unbedingt die Komfortsitze suchen.

Grüße

[derMaggus]

Dem kann ich mich anschließen. Hab den 520iA Touring mit dem 2,2l Motor. Ist schon hart. Im Dezember wandert da auch ein B25 rein damit man wenigstens normal gleiten kann.

Probleme können dich natürlich mit dem Auto auch treffen. Sterbende ABS Steuergeräte, Pixelfehler, Wagenheberaufnahmen (!) oder beim Touring auch die fleißig blühende Heckklappe, sind nur wenige Punkte die aber eben auch mal schnell den Spaß versauen können. Spannend wirds dann wenn der Bremskraftverstärker Wasser zieht, weil die Abläufe dicht sind oder der Unterboden anfängt zu rosten weil die Türfolien undicht sind.

[Kreisverkehr00]

Schon mal an Ford gedacht?
Wir hatten in den letzen 35 Jahren nie größere Probleme mit der Marke.
Meine Frau ist Ford-affin...meist Fiesta, z.Zt. Puma.

Beim Ka hat Ford aber kräftig ins Klo gelangt.
Wir haben einen und es ist mit Abstand das schlechteste Auto was mir jemals untergekommen ist.

[Peters_Z]

hab ein E46 2,2l der ietzt 14 Jahre alt ist. Wir haben das Auto 2006 als er ca. 3 1/2 jahre alt war gekauft und hatten ausser Verschleisteile noch keine Reperatur. Bei anständiger fahrweise begnügt er sich mit 8 Liter. Seit ich meinen Zetti habe wird er von mir nur noch als Winterfahzeug benützt.

LG Peter

[batleth]

Hallo Leute,

besten Dank für all eure Antworten!

Tja... und nun weiß ich zwar mehr, aber bin immer noch verwirrt und unentschieden.
Also Opel scheidet aus, mit dieser Marke konnte ich mich leider noch nie identifizieren. Ein 5er ist mir etwas zu groß, schwer und teuer. Wenn BMW, dann ist der 3er das Maximum der Gefühle. Die Sache mit dem Rost ist natürlich schade. Gute Modelle werden dann wohl nicht billig sein.
Ich dachte immer, dass Mercedes das große Rostproblem hat...

Ich tendiere ja schon eine ganze Weile zum Skoda Octavia, aber natürlich mit Benziner. Der 1.6er zieht auch keine Wurst vom Teller, aber das macht mir nix. Die Diesel mögen wohl gut sein, kommen für mich aber nicht in Frage. Die Benziner sind leider nicht so stabil, vor allem vom TSI raten selbst größte Skoda-Fans ab. Daher wäre es wohl ein 1,6er FSI oder MPI, die sollen ganz in Ordnung sein.

Ford schaue ich mir mal genauer an. Der von Al Jaffee gezeigte Mondeo ist ja gar nicht mal so schlecht. Braucht nur noch eine Automatik.

Gruß
Martin

[Z28]

Wenn BMW, dann ist der 3er das Maximum der Gefühle.

... perfekt ...
3er gibt es wie Sand am Meer... Das Angebot ist riesig und du kannst selbst bei den 4 Zylindern keinen grundsätzlichen Fehler machen. Persönlich würde ich nach einem e49 mit kleinem 6 Ender schauen. Die gibt es schon für kleines Geld und die Fehlerquellen halten sich im Rahmen.

VAG Benziner begeistern mich gar nicht... Im Regelfall verbrauchen diese für die Leistung verhältnismäßig viel, vom Ölverbrauch ganz zu schweigen.
Ein kleiner 320/323/325 nimmt vielleicht 1 Liter mehr Sprit, bietet aber ein vergleichweise enormen Komfortzuwachs und das Gefühl stets eine Fahrzeugklasse höher zu fahren. Die Geräuschdämmung ist zudem einem Skoda dieser Baujahre spürbar überlegen.

Grüße

[derMaggus]

Weiß ich nicht. M54 sind ganz schön Öl durstig. Zumal dann eben auch die Thematik bei den Facelift mit dem Rost dazu kommt. Da sind die VFL bequemer und einfacher. Die gibt es zudem mit dem M52TU Motor der Öldurst quasi gar nicht kennt.

Ich glaub man muss für sich sehr sehr sehr genau abwägen ob und was man bereit ist an zusätzlich Ausgaben zu planen und in welcher Form man auch bereit ist, selbst Hand anzulegen- der Kosten/Nutzen Frage wegen.

Von sterbenden Kurbelwellen-, Nockenwellen- und Ölsensoren mal abgesehen, können ja noch so Kleinigkeiten wie Luftmassenmesser, undichte Faltenbälge, KGE, gerissene Ventildeckel, Krümmer und VANOS die Freude dämmen.

Die Autos sind halt leider auch in die Jahre gekommen und einige Teile haben den Lebenszyklus erreicht und müssten ausgetauscht werden.

[batleth]

Verstehe ich das richtig? Der E46 hat als Facelift größere Rostprobleme als das Vorfacelift?

[derMaggus]

Pech kannst du mit beiden Varianten haben. Die Kotflügel vorne rosten aber beim Facelift in jedem Fall.