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Hallo,

Das Thema Reifenfrage kommt zwar alle Nase lang, aber ich habe jetzt schon so viele Threads gelesen und bin noch nicht auf eine Lösung für meine Frage gekommen. Ich fahre 225er Reifen auf 16 Zoll Felgen (vorne und hinten). Jetzt brauche ich hinten neue Reifen. Vorne sind Michelin Reifen verbaut. Das gleiche Profil kann ich nicht mehr bekommen. Nun möchte ich einen Reifen habe, der optisch sportlich und breit wirkt, wobei das Fahrverhalten im Vordergrund steht. Das Nässeverhalten ist für mich nicht ganz so wichtig, da ich meinen Zetti eigentlich nur bei gutem Wetter fahre. Nun kann man über jeden Reifen Gutes und Schlechtes lesen aber mich interessiert die Meinung der User hier. Da nicht mehr alle Reifen im Format 225/50 16 ZR hergestellt werden, ist die Auswahl leider nicht so riesig.
Vielleicht hat ja jemand einen guten Tipp.
Danke schon einmal im Vorraus.

Gruß

Hermann

Hallo Hermann,


gehöre ja auch zur Minderheit der 16 Zoll Fraktion und habe mir letzten Jahr im Spätsommer neue Reifen gekauft. Soweit ich herausgefunden habe, gibt es (fast) alle namhaften Hersteller in der Grösse - ich habe allerdings vorne & hinten 225er.

Die Michelin halten erfahrungsgemäss sehr lang. Ich bin einen Satz rund 45tkm gefahren. Die der anderen Hersteller nur rund 25-30tkm.

Am Breitesten kommt der Goodyear Eagle F1 rüber. Dieser Reifen soll auch laut Berichten anderer Fahrer ein echt klasse Schönwetter-Reifen mit ordentlich Grip sein - im Regen trotzdem immer noch ok. Deswegen würde ich in deinem Fall jetzt spontan zu dem tendieren. Sein Nachteil ist, dass er (vor allem im Vergleich zu den Michelin) eine geringere Laufleistung hat.

Selbstverständlich gibt es noch andere gute Reifen - auch anderer Hersteller. Ich habe aktuell den Conti Sport Contact3 - kann aber noch zu wenig dazu sagen. Ok, aber nix berauschendes, war der Dunlop SP9000. Den besten Reifen den ich bisher hatte war der Bridgestone Pole Positon, den es aber nicht mehr gibt.


Was beim Z3 durchaus zu einem Problem werden kann (aber nicht muss), wenn auf der Vorder- und Hinterachse verschiedene Reifen montiert sind. Hatte damit mal selber schon nicht so tolle Erfahrung und andere Fahrer berichten ebenfalls davon.


Grüsse und viel Erfolg bei der Reifenwahl
Nico

Danke Nico für Deinen Erfahrungsbericht. Auch ich habe vorne und hinten 225er. Den Eagle F1 habe ich mir auch angesehen, der kommt ganz gut daher. Den Dunlop SP9000 hatte ich auch in der engeren Wahl, aber nach Deinem Bericht nicht so dolle. Ich dachte, den Sport Contact 3 gibt es nicht in 16 Zoll. Den habe ich bei Reifen-Direkt nicht gefunden. Ich würde ja zum Michelin Pilot Sport tendieren, da er meinem jetzigen Profil recht nahe kommt, aber den gibt es nicht in 16 Zoll.

Gruß

Hermann

also ich hab mir auch schon immer den eagle f1 ausgesucht und bin absolut zufrieden damit
das mit der geringeren laufleistung stimmt, aber er ist auch günstiger in der anschaffung im vergleich zu anderen premium herstellern

Du kennst ja immer das Thema "persönliches Empfinden". Ich fand den Dunlop SP9000 vor allem im Vergleich zu dem Reifen den ich davor hatte (war der Bridgestone) einfach nicht berauschend. Er war wohl ok, aber..... Wäre klar der Reifen, den ich mir nicht mehr kaufen würde.

Noch ein Wort zum Conti. Hab mal kurz geschaut. Hab jetzt auf die schnelle nur den Sport Contact2 in 16 Zoll 225/50 gefunden. Bin gerade am überlegen, ob ich den 3 oder den 2 hab.... ich kann mich noch erinnern, dass mein Reifenfred damals gemurmelt hat, dass es mit dem 3er aktuell (sprich Spätsommer letzten Jahres) Lieferprobleme gibt.

Ganz gut ist auch der Link: www.reifen-vor-ort.de

Der Dunlop SP9000 wird schon seit einiger Zeit produziert. Ich würde einen solchen Reifen aufgrund der mindestens 10 Jahre alten Technologie auf keinen Fall kaufen. Nachfolger ist der SportMaxx, der in meinen Augen (fahre ich in 225/245-17") ein anständiger Reifen ist. Weiterhin ist baut der SportMaxx zusammen mit Conti SC3 und Goodyear Eagle F1 am breitesten.

Über jeden Zweifel erhaben sind meiner Ansicht nach die Produkte von Michelin. Hier ist neben dem hohen Preis allerdings eine zumeist recht geringe Betriebsbreite zu beachten.

Zum Thema Betriebsbreite noch folgendes: wenn ein 225/50R16 auf einer Serienmäßigen 7x16"-Felge von BMW montiert wird, so sieht das generell schon einmal nicht besonders gut aus, da die Felge für den Reifen an sich zu schmal ist - besser wäre hier eine 8x16"-Felge. Von daher würde ich persönlich eher zu einer geringeren Betriebsbreite tendieren.

... oder den Durchmesser wechseln.

Danke an Alle für die Rückmeldung. Das trifft auch meine Vorstellungen. Ich konnte gerade einen nagelneuen Satz Original-BMW Kreuzspeichen Felgen sehr günstig bekommen. Allerdings im Format 7x16, deswegen brauche ich diese Reifengröße. Ich hätte auch lieber ein anderes Format gehabt. Nun muss ich wohl oder übel mit den 16 Zöllern leben .
Da ich den Einfluss der Betriebsbreite auf das Aussehen nicht so richtig einschätzen kann, wäre es nett, wenn jemand vielleicht ein Bild seiner Reifen/Felgen einstellen könnte. Ich denke, dass könnte auch anderen Forumsmitgliedern die Wahl erleichtern.

Gruß

Hermann

Fahr auch 16" mit Z Star Alu`s und möchte auch keine anderen. Hab sogar meine Winterreifen auf den gleichen (nicht selben) Alufelgen.
Als Sommerreifen habe ich den Conti Sport Contact 2 und bin top Zufrieden. Hab nicht mehr soviel Profil, sodass in 1 - 2 Monaten neue anstehen. Dann wieder nur den Conti. Klebt einfach sehr gut am Asphalt, muß aber etwas Temperatur kriegen vorher. Auch wenn es mal Nass ist, haftet relativ gut.
Gruß Holger

Rubi69 hat geschrieben:....Die Michelin halten erfahrungsgemäss sehr lang. Ich bin einen Satz rund 45tkm gefahren. Die der anderen Hersteller nur rund 25-30tkm....
Nico

Bei mir sind die Reifen spätestens nach 8000 km hinten weg. Und ich bin eigentlich kein Raser. Kann das wirklich sein:45000 km???

Hein Bollo hat geschrieben: Bei mir sind die Reifen spätestens nach 8000 km hinten weg. Und ich bin eigentlich kein Raser. Kann das wirklich sein:45000 km???

Joa, kein Witz... und da waren sie immer noch gut über der Verschliessgrenze. Also die 50.000km wären gut möglich gewesen. Aber ich habe auch 1x von hinten & vorne getauscht. War möglich, da ich ja keine Mischbereifung habe. Ausserdem auch keine Tieferlegung, die evtl. das Problem mit dem negativen Sturz und dem einseitigen Abfahren provoziert.

Die erwähnten Brigdestones (war der Satz nach den Michelin) dagegen waren nach rund 22.000km weg - also wirklich weg.

Die Michelin (glaube Michelin Pilot waren das damals) waren in den ersten Jahren die Erstausrüstung auf den ZZZs.

Ach ja, interessanter Effekt am Rande, den ich beobachten konnte. Der durchschnittliche Benzinverbrauch kann durchaus so runf 0,5 Liter nur durch die Reifen abweichen. Die Bridgestone haben super gehalten, aber eben auch rund 0,5 Liter mehr verbraucht wie die Michelin davor.