mehr als 250km/h ?

[Kolkrabe]

Für das Coupé kann ich tatsächlich nicht sprechen.

Aber unten herum ist diese Variante doch auch nicht viel anders als der Roadster. Was sollte da für mehr Bodenhaftung sorgen?

Na gut, oben hängt hinten eine kleine Spoilerlippe. Aber dramatisch dürfte der Effekt nicht sein.

Gruß

[klein170478]

um die 258 ist realistisch.
im 3l mit Aufhebung und 17" und 3.07 Diff bei Optimierung auf 268PS hatte ich laut GPS bei Messungen 256 km/h max.


*spass an*
Wenn Polierklausi die Haube etc bearbeitet damit sich der Luftwiderstandreduziert könnte noch mehr gehen.
*spass aus*

[f-power]

Meiner einer wird dieses Jahr seine Diff umbauen, da ich nur ein paar mal auf der AB die 260 gefahren bin, und es mit dem Roadster einfach nicht mehr lustig ist.
Deswegen mache ich ein kurzes Diff rein um untenrum einfach besser von der Stelle zu kommen
Mir ist die Beschleunigung einfach wichtiger wie V-Max die ich eh sehr selten brauche.
Ich hoffe das ich von meinem Finanzminister für nächsten Winter das ok bekomm für ein 6 Gang getriebe, das würde dann das ganze noch abrunden.
Und ich wohne ja auf der Schwäbischen Alb, da muss ich ja den Berg rauf kommen. Deswegen kurze übersetzung

[sailor]

Meiner einer wird dieses Jahr seine Diff umbauen, da ich nur ein paar mal auf der AB die 260 gefahren bin, und es mit dem Roadster einfach nicht mehr lustig ist.
Deswegen mache ich ein kurzes Diff rein um untenrum einfach besser von der Stelle zu kommen
Mir ist die Beschleunigung einfach wichtiger wie V-Max die ich eh sehr selten brauche.
Ich hoffe das ich von meinem Finanzminister für nächsten Winter das ok bekomm für ein 6 Gang getriebe, das würde dann das ganze noch abrunden.
Und ich wohne ja auf der Schwäbischen Alb, da muss ich ja den Berg rauf kommen. Deswegen kurze übersetzung

he mein Freund Franky

das hättest auch mit ner Schraube unterm Gaspedal regeln können, falls er dir zu schnell ist
Und wenn´s de auf deiner Alb nich auf´n Berg kommst, hol dir nen Trecker.

L.Gr. Kl usi