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Moin,

da bei meinem VFL 2,8er die Bremsen vorne fällig sind werd ich die Scheiben auch gleich mitwechseln.

Zur Vorbereitung der Arbeit - weiss vielleicht jemand von Euch:
- Ist die Sicherungsschraube Kreuz oder Imbus? Wenn Imbus welcher? (Damit ich dann nicht wieder ohne 7er Imbus dastehe )
- Die Schrauben am Bremsträger? 13er?

Rosten die Scheiben normalerweise leicht an der Nabe fest? D.h. muss man mit der Gummiwumme feste auf den Scheibentopf ballern oder gehen die normal leicht ab...?

Danke! - Hab am Zetti noch nie die Scheiben angegriffen. Macht net so viele km - darf nur raus wenns schön ist

LG
Michael

die sicherungsschraube ist ne imbus - grösse hab ich jetzt aber nicht im kopf.

schrauben am bremssattel sind 16er also dumme grösse - wenn ich das noch richtig im kopf hab.

was das runterklopfen angeht, kommts drauf an. manchmal fallen sie von allein ab, manchmal musst mit roher gewalt ran.

Hi Manu,

danke für die Rückmeldung. Ok, dann hoffe ich es ist ein 7er Imbus (auch blöde BMW Größe!) aber da hab ich nu wenigst ne Stecknuß zu Hause.

Ok, dann hoffe ich mal, dass die Scheiben abfallen - andererseits da sie ja getauscht werden hau ich sonst mal ordentlich auf die Reibscheibe..

LG

Also ne 7er ists sicher nicht! Ich glaub es ist n 8er!

Mit den 16er Schlüssel hat Manu recht, solltest aber gute Nerven haben, man kommt verdammt schlecht dran und sind meist verdammt fest.
Vor allem ohne Hebebühne würde ichs nimmer machen.

Die Scheiben waren bei mir wie aufgeschweisst, also rohe Gewalt!


Viel Spass!!!

Hallo.
Ich habe die Aktion gestern abend an meinem Zetti durchgeführt. Definitiv 16er Schraube. Sie sitzen wirklich SEHR FEST. Ich habe es aber mit einer Stecknuss (+Verlängerung) und einer Drehmoment-Knarre problemlos geschafft. Stelle Dir etwas bereit, worauf Du den Bremssattel ablegen kannst, wenn die Schrauben entfernt sind, damit der Bremsschlauch nicht so strapaziert wird.
Beide Scheiben habe ich mit zwei Schlägen lösen können. Hat alles zusammen (ohne Hebebühne) 1,5 h gedauert.
Und damit ich länger etwas davon habe, hab ich mir dann auch gleich einmal mit dem Nylonhammer auf den Daumen gekloppt...
Lila-Farbspiel im Fingernagel...
Viel Erfolg!
Michael

Moin,

danke für die Rückmeldungen Männer!

@capefear,
Mist, ich hasse das, wenn die Scheiben net runter wollen.. Na mal sehen. Grosse Wumme aus der Firma mitnehmen.
Bzgl der Schrauben am Bremsträger - glaube nicht, dass die blöder zu erreichen sind als die Führungsbolzen beim E39 hinten (Luftfahrwerk). Das musste ich den Querlenker anheben um an den unteren vernünftig ran zu kommen..

@michael
Machst mir schon mehr Hoffnung dass es nicht allzu Sch.. wird. Klar, die grosse Momentenknarre ist bei solchen Aktionen immer am Mann. Bremssattel hänge ich normalerweise mit Stück Blumendraht ans Fahrwerk/Feder..

Dann brauch ich wohl nur mehr die 16er Nuss..

LG

LG