edit: jetzt nurnoch die reifen

[SHG-XY]

hallo,

ich möchte meinen 2.8er VFL mit ein paar neuen schuhen ausstatten.

gedacht hatte ich an folgende kombination:

Felge : Rial Nogaro

VA: 8x18 ET 40 mit 225 / 40 / 18

HA: 9x18 ET 20 mit 245 / 35 / 18

was haltet ihr davon? bezüglich optik / größe / ET / etc.

M-Fahrwerk ist ebenfalls verbaut.

vorab vielen dank...

MFG
Frederik

[arctic.silver.rider]

Hallo SHG

Musst du aufpassen,
Ich hab auch das VFL 2,8er Modell mit M-Fahrwerk (d.h. 1,5 cm tiefer) serienmäßig, hatte auch 18" 255/35 und 225/40er oben und die haben beim volleinschlag im Radkasten sowie beim einfedern am federbein gestreift! frag mich nicht wieso aber mein Mechaniker hats festgestellt. Auch das Spurrillen verhalten und so ist noch schlimmer mit den großen dingern.
Habe mir dann, wie typisiert, 17er 245 und 225er besorgt und alles war besser. Mein Fazit: 18 sind zu groß zumindest für die VFL mit M-fahrwerk. Würde gut nachmessen vor dem kaufen, viell. passen Sie ja bei dir? Hat sonst noch wer Erfahrungen? Ps: hab auch schon die Meyle gelenke drin!

[Zetti328]

Hallo ,

also bei der 8 zoll Felge mit ET 40 würde ich auf jeden Fall schonmal Distanzscheiben verbauen . Eben um den oben geschilderten Problemfall entgegen zu treten .
Hinten solltest Du garkeine Probleme haben , auch eventuell für die Optik ein Paar Distanzen.

Was das Spurrillen laufen anbetrifft , das stimmt . Umrüstung auf M- lager oder Meyle sollte folgen .

Könnte Dir anbieten meine Puschen mal an zu schrauben , ich bekomme andere .
Das wäre dann allerdings 9,5 und 11x18 ....

Gruß Achim

[SHG-XY]

naja, ich dachte mir allerdings wenn ich in neue felgen/reifen investiere dann sollten die radkästen auch schon so weit wie möglich gefüllt sein. momentan fahre ich:

VA: 7x17 ET 41 mit 225er reifen

und

HA: 8,5 x 17 ET 41 mit 245er bereifung

wobei es vorne eigentlich okay ist, nur hinten könnte die felge noch mindestens 2-3 cm nach aussen (optisch)

[SHG-XY]

*g* synchron posting *g*

[SHG-XY]

sollte ich dann die 8x18 gleich mit ET 20 nehmen?

mein problem ist eigentlich das alle felgen die mir gefallen höchstens in 8,5x 18 angeboten werden, und irgendwie sehe ich keine möglichkeit damit meine radkästen zu füllen ....

naja, werden dann wohl doch die rial nogaro

mfg

[Zetti328]

Also ,
ein guter Felgenhändler lässt " anprobieren . Nehme einfach die Felge die Dir am besten gefällt , und schraube sie drauf .

Ich kann Dir wärmstens das Felgencenter Oberberg empfehlen . Hier hast Du alle möglichkeiten . Wenn er auch nicht Dein Traumrad da hat , so hat er sicherlich was vergleichbares in der Größe . Dann weißt Du aber auf jeden Fall was unter Dein Blech passt .
Dann brauchst Du nur noch ein bißchen Phantasie .....

Gruß Achim

[Rocky]

also passen tuts, was die optikfrage angeht lässt sich jede felge weiter aus dem radhaus holen dank spurplatten wobei man da lieber mit der et spielen sollte und diese möglichst niedrig wählt damit man die platten umgehen kann.

[SHG-XY]

also vorab erstmal vielen dank für eure hilfe ...

plötzlich ist noch eine andere felge im rennen,


ALUTEC BLADE

VA: 8x18 ET 30

HA: 8x18 ET 15 +evtl. platte

was haltet ihr von dieser kombination und welche reifengröße sollte man wählen damit es optisch "passt"

mfg

[SHG-XY]

alles klar ... felgenproblem hab ich nun gelöst.

nun zu den reifen:

bei der marke bin ich absolut unentschlossen: michelin/dunlop/pirelli?

breite?

die reifen sollen nicht "eckig" aussehen sondern eher etwas rund nach innen gezogen werden.

ich dachte 8x18 -> 225 und auf der 9x18 -> 245

mfg
frederik