z3-roadster-forum.de

Hallo liebe ZZZ Gemeinde,

leider muss ich mir für die HA einen Satz neue Reifen zulegen und habe mal eine Frage an alle Erfahrenen hier im Forum.

Ich benötige zwei neue 255/35ZR18 94 Y

Zur zeit habe ich die Goddyear Eagle F1 drauf, die gibt es aber nicht mehr, denn mit dem V-profil war ich sehr zufrieden. Als Alternative wurden mir die Dunlop SP 9000 angeboten.

Wer hat Reifen in dieser Dimension aufgezogen und wer kann mir hier adäquate Empfehlungen für neue Reifen aussprechen.

Bin für jeden Hinweis dankbar.

hi,

also ich habe zwar nur hinten 245er montiert, aber kann dir trotzallem Michelins Pilot Sport empfehlen. Zwar teuer, aber einfach genial!

Gruß André

Der SP9000 ist nicht schlecht... nur nicht mehr taufrisch!

Ich tipp mal, das er vor 9Jahren auf den Markt kam... hatte ihn damals auf meinem E36.

Was ich schon mal gehört habe, das der Z3 etwas nervös reagiert, wenn zwei verschiedene Reifen montiert sind...


Grüsse
Bernhard

Hallo Jörg,

der Nachfolger deines Reifens ist der Eagle F1 Asymmetric.

Dieses typische V-Profil hat der aber nicht mehr.

Hier gibt es einen Bericht dazu:

http://www.alle-autos-in.de/zubehoer/be ... 9838.shtml

Gruß Toni

Hallo ihr lieben,

erstmal vielen Dank für eure Antworten, die mir jetzt ein klein wenig weitergeholfen haben. Da zwischen dem Dunlop und dem neuen Goodyear mal lediglich 25 € liegen habe ich mich entschieden, mir die neuen Goodyear FI aufziehen zu lassen.
Die Investition von fast 450 € tun dann besonders weh, wenn auf den alten Schlappen zu dem noch guten Profil auch noch ´ne super Fette Schraube drinhängt

@ Danke Toni für den ausführlichen BERICHT der meine Entscheidung zum Reifenkauf ein Stück beeinflußt hat.

Habe sogar auf der Website von Goodyear einen Eagle F1 GS-D3 gefunden, dessen damaliger TV Spot sogar mit einem Z3 gedreht wurde.
Leider gibt es das V-Profil nicht mehr.


http://www.highperformance-reifen.info/ ... &sub2_id=5

Jomi hat geschrieben:Leider gibt es das V-Profil nicht mehr.


http://www.highperformance-reifen.info/ ... &sub2_id=5

Wieso denn leider? Das wurde unter anderem abgeschafft, weil der Wagen damit sehr nervös hinter Spurrillen herlief und bei extremer Belastung, kurz bevor der Reifen weggerutscht ist, das äußere Stück vom V umgeklappt ist. Das hat im Übergang zum Über/Untersteuern so ein ganz fieses wackeln produziert, das man in dem Grenzbereich echt nicht gebrauchen kann.
Bei Regen ists aber gut.

Malteser hat geschrieben:

Jomi hat geschrieben:Leider gibt es das V-Profil nicht mehr.


http://www.highperformance-reifen.info/ ... &sub2_id=5

Wieso denn leider? Das wurde unter anderem abgeschafft, weil der Wagen damit sehr nervös hinter Spurrillen herlief und bei extremer Belastung, kurz bevor der Reifen weggerutscht ist, das äußere Stück vom V umgeklappt ist. Das hat im Übergang zum Über/Untersteuern so ein ganz fieses wackeln produziert, das man in dem Grenzbereich echt nicht gebrauchen kann.
Bei Regen ists aber gut.

Hallo Jomi, erst mal dankeschön für den Link
(Ich werde auch zu der Trauergemeinde gehören )

Hallo Malte, das Spurrillenverhalten empfinde ich auch EXTREM nervig, vor allem zw. 2,5 und 3,0 bar. Bei bandscheibenfreundlichen 1,8bar ists aber angenehmer.
Dieses fiese Wackeln vorm Über/Untersteuern ... jetzt, wo du das erwähnst, erinner ich mich auch wieder dran, kann ich nur bestätigen.
Im Normalfall merkt man davon ja nix ... im Drifttraining dann allerdings schon.

Die Nachfolgeregelung ist bei mir auch noch nicht entschieden, denn der Michelin Pilot ist im Regen fürn A. ... na mal sehen

So long
Uwe

Hallo Malte

Naja... aber zwischen 2,5 und 3,0bar ist der ZZZ sowieso fast unfahrbar. Egal welcher Reifen drauf ist.


Grüsse
Bernhard

Hallo Jomi,

ich habe unter:
http://www.idealo.de/preisvergleich/Off ... dyear.html
noch ein paar Anbieter für den Eagle F1 GS-D3 gefunden.
Wenn Du dann z. B. auf den 2. Eintrag
http://www.goodwheel.de/products/direkt ... ign=idealo
gehst, kannst Du noch die genaue Reifendaten eingeben.

Evtl. ist ja was Passendes dabei.
Allerdings Vorsicht!
Falls der Reifen aktuell nicht mehr produziert werden sollte,
könnten das evtl. ältere Restbestände sein.

Gruß, Lothar