Hallo, bin Neu hier mit Z3 Coupe 3.0

[eisi]

Servus Daniel!

Dein Text liest sich mehr nach Verzweiflungskauf als dass es ein Wunschobjekt wäre...
Ich will da mal etwas Optimismus in Deinen Kopf bringen:
Schaltung kann man mit Ölwechsel was erreichen, auch wenn es eine sog. "Lebensfüllung" ist.
Fensterheber muss man ausbauen, um genau sagen zu können, wo der Fehler liegt.
Die Aussage, dass er nicht arm sei ist zweischneidig: Meine Erfahrung war überwiegend die, dass Leute mit Kohle ihre Kisten verdrecken liesen, weil sie zu fein sind selbst zu putzen. Zudem ist Geld nichts wert, wenn man zuviel von dem Zeug hat! Ergebnis: Kohle zur Pflege geht nur fürs Image drauf, nicht fürs Auto.
Jetzt die positiven Aussagen:
Der Basis ist es i.d.R. egal, ob man sich drum kümmert oder nicht. Die ist so robust und gut verarbeitet, dass die das locker wegstecken kann.
Teile sind normalerweise auch sehr günstig, da der überwiegende Anteil davon aus dem E36-Baukasten kommt, ein Teil auch aus dem E30-Regal.
Was die Rep-Freundlichkeit betrifft: Man kommt eigentlich überall gut dran, so dass keine horrenden Stundenlöhne für Montagearbeiten berappt werden müssen.
Also alles in allem: Kopf hoch und Du wirst sehen, es war sicher ein guter Kauf!

eisi

[stromer]

Hallo eisi


hatte mir ja vor ein paar monaten schon einen Z3 Coupe angesehen, also gefallen hat er mir damals schon, mein Kaufinteresse schwankte halt zwischen sehr vielen Autos, der jetzige Kauf war Trotzdem ein halber verzweiflungskauf, hatte echt keine lust noch mehr Autos zu besichtigen und hoffe jetzt das beste für alles weitere.

beim Ölmessstab fehlt das untere Stück, gestern wars noch intakt

Hoffentlich schwimmt es nicht in der Ölwanne

sind eure Sitze auch so hart?

Meinst Du damit das Leder oder die Polsterung ?
Das Leder kann man reinigen und wachsen, dann wirds weicher.
Ob man den Sitz aufpolstern kann und Du dann noch in den Zetti passt ohne am Dach anzustoßen weiß ich nicht.

Ich gehe schon davon aus das es jetzt in der Ölwanne schwimmt, ehrlich gesagt glaub ich nicht das viel kaputt gehen wird, beim nächsten Ölwechsel kommts hoffentlich mit raus. Bei den harten Sitzen meinte ich die Polsterung, dagegen waren meine Sparco 2000 ein gedicht, damit konntest auch langstrecken ohne Probleme abreißen. Aufpolstern wär vielleicht ne möglichkeit, bei mir ist der Sitz eh schon höher gestellt.

[capefear]

Du bist 33 und jammerst über die Sportsitze?
Wir haben hier eine Ü60 Fraktion mit M-Sitzen die mit Lächeln nach Kroatien fahren!
Die Sitze sind gut, gewöhn dich erstmal dran, bevor du deswegen was machst.

[Toni]

Hallo Daniel,

herz(zz)lich willkommen in unserer Z3-Gemeinde.

Wünsche dir mit deinem Z3 coupe allzeit eine gute Fahrt und viel Freude damit.

Gruß Toni

[stromer]

Moin

mir kommt es irgendwie so vor wie wen meiner seine Leistung nicht bringt, der Tacho zeigt bei echten 100 etwa 108-110 an, habe das Auto nach dem er warm war auch bestimmt schon 100 Km auf der AB gescheucht um zu sehen was er bringt. Also laut Tacho schaff ich mit viel anlauf grad mal 240, was dann vielleicht echten 225-230 entspricht, laut schein soll er aber 250 schaffen. Was meint ihr wo die ursache liegen könnte, weiß nicht wie der Opi den gefahren hat, kann es sein das er ihn etwas müde gemacht hat durch einen behäbigen fahrstil? Könnte es auch Leistung kosten das der mittelschalldämpfer entfernt ist. Mir geht es jetzt nicht darum 250 zu fahren, was ja nicht umbedingt sehr sicher ist, sondern einfach darum ob irgendwas nicht stimmt.

[eisi]

Servus Daniel!

Die Vmax sollte er schon bringen. Die Tachovoreilung von gut 5km/h ist nichts ungewöhnliches. Da es ein digitales Tachosystem ist, bleibt es in etwa bis zur Höchstgeschwindigkeit bei knappen 10km/h Differenz zwischen "echt und Anzeige".
Jedoch vorher mal den Luftfilter, das Öl und die Kerzen anschauen bzw. wechseln wäre sicher nicht von Nachteil.
Warum fehlt der Mittelschalldämpfer?
Eine ordentliche Abgasanlage sollte schon verbaut sein...
Welche Bereifung hast Du drauf?
Bei einem arg abweichendem Radumfang geht das zu Lasten der Tachogenauigkeit und bei arg breiten Reifen zur Verringerung der Vmax.
255er auf 10" können Dich schon mal 10km/h Einbuße kosten.

eisi

[stromer]

Also Öl müsste Neu sein, filter und Kerzen müsste ich mal schauen. Bereifung ist bei mir vorne 225/45/17 und hinten 245/40/17, der mittelschalldämpfer wurde schon vom vor/vorbesitzer entfernt, denke rein aus gründen des lauteren Sounds, endschalldämpfer ist einer von Bastuck mit ABE. Habt ihr eigentlich auch Probleme mit eurer Tankanzeige, meine zeigte noch viertels voll an, dann ging der motor aus, schaffte es grad noch in die Tanke zu Rollen, 50 liter haben reingepasst.

[capefear]

https://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/ftopic8450.html
Evtl interessiert dich das.
Könnte bei dir der Tankgeber sein der defekt ist.

[zettdrei11]

auch aus Salzgitter ein Willkommen hier im Forum, jeder Zeit viel Spaß hier und natürlich mit Deinem ZZZ

[stromer]

So mittlerweile ist der Zetti wieder optisch auf vordermann gebracht, freitags 5 stunden Innenreinigung und heute 6 stunden außen, bin jetzt echt kaputt und möchte das so schnell auch nicht mehr machen. Denke die kiste wird langsam munter, 250 habe ich laut Tacho schon erreicht, auch wen es nicht grad Topfeben war, nur ist das Auto bei solchen geschwindigkeit sehr schnell voll mit Insekten. Wen das getriebeöl richtig heiß ist gehen auch meine gänge etwas besser, werde wohl mal das Öl austauschen und auf Besserung hoffen. Habt ihr beim Rückwärtsfahren auch manchmal das Problem, das er dann im stand die Drehzahl nicht konstant hält. Bin bisher ganz überrascht, bekomme nur Positive Rüchmeldungen über die Optik des Autos, wie sind da eure Erfahrungen, immerhin wurde die Produktion ja aufgrund schleppender verkaufszahlen eingestellt. Wie lange fahrt ihr den euer Auto ungefähr warm, bei mir sind es 10-15 Km, möchte mir aber gern eine Öltempraturanzeige nachrüsten, gibts da was empfehlenswertes? Meine Motorhaubenentriegelung geht schwer, kann ich da was einfetten das es besser wird?