Felgenmaße 99er 2,8

Technische Fragen & Infos rund um den BMW Z3 roadster/coupe
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Felgenmaße 99er 2,8

Beitragvon Mäx » 12.11.2007 14:27

Hi zusammen,

ich bin gerade mit BMW, einem Händler und dem TÜV am verhandeln, was unter meinen Zetti geht.

De facto möchte ich eine Autec (www.autec-wheels.de) Typ S - stratos schwarz montieren.
Eins vorweg: es wird nichts verbreitert, nichts gebördelt und sonst auch nichts. Nur Räder drauf und gute Nacht!

Meine Frage:
Ich habe das Gutachten für die 8,5x18"er (auf allen Achsen) da; demnach muss verbreitert usw werden. Ist das wirklich so oder wie beim Eisenmann die Vorsichtsangabe, dass nachearbeitet werden muss, obwohl in Wirklichkeit nicht notwendig??

Was geht denn ohne weiteres an 18 bzw. 17 Zöllern unter den Z3??

danke, gruß
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Re: Felgenmaße 99er 2,8

Beitragvon Greenhorn » 12.11.2007 14:42

Also in den Gutachten steht meist Pauschal drin, dass Radhauskanten etc bearbeitet werden müssen etc.

Im Endeffekt entscheidet der Tüv Prüfer ob er es dir so einträgt oder nicht!!

also deafcto: kaufen, anbauen und (versuchen) eintragen zu lassen.

bei 8,5ern müssen glaub im schlimmsten fall die kanten umgelegt werden. (bei einer ET um die 35)

wo willst du die felgen den kaufen?
weil gute Felgenhändler messen dir das vor dem kauf auch aus und sagen dir was geht und was nicht. (immerhin wollen sie ja etwas verkaufen!)
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Re: Felgenmaße 99er 2,8

Beitragvon Mäx » 12.11.2007 14:53

hi, danke für die Antwort.

Ich hab nen sehr guten Händler, nur leider ist der in Ostdeutschland *g*

lt. Tel. Rückruf vom TÜV geht jetzt aber folgendes rauf:

8J*18" und ET 40, damit ich meine 255er Reifen rundherum drauf bekomme.
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Re: Felgenmaße 99er 2,8

Beitragvon Greenhorn » 12.11.2007 16:50

das überleg dir mal nochmal!!

255er vorne werden dir keine, aber sowas von keine freude machen!
8)
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Re: Felgenmaße 99er 2,8

Beitragvon Mäx » 13.11.2007 08:52

Morgen!

Da hab ich mich wohl in der Eile vertippt. 225er rundherum meinte ich natürlich.

Allerdings hatte ich schon mal 255er rundherum oben, nämlich auf dem Chevy Camaro. Aber bei dem Bock waren auch die Reifen das einzige, was ihn halbwegs in den Kurven halten ließ. :wink:
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