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Hallo an alle,

bin neu hier und habe mir erst vor kurzem einen Z3 1,9l gekauft.

Wo bekomme ich den die Alu Adapter für die Aussenspiegel her??

Danke für eure Hilfe.

Gruß

beim freundlichen bmw händler und da hängt dann auch gleich noch der spiegel dran, weils das teil nicht einzeln gibt.

man kann die sockel aber auch schleifen, spachteln, füllern, anständig grundieren und neu lackieren

Hallo und herzlich Willkommen!

Der Außenspiegel ist leider ein Gußteil, sprich eine Einheit und auch als eine solche nur so zu bekommen.

Hier ein paar Bilder zur Veranschaulichung:

[ externes Bild ]

Gusskonsole für Spiegelmotor Rückansicht (aus der Kunststoffschale herausgenommen)

[ externes Bild ]

Geöffneter Außenspiegel (4 10er Torxschrauben gelöst hinter dem Spiegelglas). Das Gussteil. das im Sockel "entspringt" bildet die Konsole für Spiegelmotor und Spiegelglas.


[ externes Bild ]

Korrosion erkannbar zunächst am Sockel, leichte bis starke Pickelbildung des Lackes (roter Kreis). Korrodiertes, zerbrochendes Gussteil, welches Sockel mit Spiegel verbindet. (roter Pfeil). Gussteil zieht sich im Sockel verankert bis hoch hinter das Spiegelglas. (grüner Pfeil)



Schönen GruZZZ

Mr.V hat geschrieben:
Der Außenspiegel ist leider ein Gußteil, sprich eine Einheit und auch als eine solche nur so zu bekommen.

hö? also das gehäuse ist aus plastik und der sockel aus alu

zerlegen kann man das ganze (spiegel vom sockel trennen) schon, nur den sockel gibts eben nicht als einzelzeil

Hallo Manu!

Da gebe ich dir Recht, war wohl nicht ganz richtig ausgedrückt, die Bilder sollten es veranschaulichen. Den Sockel bekommt man halt nicht als Einzelteil.
Deine Idee mit dem Reparieren ist sicherlich keine schlechte Idee, hast du das schon hinter dir?! Optimal wäre wohl einen Sockel wie bei den M-Spiegeln zu haben.

Mr.V hat geschrieben:Hallo Manu!

Da gebe ich dir Recht, war wohl nicht ganz richtig ausgedrückt, die Bilder sollten es veranschaulichen. Den Sockel bekommt man halt nicht als Einzelteil.
Deine Idee mit dem Reparieren ist sicherlich keine schlechte Idee, hast du das schon hinter dir?! Optimal wäre wohl einen Sockel wie bei den M-Spiegeln zu haben.

ich hab mal nen spiegel vom sockel getrennt, dann aber festgestellt, dass man das teil nicht einzeln bekommt - also wieder alles zusammen gebaut war aber ne rechte fummelei

Wo wir gerade beim Spiegel sind....wie baue ich den ab..muss die Türverkleidung runter..habe heute bemerkt das mein linker leicht verschoben ist..steht über den Sockel hinaus...kann ihn zurückdrücken..springt aber wieder zurück...

zettdrei11 hat geschrieben:Wo wir gerade beim Spiegel sind....wie baue ich den ab..muss die Türverkleidung runter..habe heute bemerkt das mein linker leicht verschoben ist..steht über den Sockel hinaus...kann ihn zurückdrücken..springt aber wieder zurück...

um mir das türverkleidung abmontieren zu sparen geh ich immer wie folgt vor:
spiegelglas abhebeln, motoreinheit rausschraueben (4 schrauben) elektrische leitungen von der motoreinheit abziehn (4 stück, einfach rausziehn. neben den steckplätzen, stehn auch die aderfarben, damit man ihn später wieder richtig anklemmt )

dann

spiegel nach vorne wegklappen, erste schraube ausm sockel rausdrehn. dann spiegel nach hinten weg klappen, zweite schraube ausm sockel rausdrehn, fertig

Hört sich nicht schlimm an. na hoffe bei meinem Glück in letzter Zei bleibt das Glas ganz...danke Manu

Hallo Jungs, könnte man den Spiegel so weit terlegen das man das Alugußteil z.B. pulverbeschichten lassen kann? Ist der Sockel auch aus Aluguß und dann nur in Fahrzeugfarbe lackiert? Würde das funktionieren um weiterer Korrosion vorzubeugen?

Oben wurde geschrieben das die M-Spiegel anders aufgebaut sind. wo liegt da der Unterschiedß

Gruß Udo