z3-roadster-forum.de

Hallo zam, ich brauch mal kurz Eure geschätzte Meinung:

Da mir nie in den Sinn käme, auf den Fahrtspaß mit meiner kleinen Zetti in der Wintersonne freiwillig zu verzichten, werde ich mir dieses Jahr vorsichtshalber Dunlop SP Winter Sport draufmachen lassen.
Und weil ich die neuen BBS-Felgen gegen die ollen Alus tausche, werden auch wieder dazu passende 245/40 bzw 225/45x17" draufkommen.

Das sind im Vergleich zu den Schmalreifen, die die meisten hier angeben, ja richtig extrabreite Dinger.
Aber, den Fahrspaß, von dem unser Capefear hier an anderer Stelle bereits berichtete, möchte ich auch erleben und keinesfalls verzichten.

Was könnte aus Eurer Sicht (ausser physikalischen Gründen) gegen die von mir vorgesehene ( nur GRÖSSE) der Mischbereifung sprechen?
(Ausser, dass sie 740 €s meines Taschengeldes beanspruchen)

Mit fragenden Grüßen
Uwe, derzeit leider ohne

Aber der Fahrspass hört bei extremen Bedingungen rapide auf!
OK... weil meiner auch noch bissl tief ist...

Aber sonst... machts Spass, vorallem sind die Strassen eh meist frei, und da kleben die Dinger unwahrscheindlich am Asphalt!


Gruss
Bernhard

capefear hat geschrieben:Aber sonst... machts Spass, vorallem sind die Strassen eh meist frei, und da kleben die Dinger unwahrscheindlich am Asphalt! Gruss
Bernhard

Du sagst es, denn unter riskanten Verhältnissen wage ich auch nix
In den letzten 5 Jahren mit Zetti, habe ich mir sehr wohl überlegt, wann ich den Glockner oder einen anderen Hügel im Umland hier ansteure. Die Großwetterlage musste vorher stets schon tagelang wärmstens sein. Danach durch die Unterboden-Waschanlage und dann trockenen Fusses gen Garage.

Leider wird es wahrscheinlich auf diesen Fred nicht viele Echos geben oder die T-Car-Fraktion schlägt halt wieder zu

Nach zehn Jahren steht meinem Zetti jetzt sein erster Winter bevor, ich bin schon gespannt. Hier werden wir aber genug Schnee bekommen, dass ich mich an die Reifengröße nicht rantrauen würde. 205er reichen mir da schon voll und ganz, auch wenn der Fahrspaß annähernd dahin ist.

Jaja, ich tue mir da leicht, denn wir haben natürlich noch ein T-Car zusätzlich, ein Toyotacar.
(Aber, das war nicht immer so )

Da mein Winteruno letztes Frühjahr spontan die Grätsche gemacht hat, musste schnell etwas neues her. Und von heute auf morgen gabs halt nur Winterreifen...

Naja, jetzt muss der Zetti da durch

Ullinger hat geschrieben:Da mein Winteruno letztes Frühjahr spontan die Grätsche gemacht hat, musste schnell etwas neues her. Und von heute auf morgen gabs halt nur Winterreifen...

Naja, jetzt muss der Zetti da durch

Tja, das ist halt der feine Unterschied, ob man auf Gedeih und Verderb auf Zetti angewiesen ist oder jederzeit eine Alternative hat.
Hauptsache du riskierst nix, denn das kann dir mit WR auch passieren
(Ich konnte zur Arbeit aufn Bus ausweichen, hab nur 500m bis zur Halte.Und bin halt 3-4 mal Taxi gefahren. Mitm Taxi zum Aldi ist zwar gewöhnungsbedürftig, aber mit gerüsteter Speisekammer, war das eher die Ausnahme und tat auch nicht weh)

uwe-333 hat geschrieben:
Was könnte aus Eurer Sicht (ausser physikalischen Gründen) gegen die von mir vorgesehene ( nur GRÖSSE) der Mischbereifung sprechen?
(Ausser, dass sie 740 €s meines Taschengeldes beanspruchen)

Mit fragenden Grüßen
Uwe, derzeit leider ohne

Hi Uwe,

hühott - lies mal die Zeitung und lass uns Deine Knete lieber gepflegt in einem Weinkeller abfeiern.
Das bringt auch sehr viel Spass. Der Zetti bleibt natürlich in der Garage.



LG an Barb
Marco

Hallo,

Ich denke mal Sicherheit geht wohl vor und somit würde ich mich für 205 er Winterreifen entscheiden. Sieht zwar nicht so dolle aus und der Fahrspaß hält sich auch in Grenzen aber dafür kommst Du besser gerade auch bei ganz besch.... Wetter/ Straßenverhältnissen ans Ziel.

Gruß

sharky

PS. Habe auf meinen E90 auch 205 er H Winterreifen drauf und im Sommer 225 er...aber was solls

205er??? Ich konnte mich schon mit den 225er 16Zöllern nicht anfreunden.

Auf nen Schmalheck, ja! Aber auf dem Breitarsch???

Das grösste Problem bei meinem ist die geringe Bodenfreiheit... wegen aufsetzen bei Tiefschnee!
Was bei 205er Schneeschneidern wohl noch krasser wäre!