Umfrage: "Grüssen sich Z3 Roadster gegenseitig?!"

[S.Festor]

Hallo Leute,

hab gerade ein wenig im Forum gestöbert und bin auf der Umfragenseite auf das Grüßen gestoßen.

"Grüssen sich Z3 Roadster gegenseitig?!"

Ich gebe hiermit offen zu, ICH GRÜSSE NIE !!!!!

Warum tue ich dies nicht?

Zu Erklärung: (muß ich ein wenig weiter ausholen)

Nun, außer das ich einen Z3 fahre, bewege ich noch ein Motorrad. Somit kenne ich schon, seit meiner im Dezember 1980 bestanden Führerscheinpfrüfung, den „MOTORRAD-GRUSS“. Also vor der Zeit des „Zetti“.

Wo rührt dieser Gruß nun her? Woher kommt er und was soll er eigentlich, der Motorradfahrergruß ?

Es war, erzählt man sich, die Zeit nach dem großen Krieg, dem 2. Weltkrieg. Der Wiederaufbau begann und jeder wollte wieder und musste zum Teil so schnell wie möglich wieder Mobil werden. Also benötigte man motorisierte Fahrzeuge und zwar eine Menge.

Das Problem war, kaum einer war finanziell in der Lage sich ein Auto zu kaufen. Da gab es dann diese Einspurigen kleinen Motorräder, so um 125 ccm.Sie waren kostengünstig zu erstehen. Allerdings gab es schnell den Wunsch nach größeren Maschinen. Wie zum Beispiel BMW, DKW, Horex, Zündapp welches noch heute bekannte Namen sind. Ersterer ist sogar momentan sehr gut in diesem Geschäftsbereich tätig.

Um 1950-1955 herum, hatte sich die Wirtschaft so ziemlich erholt, das die Nachfrage nach Motorrädern einfach nachließ.
Später war es dann vorbei mit dem Motorradboom. Wer etwas auf sich hielt fuhr jetzt wieder Auto, und wenn es nur eine Isetta oder ein Cremeschnittchen waren. Bald beherrschten dann der Käfer und andere Kleinwagen das Straßenbild.

Wer nach dieser zeit dann noch Motorrad fuhr, war also entweder arm dran oder aber ein überzeugter "Biker". Das soziale Ansehen eines Motorradfahrers war total im Keller.

Die Motorradfahrer, die aus Überzeugung weiterfuhren, hatten mit Schwierigkeiten zu kämpfen. Die meisten hatten auf das Auto umgesattelt und wollten von ihrer Motorradvergangenheit nichts mehr wissen.

Überzeugt musste er obendrein sein. Denn wer friert sich schon gerne einen Wolf wenn er auch einen Blechkasten mit Heizung Fahren könnte.
Ein Motorrad als Zweitfahrzeug neben dem Auto, so etwas war finanziell undenkbar.

Im Endeffekt blieben nicht mehr sehr viele Motorradfahrer übrig.

Und jetzt kommt es:
Wenn man dann tatsächlich mal einem anderen Motorradfahrer begegnete war man voller Freude. Man konnte sicher sein, das ihm Gegenüber ein ebenso fachkundiger und überzeugter Biker stand.
So fing es an, das man begann sich gegenseitig zu grüßen, aus Freude das es da noch jemanden anderen gab, der die gleichen Intressen pflegt und aus gegenseitigem Respekt. Man organisierte Treffen und schloss sich zusammen. Anders ging es gar nicht, denn die breite Öffentlichkeit sah mittlerweile das Motorradfahren als quasi "A-Sozial" an.

Bis weit in die 70er Jahre hinein,als die Honda CB 750 Four schon lange den 2. Nachkriegsmotorradboom ausgelöst hatte, war man als Motorradfahrer automatisch ein OUTLAW; A-SOZIALER, SCHLÄGER oder ROCKER.

Erst in der Gegenwart, in der Motorradfahren meist mehr Hobby als notwendige Mobilität bedeutet, denke ich, darf der Sinn des Grüßens in Frage gestellt werden. Denn oft hat man ja nicht mehr gemein, als daß man am Wochenende mal eine Runde dreht.
Da spielen Überzeugung, Fachwissen, und Fahrkönnen weit untergeordnete Rollen. Der Spaß am sonnigen Vergnügen überwiegt die alten Tugenden bei weitem.

Gegrüßt wird aus Tradition, weil es halt dazugehört, Es ist eine alte Angewohnheit die an "bessere" Zeiten erinnert, oft aber lästig und manchmal sogar gefährlich ist.

Wie gesagt, bei dem derzeitigen Bestand an motorisierten Einspurfahrzeugen stellt sich sowieso die Frage ob das Grüßen überhaupt noch einen Sinn macht. Eine verschworene Gemeinschaft von Individualisten die, komme was wolle, zusammenhalten sind wir Motorradfahrer ja ohnehin nicht mehr.

Außer.... man gehört zu der Fraktion der ganz hartgesottenen Winterfahrern!

Die, die das ganze Jahr ihr Bike angemeldet lassen und jederzeit unterwegs sein können.

Motorradfahrer sind entweder Winterfahrer oder Weicheier. Weicheier trifft man im April bei der Versicherung, wo sie ihre stillgelegten Maschinen wieder anmelden. Winterfahrer dagegen fahren durch. Ihre Zahl ist klein.
Treffen sich zwei Winterfahrer, ist die Freude groß. Von April an grüßen Winterfahrer nicht mehr. Winterfahrer grüßen keine Weicheier.
Weicheier erkennt man daran, das sie in den ersten Frühlingswochen wie wild und beidhändig alles grüßen, was sich auf 2 Rädern bewegt. Vor lauter Aufregung vergessen sie dann oft, das da vorne eine Kurve kommt. Sie haben immer frische Unterwäsche an - man könnte ja im Krankenhaus landen.

Tja,.. und Roller ? Sorry, ..... das hat eben keine Tradition.

Und Zetti fahren.... hat in meinen Augen auch keine Tradition. Als ich Golf fuhr ..hätte ich da jeden „Golf-er“ grüßen sollen? Oder als Peugeotfahrer,sollte ich denn etwa jeden Peugeot-Fahrer grüßen ....hat auch keine Tradition.

Zu diesem Motorradgruß gehört halt eine Geschichte und die gibt es beim Zetti nicht.

Würde mich über Meinungen anderer freuen,

Gruß
Stephan

[z3vicky]

Hallo Stephan,

ich bin gar nicht deiner Meinung.
Deine Geschichte finde ich gut, es ist auch interessant zu lesen wo dieser Gruß herkommt.

Ich grüße gerne, freue mich wenn mir ein Z3-Enthuisiast entgegen kommt, die Hand raus streckt und mich grüßt oder Lichthupe gibt.

Gruß Vicky

[Rocky]

servus,

danke erstmal für den ausflug in die geschichte.
ändert aber nichts daran das ich weiterhin jeden zeti grüsse. wobei ich eigentlich alle roadsterfahrer asser slk fahrern grüsse, nen slk is kein roadster, wer mal einen gefahren ist wird mir da zustimmen.
hintergrund meines grüssens ist die erfahrung, in roadsterfahrern zum grossteil individualisten kennen gelernt zu haben, die aus spass an der freud ein solches fahrzeug fahren, oft als zweit oder dritt fahrzeug einfach zum cruisen oder heizen. meine bisherigen persönlichen bekanntschaften mit anderen roadsterfahrern haben einfach gezeigt das sie alle doch ein wenig bekloppt sind was autos angeht, genau wie auch ich und warum soll ich nicht jemanden grüssen mit dem ich etwas gemeinsam habe, auch wenns nur die freude am fahren ist. meine erfahrungen sind einfach zu positiv, als das ich, nur weil es schönwetter und windschottfahrer gibt, mit dem grüssen und ansprechen von vermeindlichen mitfanatikern aufhören würde.
es geht halt nicht jedem nur ums von a nach b kommen sonder manchmal ist auch der umweg das ziel und machts nicht ungemein spass unvernünftige dinge zu tun wie bei sprittpreisen von über 1,20 nur mal aus langeweile 10-x liter zu verblasen nur um auto zu fahren und durch berge und täler zu kacheln?! ich nutze einen grossteil meiner freizeit zur aus vieler sicht sinnlosen sprittvernichtung und das mit wonne und vollem eifer, anderen den spass dabei zu vermitteln.

in diesem sinne und eine freundliche lichthupe

rocky

[Werner]

Hallo,

also ob Tradition oder nicht, so muss ich mich leider als nur "Zurückgrüßer" outen. Wenn ich gegrüßt werde, grüße ich, dafür umso freundlicher zurück.
Dies hängt auch damit zusammen, dass im Saarland zwar viele Z3`s fahren, aber kaum jemand in Foren aktiv ist und somit die "Grußzermonie" kennt .

[Redhawk]

hehe, find ich ja stark, dass man solch einen geschichtlichen Hintergrund dazu kennt und danach handelt. !

Ich dachte immer, jemanden zu grüßen der genauso viel spaß am cabriofahren hat wie ich wäre einfach mal ne nette geste...

Und weil 99,99% der grüßenden Z3 Fahrer wahrscheinlich genauso denken werde ich auch weiterhin jemanden grüßen.

nen slk is kein roadster, wer mal einen gefahren ist wird mir da zustimmen.

Der hat da son Knopf hinter dem Schalthebel, wenn man den zurückzieht, geht das dach auf ( kleiner Scherz am Rande.


Nö, da stimme ich nicht zu. Vorm Haus steht derzeit ein SLK 230 Kompressor. Wieso soll der SLK kein Roadster sein? Er hat ein Stahldach und war damit seiner Zeit voraus. Der is besser verarbeitet und macht offen mind. genauso viel spaß wie der z3. Und die Leute haben auch Spaß am Cabriofahren... Ich bin über den SLK erst auf den Z3 gekommen.

MfG

[Rocky]

also ich find den slk (auch offen) irgendwie zu behäbig und zu gutmütig, das fahrwerk war grauenhaft weich und indirekt genau wie die lenkung, was für mich ausschlagebend is für nen roadster bzw nen spassmobi. ok motorisierunstechnisch kenn ich den 230 kompressor nur aus ner c klasse. der slk 320, den ich gefahren bin, konnte mich aber null überzeugen. ok innenausstattung und so schnick schnack den keiner brauch waren schon ganz nett im vergleich zum z3 aber da sehe ich den unterschied von etwa 10 jahren einfach und mehr leistung als meiner hat er auch aber nö so wirklich spass gemacht hat er mir nicht. der sl wiederum ist da durchaus ein spassmobil aber doch etwas teuer.aber bei mercedes wär der cl das einzige auto was mich reizen würde und der liegt etwas ausserhalb der reichweite meiner finanziellen mittel. zumal ich dann doch eher zum m6 greifen würde. das ultimative im bereich roadster mit moderner technik wäre nen lotus elise oder exige und mit "alter" technik nen donkervoort oder ne cobra.

mfg rocky

[Redhawk]

rgendwie zu behäbig und zu gutmütig, das fahrwerk war grauenhaft weich und indirekt genau wie die lenkung

Ok, das liegt sicher in der subjektiven Wahrnehmung und auch daran, wie dein Z3 nun genau ist. Den SLK, den ich öfters gefahren bin, war deutlich härter als der Z3, generell wirkte er viel viel sportlicher und auch Fwk +Lenkung waren dermaßen Direkt und stabil im Vergleich zum Z3 (und ich bin auch schon nen 355Gts von Ferrari mal zum "Test" gefahren, aber der ist ne ganz andere Liga). SLK und Z3 übrigens beide Bj 1997.
Ich hätte auch fast nen SLK230kOMPRESSOR Gekauft, war nur "etwas" über dem Budget

Aber nun gut. Ich sehe,die Meinungen dazu gehen auseinander, macht ja auch nix. Ich grüße jedenfalls weiterhin beide.

MfG

[Floleo]

Geschichtlicher Hintergrund hin oder her... Abgesehen davon, dass den kaum jemand kennt, ist doch aus dem im Eingangsposting genannten eigentlichen Grund eine schöne Geste entstanden - steckt nicht auch in jedem/jeder Z3-Fahrer(in) ein Rocker

Ich grüße jedenfalls sehr gern die andern Zetties, da es in meiner Gegend eh nicht so viele sind, ist es immer ein kleiner besonderer Moment Wenn ich nur dran denke, dass vielleicht ein ähnlich "Verrückter" am Steuer sitzt wie ich einer bin oder die ganzen anderen Z-Fahrer die ich kennen lernen durfte (BAT 2006) sind, dann ist die kleine Geste im Straßenverkehr einfach Pflicht

In diesem Sinne *lichthupegeb* und euch ein schönes Wochenende!

[Didi]

Hallo Stephan,

ich bin absolut nicht deiner Meinung und du schreibst selber

So fing es an, dass man begann sich gegenseitig zu grüßen, aus Freude das es da noch jemanden anderen gab, der die gleichen Intressen pflegt und aus gegenseitigem Respekt. Man organisierte Treffen und schloss sich zusammen

Diese Motivation trifft doch auch auf die Forumsmitglieder zu, oder?
Ich kann mich auch noch an mein erstes Fahrzeug erinnern, irgendwann im letzten Jahrtausend.
Es war ein Mini und auch da gab man sich die Lichthupe.

Traditionen haben irgendwo ihren Anfang und sie müssen ja nicht immer aus der Not heraus entstehen.


Gruß (blink)

Didi

[Mr.V]

Schön zu hören, dass viele von euch mich zurückgrüßen würden...

Andere Zettis grüßen gehört für mich dazu wie Auto aufschließen, Zündung an, Handbremse lösen...

Ganz im Ernst, ich grüße sogar gelegentlich Zettis auf der Autobahn im Gegenverkehr (von der richtigen Seite aus versteht sich... )

Heute habe ich wieder eine Zetti-Fahrerin gegrüßt, die mit HT unterwegs war, ich war wieder offen (da trocken und dringender Stressabbau nötig) und war sichtlich überfordert, als sie mich sah. Ich möchte niemanden zwingen zu grüßen, aber sie war so nah neben mir und schaute so rüber...

Zettige GrüZZZe *blink wink*

Volker