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Bin gerade so am stöbern was ein Satz Stoßdämpfer vo + hi für unser 2.2er Modell mit M-Fahrwerk kostet.

Bei BMW sind die Teile wohl vergoldet

- vorne ca 170€ + ich-bin-Deutschland pro Stück:
http://de.bmwfans.info/original/Z3/roa/Z3%202.2i-M54/ECE/L/N/2001/09/mg-31/ill-31_0418/

- Hinten ca 74€ + ich-bin-Deutschland pro Stück:
http://de.bmwfans.info/original/Z3/roa/Z3%202.2i-M54/ECE/L/N/2001/09/mg-33/ill-33_0459/#1

Habe dann mal bei Monroe nachgeschaut:
da gibt's Monroe Reflex E7038 oder Sensa-Trac S4598 für vorne
und hinten nur ein Modell E1203 ohne weitere Bezeichnung.
- für vorne müsste es 2 Nummern gebn, da li. und re. unterschiedlich -

Jetzt würden mich die Preise interessieren.
Hat jemand einen Link auf einen Anbieter im Internet um ein "Preisgefühl" zu bekommen

Ich arbeite beim Sachs. Wir bauen im Jahr 7 000 000 Dämpfer. Ich kann dir versichern, dass wir zwar verhältnissmäßig teuer sind... Aber nicht so Klar lässt der BMW sich die vergolden !!! Die kleben schließlich ihren Aufkleber drauf !!!!

Hallo Walter
bei den Monroe Dämpfern E7038 handelt es sich um einen Satz, dieser beinhaltet 1x S4598 und 1x S4596 ( also je 1x li und re ) die Art Nr. für die hinteren die Du hier angibst sind nur für den 18er bis 2,0er von Monroe angegeben, für alle anderen bietet Monroe keine hinteren an.

Zum Preis, der epmf VK beträgt vorne pro Stück 199.-€ incl MWST
für Forumsmitglieder könnte ich den Dämpfer für 158.-€ incl MWST anbieten, nur die Frage was passiert hinten ?

Täusch ich mich oder erinner ich mich an einen Sachs aufkleber an den Dämpfern von meinem M-Fahrwerk?
Vielleicht kann Müllermilch ja was zu den Preisen schreiben...

@Muellermilch
was mich jetzt mal richtig interessiert ist
1.) in meinen Unterlagen ist ein Vermerk bei F&S das die Dämpfer für den ZZZ abverkauft werden ?

2.) werden die jetzt zu Sonderpreisen angeboten ?

3.) was passiert dann im Falle einer Garantie wenn es keine Ersatzdämpfer mehr gibt ?

Wäre echt dankbar über einen Hinweis, vielen Dank.

Hallo...

erstma sorry für den späte Antwort.

Also, wir als Zulieferer müssen zu jedem Projekt sicherstellen über einen vorher ausgehandelten Zeitraum Ersatzdämpfer liefern zu können.

Das wird im Vorfeld vertraglich festgelegt. In der Regel sind das 10 Jahre nach Produktionsende. Also keine Sorge

Das ist immer eine Frage der Abnahmemengen... Wir bauen heute noch Dämpfer auf hochflexibelen Fertigungslinien für z.B. Porsche, Bentleys etc. Die haben aber auch ihren Preis ... Fixkostenbedingt !!!

Der Preis, den wir z.B. für die M-Dämpfer erzielen ist nicht viel höher als bei den Normalen.

Der Kostenunterschied zwischen einem normalen Dämpfer und einem Sportdämpfer ist sehr gering. Die Dämpfer unterscheiden sich meistens nur durch härtere Ventileinstellungen, andere Ölmengen und bei den richtig teuren evtl. eine kürze Kolbenstange.

Das was die Sportdämpfer so teuer macht, sind die ganzen Vorrauszahlungen für Entwicklung und Abstimmung.

Ich kenne unsere genauen Preise nicht, da ich in der Logistik arbeite, aber wenn BMW für nen Dämpfer hinten 74 € nimmt haben die ne Marge von ca. 400-450 %

Sonderpreise gibbet net Nochnichtmal für Mitarbeiter

Muellermilch hat geschrieben:
Ich kenne unsere genauen Preise nicht, da ich in der Logistik arbeite, aber wenn BMW für nen Dämpfer hinten 74 € nimmt haben die ne Marge von ca. 400-450 %

So, ich muss mich aus dem forum verabschieden weil ich jetzt meinen eigenen Autokonzern gründe. Will auch so ne Gewinnspanne haben

Wobei. Ich glau ich warte doch lieber bis die Finanzkrise vorbei ist.


Grüße,
Malte.

Muellermilch hat geschrieben:Hallo...
Ich kenne unsere genauen Preise nicht, da ich in der Logistik arbeite, aber wenn BMW für nen Dämpfer hinten 74 € nimmt haben die ne Marge von ca. 400-450 %

Sonderpreise gibbet net Nochnichtmal für Mitarbeiter

bist Di Dir da wirklich sicher ? Immer dran denken selbst BMW kauft die nur zu.

Naja, ich weiß ja nicht ob BMW alle Modelle mit Sachs Stoßdämpfern ausstattet, aber wenn es so ist, dann wären das ja ca. 4 Millionen stoßdämpfer für die Produktion plus vielleicht 500.000 für die Werkstätten.
Da könnte es sein dass die nur ca. 10-20€ pro Stück zahlen.

Naja. Da bin ich über die 600€ für meine Bilsteindämpfer inklusive Eibachfeder und ich-bin-Deutschland-steuer recht froh. Das hätte mich bei BMW ein bisschen mehr gekostet

Malteser hat geschrieben:Da könnte es sein dass die nur ca. 10-20€ pro Stück zahlen

Lieber Malte, wenn das so ist kann ich das Gejammere einiger BMW Teileverkäufer nicht verstehen, bei den EK Preisen wären die dem Handel haushoch überlegen und könnten die Preise traumhaft gestalten um Ihre Teile zu verkaufen.