z3-roadster-forum.de

Ich würde gerne meinen Z3M Tieferlegen! Bei meinen Vermessung ist mir aufgefallen, das die Felgen vorne nicht mittig im Radkasten stehen! (siehe Bild) IST DAS NORMAL?!

Hat jemand Bilder von tiefergelegten M-Roadsters?

Ich könnte mir vorstellen, dass das mit den Querlenkerbuchsen zusammenhängt.
Bei denen mit exzentrischer Aufnahme wandert das Rad etwas nach vorn.
dei habe ich auch nachgerüstet aber in Verbindung mit 17 " Felgen fällt es kaum auf.

HI!

Also, normal ist das nicht, bei mir sieht´s mittiger aus.
Das mit den Buchsen, was Peter hier erwähnte, hört sich ganz plausibel an. Hast Du die verbaut?

Hier noch auf die Schnelle ein Pic (mehr sind in meiner Fotogalerie):

mein Mechaniker hat auch gesagt das da was nicht stimmt! ich war mir aber nicht sicher! in meiner Gegend fährt noch ein z3m, der das selbe Problem hat. verbaut BMW beim Service die falschen Buchsen oder was ist da los?!?

Ich danke für die antworten

Gruß Mario

Das sind nicht unbedingt die falschen Querlenkerbuchsen sondern nur eine Änderung zu den Originalen.

Lies dir mal die Beiträge zum Thema Spurrillenempfinglichkeit durch.
Viele der Zettis werden auf M Roadster oder Meyle Querlenkenbuchsen umgebaut so wie meiner auch.
Dabei gibt es eben zentrische M3 3.2 und exzentrische Variationen M3 3.0,
Avus Serie und auch die Meyle M Version.
Bei den exzentrischen wandert das Rad leicht aus der Mitte, damit ändert sich der Radstand und der Nachlauf und soll somit einen besseren Geradeauslauf bringen.
Bei mir hat der gesamt Umbau bestens funktioniert.

Ich kenne den Umbau aber nur bei nicht M-Roadstern obwohl die Vorteile der exzentrischen dürften ja auch bei MRoadstern greifen.

Aber ist doch überhaupt kein Problem sieh doch selber nach.
Schlage die Vorderräder ein, siehe in den Radkasten und überprüfe ob der Querlenkerzapfen mittig in der Gummibuchse sitzt oder zu Fahrzeugaussenseite versetzt.

Hier ist noch ein Link zu einer beliebten Seite, die kleine Fahrwerkskunde für den ambitionierten E30 / E36 Fahrer.

Da ist wirklich alles sehr gut beschrieben mit Bildern und Zeichungen... recht informativ.
http://www.bmw-syndikat.de/bmw-syndikat ... k_e36.html

Hallo Engl2
Das ist normal und Fahrbahnwechsel geht damit auch bei Spurrillen mit 250



[ externes Bild ]

Achim ich war mal so frei und hab deinen Bilderlink so editiert, dass er angezeigt wird. Hoffe, das war in deinem Sinne.

DANKE Rubi