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Servus,

hat jemand von Euch Erfahrungswerte was ein kompletter Wechsel der Bremsbeläge mit Bremsscheiben beim freundlichen kostet

Habe meinen Zetti mit 26000 km und frischen Bremsbelägen gekauft und demnächst (momentan ca 105000 km) müssen neue Beläge mit Scheiben
drauf. Wie ich ja hier schon gelesen habe ist es bei zu empfehlen
Beläge und Scheiben zu wechseln, da es sonst beim Bremsen ruppelt.

Moin,

kommt drauf an, welchen Motor du hast und welche Scheiben du nehmen willst.
Ich Persönlich schwöre auf Zimmermann Bremsscheiben gelocht, sprechen bei Regen besser an und auch wenn Passstraße gefahren werden haben Sie weniger Probleme mit Hitze und den Reibgasen, da diese durch die Löscher endweichen kann.

Gruß
Robin

PS: Gib Info, evtl kann ich dir was besorgen

Hallo,


bitte, bitte, bitte keine gebohrten Bremscheiben verwenden!

Gelochte Scheiben werden im Motorsport verwendet um die Bremse leichter zu machen. Besser gekühlt wird sie durch die Löcher nicht,...dazu wird sie durch die Bohrungen empfindlicher für Rissbildung durch hohe Temperaturen. Deswegen werden auch im Motorsport diese nur bei sehr groß dimensionierten Bremsanlagen verwendet die keine Temperaturprobleme haben!

Für den normalen Betrieb reichen die Serienscheiben völlig aus.
Wer des öfteren seine Bremse sehr stark beansprucht sollte zu einem temperaturfesteren Belag greifen. Wenn Geld keine Rolle spielt helfen auch wärmebehandelte Scheiben.

Wenn es keine Vollscheiben sein sollen, nehmt besser genutete Bremsscheiben. Die sind unkritisch und fördern bei Nässe ein etwas schnelleres ansprechen.

Gruß, Ingo

Hallo Achim
das Problem bei den Bremsen und rubbeln bezieht sich überwiegend auf die 5er & 7er Reihe,beim ZZZ kenne ich das Problem noch nicht, wenigstens nicht in Verbindung mit ATE oder Textar Bremsenteile.
Ich würde Dir die ATE Powerdisc empfehlen ( gibt es aber nur für vorne ) dazu die passenden Standart ATE Beläge, hinten ebenfalls alles von ATE.
Über nachteile der gelochten Zimmerman ist mir ebenfalls nicht bekannt, ist aber echt Geschmacksache was die Optik betrifft da stimme ich dem Ingo mal zu.
Wenn Interesse an ATE oder Zimmerman bestehen sollte einfach eine PN senden, Angebot kann dann folgen, offiziell mit Rechnung natürlich.

Hey Ingo,

bin ich anderer Meinung. Ich bin ein absoluter Spätbremser und ich fahre seit Jahren die gelochten Zimmermann Scheiben, ohne Probleme!!!
Rissbildung waren nur im Bereich der Löcher zu sehen und das erst nach 75.000km

Die Löcher sind zum Ableiten von Bremsgasen die bei hohen Temperaturen entstehen und um dem Bremsfilm zu unterbrechen.
Mit "Leichtermachen" hat das NIX zu tun!
Wenn du das Material nimmst, was ausgebohrt wird, kommst du evtl auf 100gramm!

Zudem wurden mir die Scheiben vom einem Tuner empfohlen der 8. Facher Langstreckenpokal Sieger ist und der sollte es wissen...

Liebe Grüße
Robin

Ich bin mit meinen gelochten Zimmermännern auch zufrieden... auch wenn ich kein Rennfahrer bin!

Ich empfehle entweder gelochte oder welche mit Rillen (Powerdisc)!
Sie haben entscheidende Vorteile bei Regen!


Grüsse
Bernhard

Bis jetzt bin ich mit meinen gelochten Bremsscheiben von Zimmermann ebenfalls zufrieden. Sind jetzt ca. 20 tkm drauf. Bin mal gespannt wie lange sie bei mir halten. Der Wagen wird aber meisstens gecruist und normal beansprucht.
Wenn jemand öfter mal auf`m Ring `ne Runde drehen möchte, gibt es natürlich noch bessere und hochwertigere Scheiben.
Der Kosten / Nutzenfaktor muß hier halt berücksichtigt werden.

Angeblich gibts einige wenige die Probleme haben mit Rissbildung bei den Zimmermann Scheiben.
Ich hab mir ATE Powerdiscs, EBC Redstuff (wenn man nicht ganz so viel investieren will kann auch die greenstuff nehmen) und was ich für wichtig halte: Ne geschite Bremsflüssigkeit.
Ich hab die ATE Super Blue Racing genommen, man kann aber noch mehr Geld für die etwas bessere EBC Bremsflüssigkeit ausgeben.
Bin superzufrieden so wie es jetzt ist. Ein bissl mehr Biss hat die Anlage jetzt, aber vor allen Dingen das Fading setzt erst sehr viel später ein.

Grüße,
Malte.

LU-ST 344 hat geschrieben:Servus,

hat jemand von Euch Erfahrungswerte was ein kompletter Wechsel der Bremsbeläge mit Bremsscheiben beim freundlichen kostet

Hehe. Glaub dass hier grad das eigentliche Thema untergeht. Die kosten können sehr stark schwanken.
Mein Tip: nehm das Material nicht von BMW. Gibts von meinen oben genannten Herstellern günstiger und besser.
Einbauen lassen kannst dus ja bei BMW. Sollte pro Achse nicht mehr als 100€ Arbeitskosten sein.

Malteser hat geschrieben:

LU-ST 344 hat geschrieben:Servus,

hat jemand von Euch Erfahrungswerte was ein kompletter Wechsel der Bremsbeläge mit Bremsscheiben beim freundlichen kostet

Hehe. Glaub dass hier grad das eigentliche Thema untergeht. Die kosten können sehr stark schwanken.
Mein Tip: nehm das Material nicht von BMW. Gibts von meinen oben genannten Herstellern günstiger und besser.
Einbauen lassen kannst dus ja bei BMW. Sollte pro Achse nicht mehr als 100€ Arbeitskosten sein.

Yo Malte,

so kanns gehen

Habe in der Bucht gesehen, da bietet einer ein Paket an:
Scheibe Zimmermann 300mm mit Belägen für 179€

Grüße