Neues Gesicht ;-)

[Steinbeizzzer]

Servus,

SV = single Vanos (Variable Nockenwellensteuerung)
DV = DoppelVanos

Rechte Seite ist FL

[sailor]

Mir wurde halt mal empfohlen, nen 6-Zylinder-Motor zu nehmen, da langlebiger. Stimmt das denn nicht?[/quote]

[quote]
nicht ganz, die "Dicken " sind zwar langlebig aber die "Kleinen" haben hier die höchsten Kilometerstände klaglos runtergerackert

Gr. Kl us

[Al Jaffee]

SV = Einlassnockenwelle variabel = 192 PS (141 KW)
DV = Ein- und Auslassnockenwelle variabel = 193 PS (142 KW)

Re: Vanos-Aufarbeitung vom Fachmann (Erfahrungsbericht)

Mir wurde halt mal empfohlen, nen 6-Zylinder-Motor zu nehmen, da langlebiger. Stimmt das denn nicht?

Ein Motor hält lange wenn er gepflegt wird.
Wenn ein Motor kaputt geht kann man ihn ersetzen.

Übersicht: Höchster Kilometerstand beim Z3

[foZZZy]

Hi
In der Rubrik Biete wird gerade in Oberammergau ein grüner 2,8 VFL angeboten.
Preis: ca. 9000Euro
Mal ganz davon abgesehen, daß ich Grün für die beste Farbe halte...denke ich auf jeden Fall, daß es sich lohnt, sich das Auto anzusehen, auch wenn er keine Sportsitze hat.
Da Du nicht angibst, wo Du wohnst, kann ich nicht einschätzen, ob das für Dich halbwegs erreichbar ist.

[james007]

Übrigens:

nur kurz zum Verständnis .......
Der rechte Teil vom Bild ist das Facelift?.......

Jupp.

[Jack_81]

Könnt ihr mir gerade die Vor- und Nachteile von SV und DV erklären?

Gestern hatte ich die erste GROßE Enttäuschung bei einer Besichtigung. Der Zustand des Zettis tat mir echt im Herzen weh.
Wie jemand so ein Auto behandeln kann, ist mir schleierhaft... Die Handgriffe an den Türen waren notdürftig mit Schrauben
und Silikon befestigt, Der Kofferraum feucht, die Motorhaube stümperhaft nachlackiert. Von den Sitzen und den milchigen
Scheinwerfern will ich gar nicht reden.

Der 2.8 für 9.000 Euro hört sich gut an, nur kann ich leider maximal 7.000-7.500 ausgeben. Da wird mein Budget nicht ganz
ausreichen. Ich wohne in Rhein-Main-Gebiet, da müsste ich dann die Besichtigung mit nem Kurzurlaub verbinden