von Luis_66 » 15.06.2011 11:42
Der Trend geht ja allgemein zu 4 Zyl Turbo, schon alleine wegen dem hoeheren Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und niedrigerem Verbrauch. Ich fahre den 4 Zyl 2.0 T mit 211 PS im Audi A4, klasse Motor, Dampf von unten heraus und das Drehmoment bleibt hoch ueber einen grossen Drehzahlbereich. Ich denke, dass VW und Skoda sicherlich diesen Motor als Basis nehmen werden.