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Wenn mir das Zündschloß kaputtgeht und ich noch eins - allerdings mit anderen Schlüsseln zu liegen hab, nur für diese keine passenden Tür- / Heckklappenschlösser mehr...

...kann ich dann bei die vorhandenen Türschlösser umstiften lassen?

Oder dies gar selbst tun?

Bei meinem VW-Bus ist das quick&dirty erledigt. Wie läuft das beim Z3? Und: wenn es macht, was kostet sowas? Weiß das wer?

Die Umtüdelei der Schlüssel für die Funköffnung dürfte ja nicht das entscheidende Problem sein, oder?

Hi Mario ,

die Schlüssel für die Funkfernbedienung können m.W. problemlos umprogrammiert werden . Die Schlösser kann man sicher auch machen lassen , aber ich fürchte das wird beim Freundlichen bestimmt nicht billig sein

Ist denn das BMW -Schloss so viel anders als das vom Bus ?


Greetzzz Gabi

Hi Mario,

bei einem früheren Opel war das "umstiften" des Schlosses auch überhaupt kein Problem. Quick und dirty. Wenn ich mich recht erinnere, hatten die dafür nicht mal extra Geld genommen.

Ich denke, bei BMW sollte das technisch auch machbar sein, die Schlösser von deutschen Autos kommen wahrscheinlich sowieso alle vom gleichen Zulieferer.

Zur Not können wir Deine Schlösser ja "entstiften"

Viele Grüße
Martin

Gixxerin hat geschrieben:Ist denn das BMW -Schloss so viel anders als das vom Bus ?

Nein Gabi.

Die Bus-Schlüssel und der -Schlüssel unterscheiden sich zwar optisch, aber das Prinzip ist dasselbe:

Der Schlüssel schiebt Schließrähmchen anhand seiner Außenkontur hoch und runter / rechts und links.

Daher sollte es kein Hexenwerk sein.

Nur:
alte VW-Schlösser (zwecks Gewinnung der passenden Kontur-rähmchen) gibts wie Sand am Meer. BMW-Schlösser = Fragezeichen...

Sonst schreck ich vor nichts zurück!