z3-roadster-forum.de

Hallo an alle.

Ich hatte heute beim Fahren den Eindruck, daß das DSC trotz Abschaltung kurzzeitig eingegriffen hat. Mir war auch so, als hätte die DSC Warn-Anzeige kurz geflackert.
Kann es sein, daß sich das DSC ab einer bestimmten Geschwindigkeit immer einmischt?

Die Betriebsanleitung schweigt sich dazu aus. Die Suche hat auch nix ergeben.

THX
Stefan

PS:Ich empfinde mein DSC als recht übereifrig. Kann man eine andere Software aufspielen, die nicht ständig auf die Bremse tritt?

ich weiß nich genau was du abschaltest, aber halt die taste mal 5sec gedrückt, dann müssten im instrumentenkombi 2 lämpchen dauerhaft leuchten, dann is alles an fahrhilfen aus (abs natürlich nicht)

DSC is ein 2 stufiges System, wenn du einmal kurz drückst is lediglich die Traktionskontrolle abgeschaltet, und wenn du länger drückst schaltet sich auch die stabilitätskontrolle ab, was ich allerdings nicht empfehle, is halt doch wie ein Notanker wenn mans mal übertreibt

wenn du per 5sek alles abschaltest solltest du wissen was du tust....
haben das beim ADAC training getestet.... zum glück war genug auslauffläche..... sonst gäne es 3 Zs weniger

ja bei Fahrertrainings oder auf ner Rennstrecke mit genug Auslauf kann man das schomal machen
Nix gegen Z3, hatte selber Jahrelang einen, aber vom Fahrwerk her sind die scho ne Katastrophe, aber gut is halt Technik von den 90ziger Jahren.
Aber wie mein Vorredner gesagt hat, jeder sollte selber wissen was er tut, wir können nur darauf hinweisen

Danke Jungs,

die 5 Sekunden-Nummer war mir neu.
Ich weiß, was ich tue.

Gruß
Stefan

Also ich habe den Schalter heute mal 5 Sekunden und auch länger gedrückt gehalten, aber es kam trotzdem nur die Anzeige, dass das DSC deaktiviert ist wie bei normalem Drücken auch

ChrisCross hat geschrieben:Also ich habe den Schalter heute mal 5 Sekunden und auch länger gedrückt gehalten, aber es kam trotzdem nur die Anzeige, dass das DSC deaktiviert ist wie bei normalem Drücken auch

Bei mir ist es wie eingangs beschrieben. Erst kommt das Symbol für die Traktionskontrolle (ASC+T), danach ein weiteres, das sich in der Reihe darunter mit den anderen Warn- und Anzeigesystem befindet, die Kontroll-Leuchte für die Bremshydraulik.
Bin aber so noch nicht gefahren, habe nur mal in der Einfahrt ausprobiert.

Ich muß mich leider korrigieren: Es steht auch in der Anleitung, man muß nur genau gucken.
3 Sekunden drücken sollen danach auch reichen.
Wie peinlich.

Stefan

ja ob 3 oder 5

naja was heisst wenn man alles abschaltet sollte man wissen was man tut
dann muss ja jeder e30 oder frühe e36 und alte benz fahrer wissen was sie tun und das ist bestimmt nicht der fall

wobei ich sagen muss, dass mein 320er e36 schon sehr gutmütig war, e30 oder gar e21 ist schon gefährlicher wenns feucht wird

beim z3 liegt das problem eher am leichten gewicht auf der hinterachse in verbindung mit recht viel ps, v.a. wenn man während der kurve vom gas geht oder gar bremst und sich schon vorher eher am limit bewegt hat, ist der hintern halt flott weg, da das ganze gewicht nach vorn geht

Ja, wenn mas sowas garnicht hat, sollte man seinen Gasfuss schon unter Kontrolle haben, sonst gilt der Grundsatz: Wenn weg dann weg!!

Und schon etliche habe dies leidvoll erleben müssen!!

gruss

stefan